Orașul Ho Chi Minh stabilește data de începere a liniei de metrou Ben Thanh

Conform informațiilor furnizate de Comitetul Popular al orașului Ho Și Min din 10 noiembrie, orașul a emis un Plan pentru implementarea proiectului de construire a liniei de metrou nr. 2 Ben Thanh - Tham Luong.

Conform planului, în perioada octombrie-decembrie 2025, sarcinile care trebuie îndeplinite includ: depunerea și emiterea planului de implementare a proiectului; pregătirea și evaluarea rapoartelor intermediare și finală ale Raportului de Studiu de Fezabilitate ajustat; implementarea raportului de evaluare a impactului asupra mediului ajustat, împreună cu rapoartele de monitorizare și evaluare înainte de ajustarea proiectului.

În noiembrie și decembrie 2025, investitorul va efectua lucrări pregătitoare; construcția întregii rute este așteptată să înceapă pe 15 ianuarie 2026, iar construcția va începe simultan pe 16 ianuarie 2026.

Compensarea, eliberarea și relocarea infrastructurii tehnice a liniei 2 de metrou Ben Thanh-Tham Luong au fost practic finalizate.

Orașul solicită agențiilor și unităților să își mențină simțul responsabilității, să se coordoneze proactiv și să gestioneze flexibil problemele care apar în timpul procesului de pregătire a investițiilor; să organizeze aparatul și să aranjeze personalul pentru implementarea la timp.

Planul Comitetului Popular din orașul Ho Și Min impune departamentelor, sucursalelor, secțiilor și comunelor pe unde trece linia 2 de metrou să revizuiască și să eficientizeze în mod proactiv procesele și procedurile administrative, să intensifice aplicarea tehnologiei informației și a inteligenței artificiale în clasificarea înregistrărilor, să determine nivelurile de prioritate pentru procesare, pentru a scurta cât mai mult timpul de procesare în comparație cu reglementările actuale.

De asemenea, sunt necesare inspecția și monitorizarea atentă a progresului procesării dosarelor, precum și luarea în considerare a responsabilității grupurilor și persoanelor care cauzează întârzieri.

Departamentul Construcțiilor este desemnat ca agenție permanentă, care monitorizează și îndemnă unitățile relevante să implementeze planul. La fiecare două săptămâni, Departamentul Construcțiilor va rezuma situația și va raporta Comitetului Popular al orașului.

Comitetul Popular al orașului Ho Și Min a emis, de asemenea, un document prin care aprobă aplicarea prevederilor Rezoluției nr. 188 a Adunării Naționale privind pilotarea unui număr de mecanisme și politici specifice și speciale pentru dezvoltarea sistemului feroviar urban din Hanoi și orașul Ho Și Min, pentru următoarele activități ale proiectului care nu au fost implementate; în același timp, nu este necesară reimplementarea procedurii de aprobare a politicii de investiții.

De asemenea, orașul a fost de acord să actualizeze costurile de operare ale experților care participă la evaluare în investiția totală.

Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane este însărcinat cu organizarea pregătirii și prezentarea acesteia autorităților competente spre evaluare și aprobare, în conformitate cu reglementările.

Dl. Tran Vo Anh Minh, șef adjunct al Departamentului de Management al Căilor Ferate Urbane - Departamentul de Construcții din orașul Ho Chi Minh, a declarat că timpul total de construcție a acestei linii de metrou este estimat la 57 de luni și că va intra oficial în funcțiune în decembrie 2030.

Înainte de punerea în funcțiune oficială, se așteaptă ca trenul să fie supus unei perioade de probă de 3 luni, începând din septembrie 2030.

În prezent, linia 2 de metrou Ben Thanh - Tham Luong a finalizat lucrările de curățare a amplasamentului, iar unitățile fac demersurile finale pentru relocarea infrastructurii electrice și de apă în zonele în care vor fi construite stații de metrou.

Faza 1 a liniei de metrou nr. 2 Ben Thanh - Tham Luong este așteptată să înceapă construcția în ianuarie 2026 și să fie operațională în decembrie 2030. (Sursa: Departamentul de Construcții al orașului Ho Chi Minh)

Linia 2 de metrou are o lungime totală de 62,17 km, cu 42 de stații.

Faza 1 Ben Thanh - Tham Luong are peste 11,6 km, incluzând 9 stații de metrou și 1 stație supraterană, conectată direct la linia 1 de metrou la stația Ben Thanh. Capitalul total de investiții al proiectului este de 47.890 miliarde VND, transferat în întregime din capitalul AOD la bugetul orașului Ho Chi Minh, conform mecanismului special al Rezoluției 188.

Această linie de metrou este proiectată cu o viteză maximă de operare de 90/80 km/h, în prima fază urmând să fie construite 14 trenuri, fiecare tren având câte 3 vagoane.

Conform calculelor investitorului, volumul zilnic estimat de pasageri al liniei 2 de metrou Ben Thanh - Tham Luong în prima fază este de 227.000 de pasageri în perioada inițială de funcționare. În orele de vârf, numărul de pasageri care trec prin această linie este de aproximativ 11.856 de pasageri/oră.

Proiectul a fost aprobat în principiu în 2010, a început în 2019, cu planul inițial de a opera în 2026, dar termenul de finalizare a fost ajustat până la sfârșitul anului 2030.

Odată finalizată, linia 2 de metrou Ben Thanh - Tham Luong va juca un rol important în conectarea zonei centrale cu nord-vestul orașului Ho Chi Minh, reducând încărcarea liniei 1 și a drumurilor existente, contribuind la construirea unui sistem de transport public modern, ecologic și sustenabil pentru oraș.

Quang Huy

Sursă: https://vtcnews.vn/tp-hcm-chot-thoi-gian-khoi-cong-metro-ben-thanh-tham-luong-thang-1-2026-ar986416.html