Orașul Ho Și Min elimină blocajele pentru a accelera creșterea.

Orașul Ho Și Min și-a stabilit obiectivul de a debursa 100% din capitalul de investiții publice în 2026, echivalentul a 148.000 de miliarde VND, dar până la sfârșitul lunii aprilie, doar 10,5% fusese debursat. Fără o implementare decisivă a soluțiilor, obiectivul stabilit va fi dificil de atins.

Antreprenorul se confruntă cu dificultăți cu materialele.

Proiectul de construcție a Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Chi Minh a primit un termen limită de finalizare și punere în funcțiune înainte de 30 iunie. Cu toate acestea, investitorul proiectului, Consiliul de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții din orașul Ho Chi Minh pentru Lucrări de Transport (Consiliul pentru Transporturi), raportează că proiectul se confruntă cu numeroase dificultăți.

Până în prezent, valoarea totală a lucrărilor de construcție finalizate a ajuns la aproximativ 76%. Cea mai mare provocare din această perioadă este impactul conflictului din Orientul Mijlociu, care a crescut dramatic prețurile combustibililor, ducând la creșterea prețurilor la materiale precum nisipul și piatra și la creșterea costurilor de transport. În plus, deficitul de asfalt și beton asfaltic importat a afectat direct construcțiile. Investitorul își propune să finalizeze întregul proiect până la sfârșitul anului 2026.

Construcția intersecției rutiere An Phu este accelerată. FOTO: HOANG HUNG

Anterior, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții și Construcții în Infrastructura Urbană din Ho Chi Minh City (Consiliul de Infrastructură), investitorul proiectului de construcție a canalului Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len, a declarat că progresul proiectului se confruntă cu dificultăți din cauza lipsei de nisip, asfalt etc. Acesta este un proiect cheie de infrastructură de mediu din Ho Chi Minh City, întregul traseu de 60 km urmând să fie finalizat în acest an.

Pe lângă problemele legate de achiziționarea terenurilor, proiectul se confruntă cu dificultăți din cauza lipsei și prețurilor ridicate ale materialelor de construcție. Până la sfârșitul lunii martie, erau disponibile doar 50% din piatra și nisipul necesare, și doar 30% din asfaltul necesar. Până la sfârșitul lunii aprilie, progresul general al proiectului ajunsese la 66,3%.

Potrivit lui Hoang Vu Thanh, directorul Departamentului de Finanțe din orașul Ho Și Min, la 30 aprilie, orașul Ho Și Min debursase peste 15.500 de miliarde de VND, reprezentând 10,5% din planul de capital alocat de prim-ministru . Acest rezultat arată o îmbunătățire mai pozitivă în comparație cu aceeași perioadă din 2025 (când rata de debursare a ajuns la 7,2%), dar este încă scăzută în comparație cu cerințele stabilite și nu a creat încă un efect de domino asupra investițiilor private.

Pe lângă dificultățile menționate anterior privind materialele și costurile, potrivit Departamentului de Finanțe al orașului Ho Chi Minh, 2026 este primul an de implementare a planului de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026-2030, astfel încât multe proiecte se află în faza de pregătire a investițiilor și necesită timp pentru finalizarea procedurilor de investiții. Unele proiecte se confruntă cu dificultăți în ceea ce privește compensarea și defrișarea terenurilor, relocarea infrastructurii tehnice, probleme juridice legate de amplasamentele de recepție a nămolului și litigii contractuale internaționale. Unele comune și circumscripții nou formate sunt lente în pregătirea planului de distribuire a capitalului de investiții publice în 2026...

„3 ture, 4 echipe”, aranjament cu banda verde.

În Planul nr. 44 al Comitetului Popular din orașul Ho Și Min privind promovarea unei creșteri economice de două cifre în orașul Ho Și Min până în 2026, orașul identifică investițiile ca fiind un factor cheie al creșterii. Mai exact, investițiile publice vizează realizarea unei eliberări de 100% din capitalul planificat, echivalentul a 148.000 de miliarde VND.

Lucrările de construcție sunt în curs de extindere a autostrăzii Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay din districtul Binh Trung, Ho Chi Minh City. FOTO: HOANG HUNG

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min solicită fiecărei agenții și unități căreia i s-a atribuit planul de investiții publice pentru 2026 să finalizeze planul de distribuire a fondurilor înainte de 10 februarie, cu planuri detaliate pentru implementarea fiecărei sarcini aferente (foaie de parcurs, date specifice de finalizare și obiective lunare de distribuire a fondurilor pentru fiecare proiect); și să utilizeze eficient grupul operativ special și grupurile operative pentru distribuirea fondurilor publice pentru a direcționa și rezolva prompt obstacolele, conform principiului „luarea deciziilor pe loc, rezolvarea problemelor pe loc”, în special în ceea ce privește lucrările de defrișare a terenurilor.

Pentru a asigura atingerea obiectivului de distribuire a investițiilor publice pentru 2026, Departamentul de Finanțe recomandă Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh să îndrume localitățile și unitățile să înțeleagă temeinic obiectivul de distribuire pentru al doilea trimestru, vizând 30%-35%, identificând acest lucru ca fiind o sarcină politică deosebit de importantă. Distribuirea trebuie să fie în concordanță cu progresul implementării proiectului și organizată conform „celor șase principii clare”: persoană clară, sarcină clară, timp clar, responsabilitate clară, produs clar și autoritate clară.

Simultan, concentrați-vă pe mobilizarea combustibilului și materialelor pentru a accelera progresul construcției folosind un mecanism „3 ture, 4 echipe”, cu scopul de a adăuga 15%-20% din volumul planificat. În termen de 4 zile lucrătoare de la finalizarea volumului de lucrări, finalizați prompt documentele și procedurile legale și trimiteți documentele de acceptare a lucrărilor finalizate către Trezoreria Statului ca bază pentru control, plată și rambursare conform reglementărilor.

Pentru a aborda dificultățile legate de materialele de construcții, localitățile și unitățile vor monitoriza îndeaproape situația și evoluțiile de pe piața materialelor de construcții, propunând prompt soluții pentru depășirea dificultăților și obstacolelor în asigurarea aprovizionării și controlul prețurilor materialelor de construcții. Departamentul de Construcții din orașul Ho Chi Minh va continua să întocmească o listă a proiectelor și lucrărilor cheie pe care investitorii și antreprenorii le înregistrează pentru a le executa în cadrul sistemului „3 ture, 4 echipe”, împreună cu volumul suplimentar proiectat, în scopuri de monitorizare.

Pe baza acestui fapt, autoritățile vor lua în considerare și implementa mai multe soluții, cum ar fi amenajarea de benzi verzi pentru materiale, permiterea accesului pe drumuri restricționate/restricții orare etc. Proiectele mari și cheie vor fi prioritizate pentru alocarea fondurilor, evitând investițiile dispersate.

Având în vedere situația actuală, dl. Nguyen Khac Hoang, șeful departamentului de statistică din orașul Ho Chi Minh, a sugerat că orașul ar trebui să accelereze procesul de distribuire a investițiilor publice. Aceasta include cercetarea și îmbunătățirea mecanismului de alocare și descentralizare, definirea clară a responsabilităților pentru investitori și consiliile de management al proiectelor; sporirea proactivității în implementare; scurtarea timpilor de procesare; și minimizarea etapelor intermediare, în special în procesul de solicitare a opiniilor de la unitățile relevante.

În ceea ce privește lucrările de defrișare, dna Nguyen Thi Bich Thuy, directoarea adjunctă a Departamentului pentru Agricultură și Mediu din orașul Ho Chi Minh, a declarat că departamentul a propus construirea unui cadru de principii pentru protejarea funcționarilor care îndeplinesc sarcini de compensare și defrișare, cu scopul de a crea condiții pentru ca funcționarii să lucreze cu liniște sufletească, să ofere consultanță proactivă și să gestioneze dificultățile și obstacolele în implementarea practică a proiectelor.

În 2026, capitalul total de compensare pentru defrișările terenurilor din orașul Ho Și Min este de peste 33.600 miliarde VND. La 11 mai, capitalul de compensare debursat este de peste 13.400 miliarde VND, ajungând la 39,82% din plan.

MAI HOA

Sursă: https://www.sggp.org.vn/tphcm-go-nut-that-de-tang-toc-post853833.html