Orașul Ho Chi Minh va avea peste 3.600 de autobuze electrice până în 2030, iar autobuzele pe GNC vor fi, de asemenea, eliminate.

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min tocmai a înaintat Comitetului Permanent al Comitetului de Partid al Comitetului Popular din orașul Ho Și Min o politică de emitere a unei Rezoluții a Consiliului Popular din orașul Ho Și Min privind foaia de parcurs pentru politicile de conversie și sprijinire a transportului public de pasageri cu autobuzul, utilizând electricitate și energie verde.

Aceasta este prima fază a proiectului de control al emisiilor vehiculelor în oraș.

În prezent, sistemul de autobuze fuzionat din orașul Ho Chi Minh are 176 de rute, dintre care 108 sunt subvenționate, cu un total de 2.386 de vehicule. Dintre acestea, 627 sunt autobuze electrice (reprezentând 26,3%) și 451 sunt autobuze GNC (reprezentând 17,9%).

Se preconizează că până în 2030, numărul de rute de autobuz va crește la 297, cu peste 3.600 de vehicule, inclusiv 1.474 de vehicule nou investite.

Conform Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh, pe baza Circularei 53/2024/TT-BGTVT, vehiculele care utilizează GNC „reduc emisiile directe de carbon doar în timpul funcționării” în comparație cu vehiculele pe benzină sau motorină și nu mai sunt clasificate drept vehicule cu energie curată.

Vehiculele cu energie verde includ: vehicule pur electrice, vehicule electrice cu pile de combustie sau vehicule care utilizează combustibil pe bază de hidrogen. Prin urmare, toate autobuzele GNC existente vor trebui convertite în viitorul apropiat în autobuze electrice sau cu energie verde.

Orașul Ho Chi Minh își propune ca 100% din autobuze să treacă la energie electrică sau verde până în 2030.

Orașul Ho Chi Minh va implementa conversia și investiția în 3.011 autobuze electrice și cu energie verde în perioada 2025-2030, inclusiv 1.537 de autobuze pentru înlocuirea vehiculelor vechi și 1.474 de autobuze noi.

Adăugând la cele 627 de autobuze electrice aflate în funcțiune, până în 2030 orașul va avea peste 3.600 de autobuze electrice.

*Orașul Ho Și Min are în prezent 627 de autobuze electrice. Foto: Anh Tu*

Pentru a atinge obiectivul menționat mai sus, orașul Ho Chi Minh a propus o politică de sprijinire a ratelor dobânzilor la creditele acordate companiilor care investesc în infrastructură pentru autobuze electrice și stații de încărcare.

Pentru autobuze electrice și vehicule cu energie verde: Sprijin maxim pentru dobândă de 85% din capitalul împrumutat pentru investiții în vehicule, dar fără a depăși 300 de miliarde VND/proiect (fără TVA deductibilă).

Pentru investiții în stații de încărcare electrică: Sprijin maxim pentru dobândă de 70% din capitalul investit în construcții și 85% din capitalul investit în tehnologie și echipamente, până la 200 de miliarde VND/proiect (fără TVA deductibilă).

Perioada maximă de sprijin este de 7 ani, dar nu depășește perioada efectivă a împrumutului, calculată de la data primei debursări a împrumutului la Compania de Investiții Financiare de Stat din Ho Chi Minh City (HFIC).

În prezent, orașul Ho Chi Minh are 5 stații de încărcare pentru autobuze electrice, cu 56 de posturi de încărcare, care satisfac nevoile a 627 de autobuze electrice aflate în funcțiune.

În perioada următoare, orașul Ho Chi Minh va socializa investițiile în stații de încărcare electrică la 19 autogări din zona centrală și 15 autogări din Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau .

Întreprinderile de stat și unitățile de servicii publice intenționează, de asemenea, să investească în încă 10 stații de încărcare în perioada 2025-2027.

Când va fi finalizat, întregul sistem va avea 393 de stații de încărcare super-rapidă, capabile să deservească 5.502 vehicule de încărcare pe zi.

În ceea ce privește standardele tehnice pentru stațiile de încărcare a autobuzelor, potrivit Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh, în contextul în care Vietnamul nu a emis încă standarde naționale pentru stațiile și stâlpii de încărcare, Departamentul de Construcții din orașul Ho Chi Minh s-a coordonat cu Programul Națiunilor Unite pentru Dezvoltare (PNUD) pentru a cerceta și finaliza „Orientările tehnice pentru stațiile de încărcare a autobuzelor electrice”, bazate pe standardele naționale și internaționale actuale.

Acest document a fost consultat de Ministerul Transporturilor, Ministerul Construcțiilor, Ministerul Științei și Tehnologiei, Ministerul Industriei și Comerțului și Ministerul Securității Publice , asigurându-se consecvența, fezabilitatea și siguranța.

Stația de încărcare va folosi portul CCS2 - un standard popular la nivel global și software deschis, ușor de conectat între mărci.

Sursă: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-se-co-hon-3-600-xe-bust-dien-vao-nam-2030-xe-bust-cng-cung-bi-loai-bo-1019865.html