Implementarea proiectului feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong: Urgență, științific, urmărirea fermă a progresului, asigurarea calității

În dimineața zilei de 26 februarie, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a colaborat cu Ministerul Transporturilor, ministerele și ramurile relevante și cu 9 provincii și orașe la Planul de organizare a implementării Rezoluției nr. 187/2025/QH15 a Adunării Naționale privind politica de investiții pentru proiectul de investiții în construcția căii ferate Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Viceprim-ministrul Tran Hong Ha a declarat că, având ca obiectiv finalizarea până în 2030, proiectul de investiții în construcția căii ferate Lao Cai - Hanoi - Hai Phong stabilește etape și termene foarte urgente, necesitând implementarea simultană a mai multor etape și pași, de la sondaj, proiectarea tehnică, curățarea șantierului, organizarea construcției... dar trebuie să asigure proceduri complete, științifice și stricte. Prin urmare, ministerele, sucursalele, localitățile și întreprinderile trebuie să identifice clar sarcinile și lucrările care pot fi efectuate în paralel, precum și etapele și pașii care trebuie urmați.

„Procesul de organizare și implementare a investiției în construcția căii ferate Lao Cai - Hanoi - Hai Phong va reprezenta o experiență valoroasă pentru implementarea unor proiecte importante de infrastructură feroviară ale țării, cum ar fi calea ferată de mare viteză Nord-Sud, liniile feroviare urbane din Hanoi, Ho Chi Minh City...”, a declarat viceprim-ministrul.

Reperele sunt foarte urgente.

Conform Rezoluției 187, proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong , cu un capital total de 203.231 miliarde VND, echivalentul a 8,37 miliarde USD, are ca obiectiv finalizarea până cel târziu în 2030.

Punctul de plecare al proiectului este punctul de trecere a căilor ferate (provincia Lao Cai), punctul final este stația Lach Huyen (Hai Phong), lungă de aproape 391 km; lungimea liniei secundare este de 27,9 km, traversând 9 provincii și orașe, inclusiv Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong și Hai Phong.

Linia de cale ferată este nou investită cu o singură linie, cu ecartament de 1.435 m, pentru transportul general de pasageri și mărfuri; viteza proiectată de 160 km/h pentru linia principală de la noua stație Lao Cai până la stația Nam Hai Phong; 120 km/h pentru secțiunea care trece prin zona nodului feroviar al orașului Hanoi; viteza de 80 km/h pentru secțiunile rămase.

Cererea totală preliminară de utilizare a terenurilor este de aproximativ 2.632 de hectare, populația relocată este de aproximativ 19.136 de persoane.

Ministrul adjunct al Transporturilor, Nguyen Danh Huy, a declarat că Planul de implementare a Rezoluției 187 își propune să definească clar sarcinile ministerelor, filialelor și localităților, ca bază pentru ca Guvernul, Prim-ministrul și ministerele, filialele, localitățile, agențiile și unitățile să se concentreze pe direcționarea și organizarea implementării, asigurând respectarea reglementărilor legale, progresul, calitatea, managementul strict și utilizarea economică, eficientă, publică și transparentă a capitalului, prevenind corupția, risipa și negativitatea.

Planul include 3 grupe majore de sarcini: Elaborarea și promulgarea documentelor legale care ghidează implementarea mecanismelor și politicilor specifice și speciale; sarcinile ministerelor, departamentelor, localităților și timpul de realizare (selectarea consultanților pentru pregătirea rapoartelor studiilor de fezabilitate, negocierea și semnarea acordurilor-cadru, pregătirea rapoartelor studiilor de fezabilitate, pregătirea și aprobarea proiectelor după proiectele de bază, selectarea contractorilor, curățarea amplasamentului, începerea proiectului etc.); dezvoltarea zonelor urbane, a industriei, a serviciilor și a logisticii în vecinătatea gărilor feroviare.

Până în prezent, Ministerul Transporturilor a propus elaborarea și transmiterea către autoritățile competente spre promulgare a documentelor legislative, decretelor și deciziilor Guvernului și Prim-ministrului care reglementează proiectarea tehnică, costurile financiare; conversia terenurilor forestiere în scopuri; criteriile de selectare a investitorilor și contractorilor; cercetarea, dezvoltarea științei și tehnologiei feroviare și transferul de tehnologie; lista bunurilor industriale feroviare comandate, sarcinile atribuite etc.

Președintele Corporației Feroviare din Vietnam, Dang Sy Manh, vorbește la întâlnire

În cadrul întâlnirii, reprezentanții ministerelor și ramurilor au propus completarea conținutului referitor la exploatarea mineralelor pentru proiecte; măsuri anticorupție; reglementări privind stabilirea, evaluarea și aprobarea proiectelor cu conținuturi diferite de planificarea aferentă; dezvoltarea, exploatarea fondurilor funciare și creșterea valorii adăugate a terenurilor din vecinătatea gărilor feroviare; planul general pentru dezvoltarea industriei feroviare, stăpânirea tehnologiei etc.

Liderii localităților prin care trece calea ferată (provinciile Hanoi, Lao Cai, Yen Bai, Vinh Phuc, Bac Ninh, Hai Duong) doresc să predea în curând direcția traseului, limitele de defrișare a terenurilor din cadrul proiectului; procesul de implementare a proiectului de defrișare a terenurilor, construirea zonelor de relocare; adăugarea unui număr de stații de cale ferată, linii de cale ferată care leagă porturile uscate, parcuri industriale; actualizarea și ajustarea indicatorilor de planificare, arhitectură, infrastructură tehnică, infrastructură socială pentru construirea zonelor de relocare, dezvoltarea zonelor urbane, parcuri industriale, servicii logistice în vecinătatea stațiilor de cale ferată...

Cu un pas înainte în ceea ce privește mecanismul și politica

În încheierea întâlnirii, viceprim-ministrul a subliniat că implementarea proiectului de investiții în construcția căii ferate Lao Cai - Hanoi - Hai Phong trebuie să fie urgentă, științifică, cu o înțelegere fermă a progresului și asigurarea calității proiectului.

Ministerul Transporturilor trebuie să absoarbă opiniile din cadrul ședinței și să finalizeze prompt Proiectul de Rezoluție a Guvernului privind planul de implementare a rezoluțiilor Adunării Naționale privind politica de investiții pentru construcția liniilor de cale ferată Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, a căii ferate de mare viteză Nord - Sud și a căilor ferate urbane din Hanoi și Ho Chi Minh City; să se coordoneze cu ministerele și departamentele pentru a elabora un decret care să ghideze implementarea mecanismelor și politicilor specifice pentru proiectele feroviare autorizate de Adunarea Națională, „cu un termen limită și cu persoane specifice care să le realizeze”.

Viceprim-ministrul a însărcinat Ministerul Transporturilor cu sarcina de a dezvolta și promulga de urgență criterii, reglementări, standarde tehnologice și proiecte generale pentru sistemul feroviar, ca bază pentru determinarea planului de mobilizare a capitalului (capital AOD, obligațiuni, surse socializate), selectarea contractorilor pentru a asigura etapele de progres ale proiectului feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; și de a examina și studia propunerile legate de adăugarea de stații și linii secundare pentru a asigura dezvoltarea economică eficientă a localităților prin care trece calea ferată.

Localitățile colaborează îndeaproape cu Ministerul Transporturilor pentru a determina prompt și precis limitele de curățare a amplasamentelor, ca bază pentru alocarea capitalului, implementarea proiectelor de curățare și relocare a amplasamentelor și ajustarea planurilor legate de dezvoltarea urbană, parcurile industriale și serviciile logistice din vecinătatea gărilor.

În plus, viceprim-ministrul a dat instrucțiuni privind dezvoltarea de proiecte de cercetare, dezvoltarea științei și tehnologiei și formarea resurselor umane feroviare; înființarea unui complex industrial feroviar (cu participarea întreprinderilor metalurgice, mecanice, de producție și de informații despre semnalizare); restructurarea Corporației Feroviare din Vietnam pentru a prelua sarcina de a gestiona activitățile de transport de marfă și pasageri, exploatarea și operarea sistemului feroviar...

Sursă: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/trien-khai-du-an-ds-lao-cai--ha-noi--hai-phong-khan-truong-khoa-hoc-nam-chac-tien-do-bao-dam-chat-luong.html