China intră în era „fabricilor din umbră”

De la porturile administrate de mașini fără șofer, până la modelele de inteligență artificială care înlocuiesc munca umană, China dă dovadă de o viteză de automatizare cu care alte țări vor avea probleme să țină pasul.

În timp ce Sam Altman vrea să vindece cancerul, iar Elon Musk spune că inteligența artificială va eradica sărăcia, obiectivul Chinei este de a-și consolida rolul de fabrică a lumii pentru deceniile următoare. În același timp, tehnologia disponibilă va fi utilizată pentru a crește eficiența, a scurta timpii de producție și a reduce dependența de forța de muncă.

Țara integrează rapid inteligența artificială și robotica în sectorul său de producție pentru a-și menține statutul de „fabrica lumii” pe fondul creșterii costurilor forței de muncă, al îmbătrânirii populației și al presiunilor comerciale globale. Acest lucru alimentează răspândirea „fabricilor întunecate”, unde operațiunile sunt automatizate până la punctul de a fi funcționale 24/7, cu iluminare minimă.

Implementarea roboților la scară largă

Conform Federației Internaționale de Robotică , China a instalat 295.000 de roboți industriali anul trecut. La acea vreme, numărul de roboți operaționali în China depășea 2 milioane, cel mai mare număr dintre toate țările, de aproape nouă ori mai mare decât cel al Statelor Unite și mai mare decât restul lumii la un loc.

Țara are 45 din cele 131 de fabrici și instalații industriale recunoscute la nivel global de Forumul Economic Mondial (WEF) pentru îmbunătățirea productivității prin tehnologii avansate precum inteligența artificială, în timp ce SUA are doar 3.

La „fabrica întunecată” Baosteel din Shanghai, doar trei operatori stau în fața a zeci de ecrane pentru a monitoriza actualizările în timp real, potrivit presei locale. Directorul adjunct al unității a declarat că nevoia de intervenție umană a fost redusă de la fiecare trei minute la doar o dată la 30 de minute datorită inteligenței artificiale.

Valoarea adăugată în industria prelucrătoare (unitate USD). Foto: WSJ.

Fabricile puternice sunt fundamentul unei economii puternice, un sfert din PIB-ul Chinei provenind din industria prelucrătoare, mult mai mult decât media globală. Cu toate acestea, WSJ a spus că un risc este că inteligența artificială ar putea elimina multe locuri de muncă în fabrici, ducând la un surplus de forță de muncă.

Însă liderii Chinei cred că o populație în scădere, care se așteaptă să scadă cu 200 de milioane în următoarele trei decenii, va compensa pierderea locurilor de muncă industriale, ducând la o creștere a productivității fără șomaj.

Nici inteligența artificială nu poate rezolva toate problemele economice. În domenii precum inteligența artificială avansată și cipurile, China este încă în urma SUA. Și multe companii precum Amazon și Walmart acordă prioritate automatizării în același mod în care o fac și companiile chineze.

Creierul computerului care conduce fabricile

Avantajul Chinei constă în amploarea ambiției sale. Zone precum Jingzhou, un oraș cu 5 milioane de locuitori de pe râul Yangtze, găzduiesc principalele unități de producție ale Midea.

În urmă cu aproape un deceniu, Midea și-a exprimat clar ambițiile de automatizare prin achiziționarea controlului asupra Kuka, o companie germană specializată în robotică. Astăzi, roboții de la fabrica de mașini de spălat Midea din Jingzhou funcționează sub coordonarea unui „creier de fabrică” bazat pe inteligență artificială, care acționează ca un sistem nervos central.

Creierul gestionează 14 agenți virtuali, permițându-le să comunice între ei pentru a găsi modalitatea optimă de a îndeplini sarcini, apoi să transmită comenzi roboților și altor mașini din hala de producție. Acesta este un pas către obiectivul pe termen lung al Midea de a utiliza inteligența artificială pentru a automatiza complet procesele din fabrică.

Creierele bazate pe inteligență artificială conduc fabricile. Foto: Midea.

„Introduceți toate datele, iar inteligența artificială va rezolva problema”, a spus Xi Wei, directorul Centrului de Inovație în Robotică Umanoidă de la Midea. Apoi, roboții umanoizi transportă piesele turnate la o stație de inspecție, unde o cameră 3D le evaluează. Dacă piesele se defectează, sistemul de inteligență artificială va găsi o modalitate de a remedia problema.

Când vine vorba de strângerea șuruburilor pe o linie de asamblare cu diferite modele de uscătoare, creierul poate recunoaște modelul corect, astfel încât robotul să poată efectua operațiunea corespunzătoare, a spus Xi. În pozițiile în care sunt încă necesari operatori umani, unii lucrători sunt echipați cu ochelari cu inteligență artificială care pot detecta defectele comune ale produselor pe baza istoricului inspecțiilor.

Procese care anterior durau 15 minute pot fi acum finalizate în doar 30 de secunde. Midea afirmă că veniturile per angajat au crescut cu aproape 40% între 2015 și 2024.

Creșteți semnificativ eficiența datorită inteligenței artificiale

Împreună cu DeepSeek, Huawei se află în centrul eforturilor Chinei în domeniul inteligenței artificiale, introducând o familie extinsă de modele lingvistice numită Pangu, alături de alte servicii de inteligență artificială care fac fabricile mai agile.

Inginerii Huawei au lucrat îndeaproape cu Conch Group, un producător gigant de ciment din orașul Wuhu, ale cărui produse din ciment au fost utilizate în proiecte precum Barajul Trei Defilee și Burj Khalifa din Dubai.

Conch și Huawei au dezvoltat instrumente de inteligență artificială pentru a prezice mai precis rezistența clincherului, un ingredient cheie în ciment, și pentru a controla consumul de energie la cuptor. Kilometri de benzi transportoare de la fabrica Wuhu sunt acum monitorizate de inteligența artificială, ajutând Conch să reacționeze mai eficient atunci când apar probleme.

Cu ajutorul inteligenței artificiale, Conch și Huawei spun că pot prezice rezistența clincherului cu o precizie de peste 85%, comparativ cu 70% în cazul estimării manuale, ceea ce le permite să ajusteze raportul dintre materiile prime și să evite producerea de materiale cu o rezistență sub standard.

Potrivit lui Conch, utilizarea modelului de inteligență artificială a contribuit la reducerea consumului de cărbune cu 1%, economisind aproape 300.000 de dolari pe an la o singură linie de producție. Compania își propune să reducă consumul cu 2% până la sfârșitul anului 2026.

Planificarea avansează mult mai rapid în portul Tianjin. Foto: WSJ.

O altă prioritate pentru China este modernizarea sistemului său portuar, cu scopul de a-și consolida poziția de putere globală în domeniul producției. Pentru a realiza acest lucru, portul Tianjin, unul dintre cele mai mari din China, a încheiat un parteneriat cu Huawei pentru a implementa o flotă de camioane autonome și un sistem numit OptVerse AI Solver, care optimizează zeci de milioane de variabile pentru a gestiona programarea.

Potrivit Huawei, planificarea care înainte dura 24 de ore durează acum doar 10 minute. Anul trecut, portul a lansat și PortGPT, un model de inteligență artificială dezvoltat împreună cu Huawei, care poate analiza videoclipuri și imagini de la fața locului, ceea ce le-ar putea permite să înlocuiască personalul de siguranță în viitor.

În Tianjin, peste 88% din echipamentele pentru containere mari au fost automatizate anul acesta, potrivit presei de stat. Un tur video al portului arată încrederea tot mai mare a Chinei în inteligența artificială, cu sloganul „Noi suntem viitorul”.

Sursă: https://znews.vn/trung-quoc-buoc-vao-thoi-ky-nha-may-trong-bong-toi-post1606080.html