Centrul Nghe An vizează un model de dezvoltare urbană de nouă generație

Interacțiune și dezvoltare multidimensionale, de la atragerea investițiilor străine în Nghe An, până la extinderea fluxurilor de migrație și așezare în multe țări, aducând astfel o valoare profundă de integrare în Nghe An în dezvoltarea economică și urbană. Stilul de viață și consumul locuitorilor urbani se schimbă, de asemenea, creând o forță motrice pentru dezvoltarea formelor urbane de nouă generație.

Báo Nghệ An•18/09/2025

Nghe An: Centrul economic al regiunii Centrale de Nord

Datorită poziției sale geografice strategice, resurselor bogate și resurselor umane abundente, Nghe An își afirmă treptat rolul de centru economic al regiunii Centrale de Nord - una dintre forțele motrice ale dezvoltării economice a întregii țări.

Centrul orașului Vinh, aprilie 2025. Fotografie: Duc Hung

Sistemul de infrastructură de transport maritim, fluvial, aerian, feroviar și rutier a modelat, de asemenea, puterea economică a provinciei, atrăgând principalele investiții străine directe din țară. Portul maritim Cua Lo și aeroportul Vinh sunt modernizate pentru a satisface cererea tot mai mare de transport de mărfuri și pasageri. Acest lucru nu numai că ajută Nghe An să devină un important centru logistic, dar creează și condiții pentru ca întreprinderile din regiune să acceseze cu ușurință piețele internaționale. Până în prezent, multe secțiuni ale autostrăzii Nord-Sud au fost deschise traficului, scurtând timpul de conectare a Nghe An cu provinciile din regiunea economică cheie din nord, în special cu capitala Hanoi, la doar aproximativ 3,5 ore.

Infrastructura rutieră care leagă Nghe An de Hanoi este din ce în ce mai îmbunătățită. Foto: Ziarul guvernamental

Împreună cu dezvoltarea economică, predomină stilul de consum și cererea pentru o calitate a vieții mai bună din partea locuitorilor urbani. Nu numai că orașele mari precum Hanoi și Ho Chi Minh City se apropie, dar și zonele urbane din Nghe An au cerințe ridicate față de un teren unde converg multe criterii stricte: satisfacerea unor nevoi de consum și divertisment diverse și moderne, concentrându-se în același timp pe estetică înaltă, valori culturale și dezvoltare durabilă.

Infrastructura de transport este asociată cu dezvoltarea verde, durabilă și planificarea sistematică.

Cerințele stricte ale consumatorilor au promovat formarea unei noi generații de modele urbane, dincolo de criteriile obișnuite ale modelelor urbane de stil vechi. De obicei, orașele cu infrastructură de trafic îngustă nu mai sunt potrivite în contextul în care oamenii dețin mașini, nevoia de parcare necesită nu doar drumuri largi, ci și zone urbane răcoroase, infrastructura largă trebuie însoțită de infrastructură verde. Nevoia de a utiliza utilități nu se oprește la utilități atrăgătoare, ci necesită o profunzime în experiența utilităților: servicii comerciale, școli internaționale, spitale dotate cu tehnologie avansată, utilități care au un impact pozitiv asupra sănătății, potrivite criteriilor moderne de dezvoltare, cum ar fi terenuri de sport, piscine cu electroliză salină în patru sezoane sau spații de înaltă calitate cu înaltă artisticitate, cum ar fi piețele de muzică acvatică, piețele de artă care deservesc numeroase activități culturale și sociale ale orașului. Locuitorii au nevoie de o integrare între un stil de viață convenabil, modern și, în același timp, au nevoie de conexiune cu comunitatea, au nevoie de o voce puternică a comunității pentru problemele sociale comune. Acesta este motivul pentru care modelul unei zone metropolitane bine planificate s-a dezvoltat de la început în Nghe An, ajutând orașul să depășească Da Nang, Can Tho și multe orașe mari din țară și să devină una dintre localitățile cu o zonă metropolitană model, similară cu Hanoi și Ho Chi Minh City în ceea ce privește nivelul de trai urban.

Machetă a unei metropole exemplare în centrul orașului Nghe An

Suprafața verde extinsă și apa de la Eco Central Park contribuie la adaptarea la climatul din Nghe An.

Tipic unui model metropolitan bine planificat, care îndeplinește cerințele stricte ale locuitorilor urbani în noul trend, Eco Central Park a devenit un model de scară, rezonanța valorilor utilitare, comerțului, serviciilor și stilului de viață. Raportul impresionant de planificare urbană se realizează printr-un set de 3 parametri: 43% din suprafață este rezervată peisajului cu un sistem de parcuri, piețe, suprafețe de apă, alei pietonale, terenuri de sport, grădini comunale și grădini ale rezidenților; 39% din suprafață este rezervată infrastructurii de trafic și utilităților care deservesc rezidenții, punctul culminant fiind că infrastructura de trafic nu este doar mare, cu bulevarde de 70 m, 34 m, 24,5 m sau drumuri interioare de cel puțin 14 m, ci și acoperită cu copaci verzi printr-un sistem peisagistic multistratificat; în cele din urmă, cel mai mic raport de suprafață din zona urbană aparține lucrărilor de construcții, doar 19% din scara totală. Acest lucru ajută casa să nu fie doar un spațiu între 4 pereți, ci și o valoare de rezonanță a multor factori importanți care creează un mediu de locuit demn pentru multe generații.

Aceasta explică și afluxul recent de mii de profesioniști din domeniul imobiliar din piețele din Hanoi și Ho Chi Minh către Eco Central Park pentru a învăța, experimenta și cerceta modelul metropolitan de nouă generație.

Delegațiile vizitează proiectul Eco Central Park.

Participând la experiență pe 16 septembrie, dna Phat Nguyen - IQI Vietnam Co., Ltd., din orașul Ho Chi Minh, a declarat: „Am participat la dezvoltarea multor zone urbane mari din Hanoi și orașul Ho Chi Minh, dar am fost cu adevărat copleșiți când am venit la Eco Central Park, deoarece acesta combină elementele moderne și luxoase ale zonei urbane, păstrând în același timp valori indigene unice, cum ar fi parcul de conservare a arborilor nativi, parcul experimental de învățare Campus Park sau utilizarea sistemelor de apă și peisagistică la scară largă pentru a crea microclimate, contribuind la răcirea temperaturii în orașul Vinh în timpul verii, și există lucrări care reprezintă dezvoltarea puternică a provinciei în noua eră, cum ar fi turnul emblematic Central Park Residences, Piața Muzicii pe Apă, Piața Luminilor. Am fost cu adevărat impresionați de planificarea infrastructurii de trafic, drumurile sunt de 2-3 ori mai late decât în alte zone urbane, iar conectivitatea dintre utilități și comerț și servicii este aranjată foarte metodic, apropiindu-se de viziunea de planificare a Singapore - locul de unde trebuie să mergem cu ani înaintea noastră în dezvoltarea urbană”.

Piața muzicii și luminii a devenit un nou și impresionant loc de divertisment pentru locuitorii din Nghe An.

Vitalitate în cea mai mare metropolă verde din regiunea Centrală.

Planificarea sistematică și conectarea au ajutat Eco Central Park să devină o zonă urbană tipică din Nghe An, un loc pentru organizarea unei serii de evenimente culturale, sociale și de divertisment din provincie în general și din Vinh City (vechiul oraș) în special. Atractivitatea metropolei în inima orașului îndeamnă, de asemenea, o mare parte a populației să își schimbe conceptul de viață, trecând de la preocupările legate de casele individuale la standarde mai stricte ale mediului de viață, cu facilități complete, moderne, sincrone, sigure și de calitate.

Sursă: https://baonghean.vn/trung-tam-nghe-an-huong-toi-mo-hinh-phat-trien-do-thi-the-he-moi-10306652.html