Comitetul Popular al orașului Hanoi prezintă un proiect de pod în valoare de 16.000 de miliarde de dong

Comitetul Popular din Hanoi tocmai a înaintat Consiliului Popular din Hanoi un document prin care aprobă politica de investiții pentru proiectul de construcție a podului Tran Hung Dao în districtele Hoan Kiem, Hai Ba Trung și Long Bien.

Conform Comitetului Popular din Hanoi, Podul Tran Hung Dao are o lungime totală de aproximativ 5,6 km, cu o investiție totală de aproape 16.000 de miliarde de VND. Punctul de plecare este intersecția Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong (districtul Hoan Kiem); punctul final se conectează cu strada Vu Duc Than (districtul Long Bien).

Drumurile de acces de la ambele capete ale podului au o secțiune transversală de 30 m și o lungime totală de aproximativ 2,25 km.

Construcția podului: Podul principal peste Râul Roșu, cu o structură de pod în arc cu 6 deschideri, are o secțiune transversală de aproximativ 43 m, asigurând 6 benzi pentru vehicule. Podul de acces folosește o structură cu grinzi casetate cu o deschidere de aproximativ 40 m-45 m, asigurând 6 benzi pentru vehicule.

Ramurile podului din intersecție au lățimi ale secțiunii transversale calculate în funcție de nevoile de transport ale fiecărei ramuri.

Se așteaptă ca Consiliul Popular din Hanoi să examineze și să aprobe politica de investiții pentru construcția podului Tran Hung Dao pe 25 februarie.

Proiect de tunel pe traseu: Construcția unui pasaj subteran direct la intersecția cu strada Nguyen Van Linh/calea ferată Hanoi - Hai Phong cu o scară de 4 benzi, cu o lățime de aproximativ 19,5 m.

De-a lungul întregului traseu, vor exista 4 intersecții finalizate, inclusiv: intersecția cu străzile Tran Khanh Du și Nguyen Khoi; intersecția cu drumul digului Ta Hong (drumul Long Bien - Xuan Quan) și drumul Co Linh; intersecția cu drumul Nguyen Son; intersecția cu drumul Nguyen Van Linh/calea ferată Hanoi - Hai Phong.

Proiectul este alcătuit din două grupuri de proiecte componente: grupul de proiect GPMB (inclusiv trei grupuri de proiecte componente) și grupul de proiect pentru investiții în construcții.

În plus, sistemul de infrastructură tehnică, trotuarele, iluminatul, organizarea traficului, arborii, renovarea și relocarea infrastructurii tehnice subterane și supraterane, amenajarea peisagistică a podurilor... trebuie să fie sincrone și să respecte reglementările și standardele actuale.

Proiectul este implementat în perioada 2025-2027.

Potrivit Comitetului Popular din Hanoi, investiția în construcția Podului Tran Hung Dao va conecta zona centrală a orașului Hanoi cu zona estică, completând conexiunea est-vest a orașului, creând condiții și premise pentru dezvoltarea socio -economică a zonei. În același timp, va reduce presiunea traficului pe podurile existente peste Fluviul Roșu, cum ar fi Long Bien, Chuong Duong, Vinh Tuy, Thanh Tri. Astfel, va contribui la finalizarea sistemului de infrastructură rutieră al orașului conform planificării, îmbunătățind calitatea infrastructurii rutiere, siguranța traficului.

Se așteaptă ca propunerea să fie examinată și aprobată de Consiliul Popular din Hanoi în cadrul unei sesiuni tematice care va avea loc pe 25 februarie.

Thanh Hieu - Tienphong.vn

Sursă: https://tienphong.vn/ubnd-thanh-pho-ha-noi-trinh-du-an-cau-16000-ty-dong-post1719020.tpo