Rolul transportului ecologic în foaia de parcurs Net Zero

În după-amiaza zilei de 15 octombrie, Centrul pentru Resurse Naturale și Comunicare în Domeniul Mediului ( Ministerul Resurselor Naturale și Mediului ) a colaborat cu ziarul Giao Thong, Asociația Vietnameză de Logistică (VLA) și unitățile însoțitoare pentru a organiza atelierul „Rolul transportului ecologic - logisticii ecologice în tendința internațională contemporană de creștere economică verde și dezvoltare durabilă către obiectivul Net zero până în 2050”, contribuind la concretizarea „obiectivei Net Zero până în 2050” în sectorul transporturilor din Vietnam.

Dl. Nguyen Viet Dung, Director al Centrului pentru Resurse Naturale și Comunicare în Domeniul Mediului, Ministerul Resurselor Naturale și Mediului . Foto: BTC

Dl. Nguyen Viet Dung, directorul Centrului pentru Resurse Naturale și Comunicare în Domeniul Mediului din cadrul Ministerului Resurselor Naturale și Mediului, a declarat că logistica verde este o activitate care vizează obiective sustenabile, prietenoase și de protecție a mediului, minimizând impactul negativ asupra mediului. Aceste activități includ: servicii de transport, manipularea și depozitarea materiilor prime, controlul stocurilor, depozitarea, ambalarea și deciziile privind locațiile de distribuție a mărfurilor etc.

În prezent, există peste 40.000 de companii care operează în sectorul logistic la nivel național. Vietnamul este, de asemenea, țara lider printre țările ASEAN în ceea ce privește numărul de companii de servicii logistice licențiate de agenția maritimă a SUA; clasată pe locul 11 ​​în grupul celor 50 de piețe logistice globale emergente, conform clasamentului Agility 2022.

Experți, vorbitori și reprezentanți ai companiilor de transport au discutat despre oportunitățile și provocările pentru industria logistică în contextul transformării ecologice. Foto: Comitetul de organizare.

În prezent, logistica verde se bucură de atenție și investiții profesionale din partea Guvernului și a întreprinderilor. În special, se investește din ce în ce mai mult în infrastructura de transport, se construiește și se extinde; se construiesc și se renovează sisteme rutiere cheie, creând condiții favorabile pentru dezvoltarea întreprinderilor de transport.

În plus, sistemul portuar a fost, de asemenea, îmbunătățit, concentrându-se pe investiții, inovare și acces la servicii de transport mai avansate, moderne și ecologice.

Cu toate acestea, întreprinderile de logistică vietnameze operează în prezent într-un mod fragmentat și nu au conectivitate între regiuni. Această situație este comună în toate regiunile Vietnamului, în special pentru întreprinderile care operează în domeniul transportului rutier de mărfuri.

Prezentare generală a atelierului. Fotografie: Comitetul de organizare

În cadrul atelierului, experți, vorbitori și reprezentanți ai mediului de afaceri din sectorul transporturilor au discutat două teme principale: Transformarea verde - oportunități și provocări pentru industria și resursele logistice vietnameze, rolul părților interesate, precum și modelul de transformare al industriei logistice vietnameze.

Dr. Le Ngoc Cau, director adjunct al Institutului de Meteorologie, Hidrologie și Schimbări Climatice, a declarat că Ministerul Transporturilor are o foaie de parcurs clară pentru transformarea verde către obiectivul Netzero până în 2050.

Obiectivul de acum și până în 2030 este de a promova conversia la electricitate și energie verde în toate domeniile sectorului transporturilor. Până în 2050, să se dezvolte moduri de transport rezonabile și să se implementeze cu fermitate conversia tuturor mijloacelor, echipamentelor și infrastructurii de transport pentru a utiliza electricitate și energie verde.

Potrivit Dr. Le Ngoc Cau, industria transporturilor și logisticii în general are potențialul de a reduce emisiile de gaze cu efect de seră prin convertirea surselor de combustibil și energie.

La atelier au fost prezentate numeroase idei care vizează implementarea transportului ecologic. Fotografie: Comitetul de organizare

Între timp, dl. Bui Van Quy, director general adjunct al Corporației Saigon Newport, președinte al Asociației Porturilor Maritime ASEAN, a declarat că factorii instituționali, de infrastructură și umani sunt necesari pentru implementarea programului de transport ecologic. În plus, statul trebuie să sprijine și dezvoltarea ecologică, investind treptat în infrastructură, finanțe, tehnologie, energie verde și curată... Este necesar să se dezvolte criterii mai specifice, acordând astfel certificate verzi întreprinderilor care îndeplinesc criteriile. Acesta este, de asemenea, obiectivul ca întreprinderile să se îndrepte către acțiuni mai pozitive în transformarea ecologică.

Dr. Luong Quang Huy, șeful Departamentului pentru Reducerea Emisiilor de Gaze cu Efect de Seră și Protecția Stratului de Ozon din cadrul Departamentului pentru Schimbări Climatice din cadrul Ministerului Resurselor Naturale și Mediului, a declarat că avantajul transportului ecologic constă în investițiile autorităților locale și ale companiilor în vehicule și sisteme de infrastructură aferente, pentru a pune în funcțiune mijloace de transport ecologice.

Cu toate acestea, implementarea transportului ecologic se confruntă încă cu unele dificultăți în convingerea oamenilor să treacă proactiv la utilizarea transportului public în general și a transportului ecologic în special.

În plus, piața nu a avut încă acces la multe surse de aprovizionare pentru a crea concurență și opțiuni de preț mai atractive din care oamenii să aleagă...

În timp ce multe companii se întreabă ce politici, resurse financiare și mecanisme ale statului pot sprijini afacerile în transformarea verde, dl. Nguyen Tuan Phat, Director de Relații Guvernamentale și Servicii Publice, Asia Capital Vietnam Fund, a adus la atelier o informație importantă, și anume că există în prezent fonduri de investiții de la Uniunea Europeană, Asociația Canadiană de Afaceri, Australia... cu surse de capital de zeci, chiar miliarde de dolari, pentru a sprijini afacerile în transformarea verde.

„Este important ca Asociațiile să fie mai proactive în accesarea acestor surse de capital pentru a le introduce în afaceri. Nimeni nu te poate ajuta mai bine decât tine însuți”, a spus dl Phat.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/vai-tro-cua-van-tai-xanh-voi-lo-trinh-net-zero-19224101518264893.htm