Frumoasa cultură a soldaților navali.

VHO - În mijlocul vastului arhipelag Trường Sa și al platformei DK1, soldații conduc în tăcere mici ambarcațiuni, transportând oameni și mărfuri prin mările furtunoase. Pentru ei, această muncă grea nu este doar o datorie, ci a devenit un mod de viață: dăruire și sacrificiu necondiționat, contribuind la frumoasele valori culturale ale soldaților navali vietnamezi.

Înfruntând valurile, echipajul locotenentului Kien a transportat delegația la platforma maritimă DK1.

Pentru a transporta mii de delegați, bunuri și cadouri de pe continent către insulele și recifele arhipelagului Truong Sa și platforma DK1, soldații care operează ambarcațiunile sunt asemănați cu „bahișii ​​în larg”. Pentru ei, barca CQ este un prieten apropiat, nava este casa lor, iar marea este patria lor. Timp de 365 de zile pe an, își petrec cea mai mare parte a timpului în mijlocul valurilor și furtunilor, împărtășind bucuriile și necazurile oceanului. Aceste călătorii se succed, în tăcere, dar persistent, ca o parte esențială a vieții unui soldat...

O viață întreagă de „câștigat” prin ape tulburi.

Cu 14 ani de serviciu militar, inclusiv 8 ani pe nave CQ, locotenentul major Tran Trung Kien, comandantul navei 561 (Regiunea Navală 4), a transportat oameni și mărfuri de pe nave pe insule, recife scufundate și platforma DK1 de sute de ori. Dar pentru el, fiecare călătorie rămâne o experiență tensionată, în timp ce se confruntă cu noi provocări.

Meseria de „cârmare” în largul mării necesită nu doar condiție fizică și abilități, ci și un curaj de neclintit. „În vastul ocean, cu valuri și furtuni imprevizibile, nu știi niciodată ce s-ar putea întâmpla. Pentru a transporta în siguranță pasageri și mărfuri pe insulă, ai nevoie de o pregătire temeinică, experiență și dorința de a înfrunta pericolul”, a împărtășit locotenentul Kien.

În memoria sa, călătoria delegației din Ho Chi Minh City pentru a vizita insula Da Tay a fost o experiență de neuitat. În acea zi, valurile nu erau mari, dar vântul era puternic și burnița. Nava a ancorat la aproximativ 2 mile marine de insulă. Peste 260 de persoane, împreună cu zeci de tone de cadouri, au fost transportate pe insulă în bărci mici. În a cincea călătorie, când se aflau la aproximativ 60 de metri de insulă, barca a eșuat brusc din cauza refluxului. Fără ezitare, locotenentul Kien a sărit în mare și și-a folosit toată puterea pentru a împinge barca. Bucăți ascuțite de coral i-au tăiat picioarele, însângerându-i. Când barca a fost eliberată din apele puțin adânci, marinarul a continuat să conducă ca și cum nimic nu s-ar fi întâmplat. „Abia când delegația a ajuns în siguranță pe insulă ne-am simțit ușurați”, a spus el.

Prim-locotenent Tran Trung Kien

Aducerea turiștilor pe insulă a fost destul de dificilă, dar readucerea lor la barcă în mijlocul furtunii a fost și mai dificilă. În acea după-amiază, a izbucnit brusc o furtună. Ploaia mării a căzut neobosit. Dar excursiile cu barca nu s-au oprit. Pentru că pentru ei, siguranța fiecărei persoane de la bord era primordială.

Având aproape 30 de ani petrecuți pe mare, maiorul Hoang Hai Ly înțelege fiecare val și curent. „Zorii de zi pe platforma DK1 sunt mai dificili decât aterizarile pe o insulă. Dacă direcția nu este stabilă, barca ar putea fi trasă spre bază de valuri, iar pericolul ar putea lovi instantaneu”, a spus el.

Aceste experiențe au fost acumulate nu doar în timp, ci și în situații de viață și de moarte în fața pericolului – unde caracterul unui soldat se formează prin fiecare val trădător.

Trăiește frumos în liniște.

În 2025, Marina a organizat 26 de călătorii pentru a transporta peste 1.500 de delegați și vietnamezi de peste mări în vizită la Truong Sa și platforma DK1. După o lungă călătorie pe mare, navele s-au oprit la coordonatele desemnate.

De aici, bărcile CQ și-au continuat munca silențioasă – transportând oameni pe ultima porțiune pentru a ajunge pe insulă. Când se aflau încă la câteva zeci de metri de țărm, o frânghie de ghidare a fost aruncată, iar mâinile de pe insulă au prins-o, trăgând barca la doc. În momentul în care au pus piciorul pe pământul sacru al patriei lor, în mijlocul vastului ocean, mulți nu și-au putut ascunde emoțiile. Dar pentru soldații care pilotau bărcile, bucuria a fost simplă și liniștită: O altă călătorie pașnică!

Barca CQ, pilotată de locotenentul Tran Huu Thang, a transportat oameni de pe navă pe platforma DK1.

Locotenentul Tran Huu Thang, subofițer pe barca CQ a navei 571, tocmai s-a întors din numeroasele călătorii desfășurate în cadrul alegerilor anticipate. Fața îi este bronzată de soare, părul uscat și fragil din cauza sării marine, dar zâmbetul îi rămâne radiant. „Cea mai mare fericire este transportul în siguranță al pasagerilor către insule și apoi readucerea lor nevătămați pe navă. Suntem bucuroși că am contribuit la aducerea Truong Sa și DK1 mai aproape de inimile oamenilor”, a împărtășit el.

Timp de trei ani, Thang nu se întorsese în orașul său natal, Thanh Hoa . Apelurile sale acasă erau de obicei scurte și grăbite, prins în agitația muncii. La celălalt capăt al firului, părinții lui aduceau în discuție subiectul căsătoriei. El doar zâmbea ușor, amânând-o: „Sunt încă tânăr...” sau „nu a venit încă momentul”. Spunea asta, dar în adâncul sufletului, înțelegea că încă le „datora” părinților săi o noră, o simplă dorință a părinților de acasă.

Totuși, și-a petrecut cea mai mare parte a tinereții pe mare, navigând neobosit pe vastul ocean în bărcile sale. În mijlocul treburilor personale neterminate, el și camarazii săi au ales în liniște să-și pună datoria mai presus de orice. Pentru ei, acest sacrificiu nu era ostentativ sau jignitor; devenise un mod de viață - modul de viață al soldaților navali întotdeauna gata să-și dedice viața personală misiunilor în beneficiul altora.

Sacrificiul devine o valoare culturală.

Începe o altă călătorie maritimă spre Truong Sa și DK1. Pentru soldații care navighează pe bărci, este timpul să pășească pe un „câmp de luptă” familiar, unde fiecare călătorie este un test. Dar ceea ce este cu adevărat valoros nu este doar curajul sau priceperea lor, ci modul în care aleg să trăiască și să se dedice. Sacrificiul nu este ceva măreț; a devenit un obicei, un mod de viață pentru acești soldați din marină. Ei sunt ca niște „poduri” care leagă Truong Sa de continent, contribuind la răspândirea mai profundă și mai largă a iubirii pentru insule și mări în inimile fiecărui vietnamez.

De la acești oameni obișnuiți se cultivă o valoare culturală: cultura dăruirii, a spiritului de altruism, a unui mod de viață frumos în mijlocul vastului ocean. Acest mod de viață frumos este păstrat zi de zi, în liniște și cu perseverență, precum valurile care nu încetează niciodată să se izbească de țărm.

Sursă: https://baovanhoa.vn/chinh-polit/van-hoa-dep-cua-nguoi-linh-bien-213098.html