De ce nu a fost finalizată surparea drumului de la capătul șoselei de ocolire Long Xuyen?

Dl. Nguyen The Vuong, director adjunct al unității de consultanță și supraveghere pentru șoseaua de ocolire a orașului Long Xuyen, a declarat că proiectul, care trece prin provincia An Giang și orașul Can Tho, are o lungime de 15,3 km, iar secțiunea modernizată a Autostrăzii Naționale 80 are aproximativ 2 km lungime.

Despăgubirile pentru surparea drumului la capul de pod al șoselei de ocolire a orașului Long Xuyen (An Giang) au ajuns la 80%.

Dintre acestea, proiectul are 800 m în orașul Can Tho și 16,5 km în provincia An Giang. Proiectul este împărțit în trei pachete de construcție, inclusiv 4A, 4B și 4C.

În ultimele zile, antreprenorii pachetelor 4B și 4C s-au ocupat cu compensarea pentru drumul de la capul de pod. Până în prezent, aceasta a fost practic finalizată conform planului stabilit. În ceea ce privește pachetul 4A, antreprenorul nu l-a implementat încă.

„Surparea drumurilor de pe capul de pod de pe șoseaua de ocolire a orașului Long Xuyen a ajuns până în prezent la 80%. Partea rămasă pe care antreprenorul nu a construit-o încă se află la începutul traseului, adică de la podul Vam Cong până la Autostrada Națională 91”, a declarat dl. Vuong.

Dl. Vuong a adăugat că pachetul 4A are cinci locații care necesită compensații pentru tasare. Mai exact, podurile Kenh Xang și Cai Dung trebuie compensate la digul A1. Celelalte poduri includ: Podul Ranh, Muong Thom Be și Muong Thom, compensațiile trebuind efectuate la digul A2.

„În locațiile unde s-a finalizat surparea drumului la capul de pod, vehiculele se pot deplasa convenabil și în siguranță. În ceea ce privește locațiile rămase, antreprenorul va efectua lucrările înainte de a preda proiectul către Zona de Management al Drumurilor IV pentru administrare în octombrie”, a informat dl. Vuong, adăugând că, odată ce capitalul va fi aranjat, antreprenorul va începe imediat.

Șoseaua de ocolire a orașului Long Xuyen are 18 poduri, cu 36 de drumuri de tip cap de pod. După inaugurare și deschiderea traficului pe 16 iunie, proiectul are 25/36 de locații de drumuri de tip cap de pod care trebuie compensate.

Imediat după aceea, investitorul, Consiliul de Management al Proiectului My Thuan și unitățile aferente au efectuat compensații pentru a asigura siguranța și confortul vehiculelor care participă la traficul pe această rută.

Proiectul de investiții pentru construirea rutei care leagă Autostrada Națională 91 și șoseaua de ocolire a orașului Long Xuyen, care trece prin An Giang și Can Tho, are o lungime de 15,3 km, iar secțiunea modernizată a Autostrăzii Naționale 80 are aproximativ 2 km. Dintre aceștia, 800 m se află în orașul Can Tho, iar 16,5 km în An Giang.
Proiectul are ca scop construirea unui drum de nivel 3, cu două benzi pentru autovehicule, o suprafață de drum cu lățimea de 11 m și o viteză de proiectare de 80 km/h. Există 18 poduri pe traseu, împreună cu sisteme de drenaj și iluminat. Punctul de plecare al proiectului se conectează la drumul de acces către podul Vam Cong, iar punctul final se conectează la Autostrada Națională 91 în cartierul Binh Duc și orașul Long Xuyen.
Proiectul are o investiție totală de 2.107 miliarde VND, utilizând împrumuturi de la Banca Asiatică de Dezvoltare, inaugurat și dat în folosință pe 16 iunie 2024.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-hoan-thanh-bu-lun-duong-dau-cau-tuyen-tranh-long-xuyen-192240920124930774.htm