Răsturnarea ambarcațiunii grecești și terifianta rută a traficului de persoane din Mediterana

Călătoria peste Mediterană din Libia sau Tunisia către Europa este cea mai periculoasă rută de migrație din lume , potrivit Organizației Internaționale pentru Migrație a Națiunilor Unite. Iată o privire asupra situației din Mediterana și câteva detalii despre ultima tragedie.

Naufragiul piratului grec și ruta sortită pieirii traficului de persoane în Marea Mediterană, imaginea 1 — O barcă plină cu migranți s-a răsturnat miercuri în apropierea Greciei. Foto: ABC News

Ce s-a întâmplat?

Garda de coastă, marina, navele comerciale și aeronavele grecești au lansat o operațiune de căutare și salvare la scară largă după ce o barcă de pescuit care transporta migranți s-a răsturnat și s-a scufundat miercuri dimineață, la aproximativ 75 km sud-vest de peninsula Peloponez.

Până în prezent, au fost recuperate 79 de cadavre și 104 persoane au fost salvate. Nu este clar câte persoane sunt dispărute, dar unele rapoarte inițiale sugerează că sute de persoane s-ar fi putut afla la bord. Acesta ar putea fi cel mai grav naufragiu al anului.

Garda de coastă greacă a declarat că ambarcațiunea refuzase mai multe oferte de asistență atât din partea gărzii de coastă, cât și a navelor comerciale cu o zi înainte. Căpitanul navei „vrea să continue spre Italia”, a precizat agenția într-un comunicat.

Cu toate acestea, Alarm Phone, o rețea de activiști care administrează o linie telefonică pentru ambarcațiunile cu migranți aflați în pericol, a declarat că pasagerii au raportat că, de fapt, căpitanul abandonase nava pentru o barcă mică înainte ca aceasta să se răstoarne.

Mulți migranți încearcă să ocolească Grecia și să ajungă în Italia, unde își pot continua cu ușurință călătoria spre nord. Dacă migranții sunt salvați de autoritățile grecești, aceștia vor trebui să călătorească prin Balcani pentru a ajunge în Europa de Vest sau de Nord. Ruta spre nord din Italia este mai scurtă și adesea mai accesibilă.

Politica de migrație a Greciei

Majoritatea migranților care sosesc în Grecia călătoresc din Turcia, ajungând pe insulele grecești de est din apropiere cu bărci mici sau traversând râul Evros, care curge de-a lungul frontierei terestre.

Astfel de treceri au scăzut brusc în ultimii ani, deoarece Grecia a intensificat patrulele maritime și a construit un gard de frontieră de-a lungul râului Evros. Însă țara s-a confruntat cu acuzații din partea migranților, a grupurilor pentru drepturile omului și a oficialilor turci că a returnat solicitanții de azil, o afirmație pe care Atena a negat-o în repetate rânduri.

Alarm Phone a dat vina pe politica migrațională a Greciei pentru scufundare, spunând că Atena a devenit „scutul Europei” pentru a opri migrația. Garda de coastă greacă a declarat că a însoțit nava chiar și după ce aceasta a refuzat asistența și apoi a lansat o operațiune de căutare și salvare după ce ambarcațiunea s-a răsturnat.

Tendințe migraționale în Marea Mediterană

Italia a înregistrat un număr „neobișnuit de mare” de migranți sosiți în Europa în acest an, cu 55.160 sosiți până acum. Aceasta este mai mult decât dublul numărului de 21.884 de sosiri din aceeași perioadă din 2022 și 16.737 în 2021. Migranții provin în principal din Coasta de Fildeș, Egipt, Guineea, Pakistan și Bangladesh, potrivit datelor Ministerului de Interne italian.

Naufragiul piratului grec și ruta sortită pieirii traficului de persoane în Mediterana, imaginea 2 — Ruta și locația ambarcațiunii răsturnate cu migranți în Marea Mediterană, miercuri. Fotografie grafică: AP

Creșterea vine în contextul în care oficialii ONU pentru refugiați notează că numărul total de migranți care încearcă să ajungă în Europa pe această cale este în scădere, ajungând în medie la aproximativ 120.000 pe an.

Pe lângă ruta mortală a Mediteranei Centrale, ruta Mediteranei de Vest este folosită și de migranții care încearcă să ajungă în Spania din Maroc sau Algeria. Ruta Mediteranei de Est este folosită în mod tradițional de migranții din Siria, Irak, Afganistan, care vor merge în Turcia și apoi vor încerca să ajungă în Grecia sau în alte destinații din Europa.

Cât de periculoasă este Marea Mediterană?

Chiar înainte de accidentul de miercuri, se credea că cel puțin 1.039 de persoane dispăruseră în încercarea de a traversa Marea Mediterană în acest an. Se crede că cifra reală este de multe ori mai mare, având în vedere posibilitatea ca unele epave să nu fi fost găsite și înregistrate. În total, Organizația Internațională pentru Migrație a numărat peste 27.000 de migranți dispăruți în Marea Mediterană din 2014.

Pe 18 aprilie 2015, cel mai grav naufragiu din Mediterană a avut loc când o barcă cu migranți supraaglomerată s-a ciocnit cu o navă de marfă care încerca să o salveze în largul coastei Libiei. Doar 28 de persoane au supraviețuit. Experții criminaliști au concluzionat în 2018 că la bord se aflau 1.100 de migranți.

Pe 3 octombrie 2013, o barcă de pescuit cu peste 500 de persoane la bord, majoritatea din Eritreea și Etiopia, a luat foc și s-a răsturnat în largul insulei Lampedusa, în sudul Italiei. Pescarii locali s-au grăbit să salveze barca. 155 de persoane au supraviețuit, iar 368 au murit în accident.

Un alt naufragiu a avut loc doar o săptămână mai târziu, pe 11 octombrie 2013, în largul insulei Lampedusa, din sudul Italiei. Până la 60 de copii s-au numărat printre cele peste 260 de persoane care au murit în acest incident sfâșietor, legat de traficul de migranți în Marea Mediterană.

Quoc Thien (conform AP, ABC)

Sursă