Depășind dificultățile, VEAM și-a atins 98% din obiectivul de profit pentru întregul an 2024.

La conferință a participat dl. Phan Van Ban - președintele Sindicatului Industriei și Comerțului din Vietnam, alături de reprezentanți ai mai multor departamente, divizii și birouri ale comitetelor de partid ale Ministerului Industriei și Comerțului .

În primele șase luni ale anului 2024, Corporația Vietnameană de Motoare și Mașini Agricole (VEAM) a depus eforturi pentru a implementa soluții pentru producție și operațiuni comerciale în contextul numeroaselor dificultăți din economiile globale și interne. În special pe unele dintre piețele de export ale VEAM , instabilitatea politică și devalorizarea monedei au afectat valoarea exporturilor unora dintre produsele corporației.

Domnul Ngo Khai Hoan a ținut un discurs la conferință.

În discursul său de deschidere la conferință, dl. Ngo Khai Hoan, președintele Consiliului de Administrație al VEAM, a declarat: „În contextul numeroaselor dificultăți rămase, unele dintre obiectivele VEAM pentru primele șase luni ale anului au scăzut ușor față de aceeași perioadă din 2023. Prin urmare, conferința se va concentra pe evaluarea realizărilor, precum și a obstacolelor rămase, prin care unitățile din cadrul corporației vor discuta și vor găsi soluții pentru ultimele șase luni ale anului 2024.”

Într-un raport la conferință care a rezumat activitățile de producție și afaceri din primele șase luni ale anului 2024 și a subliniat planul pentru ultimele șase luni ale anului 2024, dl. Nguyen Hoang Giang de la VEAM a declarat: „În primele șase luni ale anului 2024, activitățile de producție și afaceri ale VEAM au continuat să se confrunte cu numeroase dificultăți. Rezultatele atingerii obiectivelor cheie de producție și afaceri pentru compania-mamă, filiale și companiile afiliate au scăzut în comparație cu aceeași perioadă din 2023.”

Prin urmare, valoarea producției industriale este estimată la 1.569 miliarde VND, o scădere de 10%; veniturile sunt estimate la 2.067 miliarde VND, o scădere de 7%; iar profitul înainte de impozitare este estimat la 5.569,3 miliarde VND, o scădere de 15% față de aceeași perioadă din 2023 și ajungând la 94% din planul anual. În special, profitul după impozitare al companiei-mamă este estimat la 5.361,7 miliarde VND, ajungând la 98% din planul anual.

Scăderea unora dintre indicatorii de mai sus este atribuită planului companiei-mamă de a crește valoarea producției industriale și veniturile cu aproximativ 75% față de rezultatele din 2023, cu așteptarea de a stimula producția și vânzările de produse noi la VEAM Motor. Cu toate acestea, în primele șase luni ale anului, performanța afacerilor VEAM Motor încă nu a fost promițătoare.

Prezentare generală a conferinței

În plus, vânzarea de vehicule Changan și tractoare ISEKI aflate în stoc progresează lent din cauza lipsei unui plan cuprinzător de gestionare a stocurilor; vânzările cu amănuntul sunt, de asemenea, lente din cauza prețurilor necompetitive și a numeroaselor probleme contractuale cu dealerii.

În plus, un alt motiv semnificativ îl reprezintă schimbările de personal de la începutul anului 2024, care au împiedicat implementarea activităților de promovare comercială și a participării la târguri comerciale conform planificării, afectând astfel vânzările de produse.

Potrivit reprezentanților VEAM, în perioada următoare, Corporația se va concentra în principal pe găsirea de soluții pentru depășirea dificultăților, rezolvarea problemelor legate de stocuri și creanțe; și căutarea de parteneri care să ofere soluții potrivite pentru sucursalele și operațiunile comerciale ale VEAM.

Punctul luminos din primele șase luni ale anului.

În ciuda numeroaselor dificultăți în primul trimestru al anului 2024, datorită eforturilor depuse în al doilea trimestru al anului 2024 și în primele șase luni ale anului, VEAM Foundry (VF) a înregistrat o creștere la majoritatea indicatorilor cheie și a depășit 50% din plan.

În special, VF a dezvoltat activ produse prototip pentru clienți precum TSURUMI, HYOSUNG, OKANETSU etc., cu scopul de a lansa în curând producția de masă.

În plus, grupul de patru filiale, inclusiv DISOCO, SVEAM, FUTU1 și FOMECO, continuă să fie generatori majori de venituri, contribuind cu până la 82% la veniturile din producția industrială a VEAM.

Între timp, TAMAC și Institutul de Tehnologie au continuat să funcționeze profitabil după mulți ani consecutivi de ineficiență, în timp ce Tran Hung Dao Mechanical Engineering Company Limited era singura unitate care încă înregistra pierderi, deși își redusese aceste pierderi.

În ceea ce privește activitățile comerciale, cifra de afaceri totală la export a VEAM în primele șase luni ale anului a scăzut cu 12% față de aceeași perioadă din 2023 și a ajuns la 50% din planul anual, în principal din cauza scăderii exporturilor de utilaje agricole . Principalele piețe de export de susținere, precum SUA, China și Japonia, deși au înregistrat o ușoară scădere, au rămas stabile.

Unele piețe de export pentru utilaje agricole, cum ar fi Myanmar, Malaezia, Indonezia și Filipine, se confruntă cu dificultăți din cauza devalorizării monedei, a puterii de cumpărare reduse și a instabilității politice.

Dl. Le Viet Hung a împărtășit experiența SVEAM în inovarea produselor și depășirea dificultăților.

Vorbind la conferință, dl. Le Viet Hung, directorul companiei SVEAM, a declarat: „În prezent, 60% din piața internă de utilaje agricole este dominată de produse chinezești. Concurența este din ce în ce mai acerbă, mai ales că unele dintre piețele tradiționale de export ale companiei se confruntă cu dificultăți din cauza instabilității politice și a devalorizării monedei. Prin urmare, compania și-a intensificat eforturile de promovare a pieței interne, de inovare a produselor, de control al calității și de consolidare a cooperării interne, contribuind astfel la reducerea costurilor de producție cu 5-8%...”

Potrivit domnului Le Viet Hung, vânzările actuale de motoare diesel sunt în scădere, ceea ce reprezintă o tendință generală. Prin urmare, pe lângă furnizarea de servicii de vânzări bune și produse de înaltă calitate, compania se concentrează pe inovarea produselor.

„ SVEAM dezvoltă motoare electrice; am colaborat cu numeroși parteneri și sperăm să lansăm oficial produsul până la sfârșitul anului 2024. În plus, am cercetat și dezvoltat cu succes noul motor diesel S365. În prezent, SVEAM a produs 100 de unități pentru piață și a primit feedback pozitiv. Ne așteptăm să producem încă 100 de unități până la sfârșitul anului 2024”, a declarat dl. Le Viet Hung.

În cadrul conferinței, reprezentanții mai multor companii membre VEAM și-au împărtășit experiențele și soluțiile implementate pentru a depăși dificultățile. Prin intermediul acesteia, unitățile și-au exprimat dorința de a continua să primească sprijin din partea companiei-mamă, precum și din partea altor unități VEAM, în implementarea cooperării interne de producție, contribuind la crearea de locuri de muncă stabile și la reducerea costurilor de producție, contribuind astfel la creșterea competitivității produselor.

În ultimele șase luni ale anului 2024, VEAM își propune să finalizeze planul său privind obiectivele cheie de producție și venituri din vânzări. Împreună cu aceasta, sunt necesare un plan cuprinzător și măsuri pentru a rezolva definitiv problema vânzării vehiculelor VEAM Motor și Changan existente, precum și a tractoarelor ISEKI, cât mai curând posibil.

Sursă: https://congthuong.vn/vuot-qua-kho-khan-veam-dat-98-loi-nhuan-ca-nam-2024-335920.html