Construirea unui sistem de transport sincron pentru a crea un impuls pentru dezvoltarea economică

Provincia Tay Ninh este poarta de acces către coridorul economic urban-industrial al regiunii de sud-est, fiind strâns legată de orașul Ho Chi Minh și de Delta Mekongului. Având o poziție strategică potențială, provincia a identificat în mandatul trecut una dintre inovațiile strategice din perioada actuală ca fiind investiția în construirea unei infrastructuri sincrone și eficiente; în cadrul căreia se acordă prioritate dezvoltării infrastructurii de transport pentru a crea un impuls în dezvoltarea socio-economică și a atrage investiții.

Ministrul Construcțiilor, Tran Hong Minh (al doilea, primul rând din stânga), inspectează progresul lucrărilor la șoseaua de centură 3 a orașului Ho Chi Minh care traversează provincia.

Descoperire în infrastructura de transport

Rezoluția Congresului Provincial al Partidului pentru mandatul 2020-2025 identifică una dintre inovațiile strategice ale provinciei în perioada actuală ca fiind investiția în construcția unei infrastructuri sincrone și eficiente, prioritizând dezvoltarea infrastructurii de transport. Pentru a concretiza Rezoluția Congresului Provincial al Partidului pentru mandatul 2020-2025, în ultima vreme, provincia a prioritizat toate resursele pentru investițiile într-un sistem de transport relativ sincron, modern și puternic conectat, contribuind la buna exploatare a potențialelor și punctelor forte.

Având ca obiectiv o dezvoltare puternică a transporturilor, încă de la începutul mandatului, provincia s-a concentrat pe investiții în finalizarea unei serii de proiecte cheie de transport, proiecte de transport interregionale care conectează provinciile și orașele din Delta Mekongului, Ho Chi Minh City și provinciile din sud-est, pentru a forma un sistem de infrastructură de transport care să conecteze fără probleme localitățile, promovând conectivitatea regională, eliminând blocajele din sistemul de transport, logistică... creând o bază solidă pentru dezvoltarea socio -economică a provinciei. În special, provincia a identificat 8 proiecte cheie pentru implementarea Rezoluției Congresului Provincial al Partidului, inclusiv Șoseaua de Centură a orașului Tan An, Drumul Provincial (DT) 830E, DT827E, Poarta de Frontieră Internațională Tan Nam, drumul regional de legătură N8-787B-789, strada Truong Chinh de la DT781 la strada 30/4, proiectul de renovare a străzii Cach Mang Thang Tam și proiectul de sprijin pentru compensații și relocare pentru Autostrada Expressă Ho Chi Minh City - Moc Bai, secțiunea care trece prin provincia Tay Ninh.

După o perioadă de implementare, până în prezent, numeroase proiecte au fost finalizate și puse în funcțiune, deschizând noi spații pentru dezvoltarea socio-economică a provinciei. În special, proiectul de finalizare a Șoselei de Centură a orașului Tan An a fost finalizat și deschis traficului la sfârșitul lunii decembrie 2023, punctul de plecare intersectând Autostrada Națională 62 la intersecția My Phu, punctul final intersectând Autostrada Națională 1 - DT833, cu o lungime de aproape 23 km și promovând efecte pozitive, nu numai contribuind la reducerea presiunii traficului pe Autostrada Națională 1 și pe drumurile din interiorul orașului, dar și creând un coridor important pentru dezvoltarea economică regională.

Drumul provincial 830E este în curs de finalizare, asigurându-se că va fi dat în folosință în 2026.

În ceea ce privește proiectul DT830E, în ciuda numeroaselor dificultăți legate de curățarea amplasamentului, până în prezent, unitățile se grăbesc să construiască 4 pachete, cu un progres de 37-56%, pentru a se strădui să pună ruta în funcțiune în 2026. Se preconizează că această rută va conecta rutele DT cu axele Șoselei de Centură 3 și Șoselei de Centură 4 din orașul Ho Chi Minh, conectând parcurile industriale și clusterele din zona de la Duc Hoa, Ben Luc, Can Duoc, Can Giuoc până la Portul Internațional Long An și deschizând spațiu pentru dezvoltarea infrastructurii urbane și a logisticii.

În plus, proiecte cheie precum DT827E, Poarta de Frontieră Internațională Tan Nam, drumurile regionale de legătură N8 787B-789 etc. sunt, de asemenea, implementate pentru a asigura progresul. În special, Poarta de Frontieră Internațională Tan Nam a fost finalizată pentru a se continua inaugurarea și a fi pusă în funcțiune pentru a deservi activitățile comerciale dintre Vietnam și Cambodgia.

Pe lângă proiectele cheie, provincia se concentrează și pe implementarea eficientă a Programului Breakthrough pentru a mobiliza toate resursele în vederea construirii unui sistem de infrastructură de transport sincron care să deservească dezvoltarea industrială și urbană în zonele economice cheie, prin intermediul a 8 proiecte. Dintre acestea, proiectul de modernizare și extindere a DT824 de la Tua Mot la podul Canal Ranh și proiectul de intersecție Hung Vuong - Autostrada Națională 62 au fost finalizate și puse în funcțiune, iar proiectul drumului Luong Hoa - Binh Chanh este în construcție pentru a asigura progresul.

Perfecționarea sistemului de transport creează un impuls pentru dezvoltarea economică

Conform informațiilor furnizate de Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții Long An, pe lângă proiectele cheie de trafic, provincia implementează activ și proiecte aparținând unor lucrări de trafic interregionale și naționale cheie, cum ar fi Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh și Șoseaua de Centură 4 a orașului Ho Chi Minh care traversează provincia.

Șoseaua de centură 3 a orașului Ho Chi Minh joacă un rol în conectivitatea regională, formând o rețea de trafic sincronă și fluidă între regiunea de sud-est și regiunea Deltei Mekongului, creând un impuls pentru dezvoltarea socio-economică a provinciei.

Potrivit directorului Consiliului de Administrare a Proiectelor de Investiții în Construcții Long An, Nguyen Van Hung, secțiunea 3 a Șoselei de Centură a orașului Ho Chi Minh, care traversează provincia, are o lungime de peste 6,8 km, incluzând 2 proiecte componente cu 3 pachete de construcții, cu o investiție totală de peste 4.100 miliarde VND. După mai bine de 2 ani de construcție, până în prezent, progresul mediu al celor 3 pachete a atins aproape 80% din valoare, asigurând finalizarea secțiunii de autostradă în octombrie 2025 și finalizarea întregului proiect în 2026.

În plus, imediat după ce Adunarea Națională a adoptat Rezoluția privind politica de investiții a Șoselei de Centură 4 a orașului Ho Chi Minh, provincia s-a concentrat pe pregătirea procedurilor necesare pentru implementare, imediat ce Guvernul a emis Rezoluția. În special, provincia a identificat 7 zone de relocare cu o suprafață totală de aproape 75 de hectare, planificând amenajarea a aproximativ 3.371 de loturi, pentru a rezolva nevoile de locuințe ale gospodăriilor afectate de defrișarea amplasamentului proiectului. Proiectul Șoselei de Centură 4 a orașului Ho Chi Minh are o lungime totală de aproape 160 km, traversând provinciile Dong Nai, Tay Ninh și Ho Chi Minh, cu o investiție totală de peste 120.400 miliarde VND.

Numai secțiunea care traversează provincia are o lungime de aproximativ 78,3 km, inclusiv secțiunea care trece prin orașul Ho Și Min, de 3,8 km, cu o scară a fazei finalizate de 8 benzi de autostradă, iar scara fazei 1 este de 4 benzi complete de autostradă. Împreună cu Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Și Min, Șoseaua de Centură 4 va fi un proiect foarte important pentru provincie, jucând rolul de conectivitate regională, formând o rețea de trafic sincronă și fluidă între regiunea de Sud-Est și regiunea Deltei Mekongului, promovând eficiența investițiilor pentru proiectele provinciale existente și deschizând noi spații de dezvoltare și forță motrice pentru provincie.

Directorul Consiliului de Administrare a Proiectului de Investiții în Construcții Long An, Nguyen Van Hung, a afirmat: „Proiectele de trafic cheie și inovatoare, odată finalizate, vor crea un sistem de infrastructură de trafic din ce în ce mai sincron și modern al provinciei, cu conexiuni convenabile și fluide în cadrul provinciei și între regiuni, creând o forță motrice pentru promovarea dezvoltării socio-economice a provinciei, contribuind la realizarea obiectivului de a deveni un nou pol de creștere, o poartă de acces comercial internațional pentru regiunea de Sud-Est și pentru întreaga țară”.

„După finalizare, proiectele cheie și inovatoare în domeniul traficului vor crea un sistem de infrastructură de trafic din ce în ce mai sincron și modern pentru provincie, cu conexiuni convenabile și fluide în cadrul provinciei și între regiuni, creând o forță motrice pentru promovarea dezvoltării socio-economice a provinciei, contribuind la realizarea obiectivului de a deveni un nou pol de creștere și o poartă de intrare în comerțul internațional pentru regiunea de Sud-Est și pentru întreaga țară.”

Nhat Minh

Sursă: https://baolongan.vn/xay-dung-he-thong-giao-thong-dong-bo-tao-dong-luc-phat-tien-kinh-te-a203967.html