Autobuzul e plin, nu e nevoie să aștepți ora de plecare.

Două autobuze cu ore de plecare consecutive pe același traseu și operate de aceeași companie de transport au voie să plece simultan dacă au suficienți pasageri. Cu toate acestea, compania trebuie să respecte în continuare reglementările privind numărul total de curse pe zi.

Știind că clientul se grăbește, acesta tot trebuie să aștepte.

Pe 13 decembrie, la ora 2:45 dimineața, la biroul companiei de autobuze Van Anh din autogara orașului Thanh Hoa de Nord, un număr mare de pasageri care își cumpăraseră deja biletele așteptau plecarea autobuzelor. Un vânzător de bilete a declarat că primele două autobuze ale zilei, de la 3 și 4 dimineața, erau întotdeauna pline. Majoritatea pasagerilor erau persoane care călătoreau la Hanoi pentru programări medicale sau școală, alegând să plece devreme pentru a se asigura că ajung la timp.

Începând cu 1 ianuarie 2025, două autobuze consecutive pe aceeași rută, operate de aceeași companie, pot pleca în același timp, dacă toate biletele sunt vândute.

Dl. Vu Viet Duc (cu domiciliul în orașul Thanh Hoa) a spus că și-a dus tatăl la Spitalul 108 (Hanoi) pentru un control medical și își programase o întâlnire cu medicul pentru ora 7:30, dar din cauza aglomerației nu a avut timp să rezerve un bilet pentru autobuzul de ora 15:00 cu o zi înainte. În această dimineață, s-a dus devreme la autogară pentru a vedea dacă vreun pasager rezervase autobuzul de ora 15:00, dar nu se grăbea și putea schimba biletele cu el, dar nu era niciunul.

„Am auzit că autobuzul de la ora 16:00 este deja plin. Ar fi minunat dacă autobuzul ar putea pleca imediat, astfel încât pasagerii să nu fie nevoiți să aștepte atât de mult”, a spus dl Duc.

Conform reglementărilor actuale, cu excepția cazului în care este o sărbătoare legală de vârf sau un weekend când există o cerere mare de pasageri și aceasta trebuie atinsă din timp, toate autobuzele fiecărei companii de transport cu rută fixă ​​trebuie să plece conform programului permis, indiferent dacă autobuzul este sau nu plin.

Dl. Nguyen Tien Dung, director adjunct al Van Anh Tourism and Transportation Company Limited, a declarat că majoritatea autobuzelor companiei care circulă dimineața devreme sunt întotdeauna pline, pasagerii trebuind să călătorească devreme la Hanoi. Mulți pasageri care au rezervat bilete târziu au constatat că autobuzul de la ora 3 dimineața era plin și au fost nevoiți să aștepte încă o oră următorul autobuz.

„Știm că pasagerii se grăbesc, dar autogara nu emite permise de plecare anticipată, iar compania de transport nu poate încălca reglementările”, a spus dl. Dung.

Atât compania de autobuze, cât și pasagerii beneficiază.

În mod similar, pe rutele turistice precum Hanoi - Sa Pa, vineri seara, chiar dacă mulți pasageri și-au rezervat bilete și multe curse sunt deja pline, companiile de autobuze precum Sao Viet trebuie să respecte în continuare reglementările privind orele de plecare punctuale.

Pasageri care călătoresc cu autobuze interurbane la autogara Nuoc Ngam, Hanoi. (Fotografie ilustrativă: Ta Hai)

Totuși, odată cu intrarea în vigoare a Circularei nr. 36/2024 a Ministerului Transporturilor la 1 ianuarie 2025, această situație se va încheia în curând. Noua reglementare permite plecarea simultană a două autobuze cu ore de plecare consecutive pe aceeași rută și operate de aceeași companie de transport, dacă există suficienți pasageri.

Potrivit domnului Nguyen Tien Dung (compania de autobuze Van Anh), noile reglementări facilitează transportul pasagerilor prin reducerea timpilor lungi de așteptare și ajută companiile să elimine rapid aglomerația pasagerilor, îmbunătățind astfel calitatea serviciilor.

Domnul Do Van Bang, președintele Asociației de Transport din Hanoi, consideră, de asemenea, că regulamentul este în conformitate cu realitatea. Deoarece, pentru autobuzele care s-au epuizat deja, pasagerii care trebuie să călătorească devreme nu trebuie neapărat să aștepte până la ora de plecare programată.

„Noile reglementări au creat o mai mare deschidere pentru autobuzele cu rută fixă, sporind astfel concurența cu autobuzele contractuale, în special cele deghizate în autobuze contractuale cu rută fixă, care controlează activ orele de plecare, orarele și rutele de călătorie”, a observat dl Bang.

Numărul total de călătorii pe zi rămâne neschimbat.

Potrivit șefului Departamentului Transporturi din cadrul Ministerului Transporturilor, în conformitate cu noile reglementări, două autobuze consecutive pe aceeași rută, operate de aceeași companie, au voie să plece în același timp cu autobuzul precedent doar dacă toate biletele sunt vândute; autobuzele de la două companii diferite nu au voie să facă acest lucru.

Acest lucru are scopul de a evita situația în care două vehicule de la două companii de transport diferite pleacă în același timp, ceea ce ar putea duce la concurență pentru orele de sosire la destinație și ar reprezenta un risc pentru siguranța traficului.

Pe de altă parte, dacă două curse consecutive ale aceleiași companii și-au atins capacitatea maximă și pleacă în același timp cu prima cursă, atunci compania nu are voie să permită plecarea celei de-a doua curse în același timp.

De exemplu, o companie de transport are ore de plecare la 3:00, 4:00 și 5:00. Dacă două curse consecutive la 3:00 și 4:00 sunt complet rezervate și pleacă la 3:00, atunci la 4:00, compania nu are voie să lase niciun vehicul să plece; acestea trebuie să aștepte până la 5:00 pentru următoarea cursă. Prin urmare, compania de transport trebuie să respecte în continuare reglementările privind numărul total de curse permise să opereze într-o zi.

Acest lucru facilitează, de asemenea, preluarea pasagerilor în această perioadă de către alte companii de transport de pe aceeași rută, cu ore de plecare între 3 și 5 dimineața.

Este necesar un control strict pentru a preveni lacunele.

Un expert în transporturi a declarat că regulamentul se aliniază cu tendințele actuale din domeniul transporturilor, prioritizând serviciile pentru pasageri. Cu toate acestea, în practică, autogările și autoritățile trebuie să monitorizeze îndeaproape implementarea sa pentru a împiedica întreprinderile să ocolească legea, cum ar fi plecarea autobuzelor înainte de a ajunge la numărul necesar de pasageri, evitând astfel concurența neloială cu alte întreprinderi care operează pe aceeași rută.

Mai exact, înainte de a emite un ordin de plecare pentru ca un autobuz să părăsească stația în același timp cu autobuzul precedent, personalul autogării trebuie să se coordoneze cu personalul companiei de autobuze pentru a număra pasagerii și a confirma că ambele autobuze sunt complet ocupate înainte de a le permite să plece.

În cazurile în care vehiculele se află pe șosea, dacă poliția rutieră descoperă că un vehicul a plecat mai devreme deoarece are capacitatea maximă, dar sunt mai puțini pasageri la bord, ar trebui să impună sancțiuni stricte pentru a asigura un efect descurajator.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/xe-du-khach-khong-can-cho-gio-xuat-ben-192241217141209021.htm