Se solicită ca Hanoi și orașul Ho Chi Minh să anunțe în curând foaia de parcurs pentru convertirea vehiculelor pe benzină în vehicule electrice.

(Dan Tri) - La cererea viceprim-ministrului, Hanoi și orașul Ho Și Min trebuie să publice în curând foaia de parcurs pentru trecerea la mijloace de transport ecologice, împreună cu politici specifice de sprijin, astfel încât cetățenii și întreprinderile să poată ajunge la un acord.

Cabinetul Guvernului a emis recent o notificare privind concluziile viceprim-ministrului Tran Hong Ha privind gestionarea poluării aerului și a poluării râurilor în Hanoi și Ho Chi Minh City; Planul Național de Acțiune pentru combaterea poluării și gestionarea calității aerului pentru perioada 2025-2030, cu o viziune până în 2045.

În special, viceprim-ministrul a solicitat Ministerului Agriculturii și Mediului să finalizeze de urgență și să prezinte prim-ministrului un plan cuprinzător de tratare a poluării mediului, concentrându-se pe tratarea poluării aerului în viitorul imediat.

Hanoi și Ho Chi Minh City - cele două orașe cu cea mai mare presiune a poluării - au fost alese ca punct central pentru dezvoltarea de planuri cu soluții inovatoare, care vor fi apoi replicate la nivel național.

Liderii guvernamentali solicită orașului Hanoi și orașului Ho Chi Minh să anunțe în curând o foaie de parcurs pentru tranziția către transportul ecologic (Foto: Green SM).

Liderii guvernamentali au direcționat investițiile către construirea și perfecționarea sistemului național de monitorizare a mediului într-o direcție sincronă, automată și modernă și către combinarea inteligenței artificiale (IA) pentru monitorizarea și furnizarea continuă de date privind calitatea aerului.

Viceprim-ministrul a însărcinat Ministerul Industriei și Comerțului cu conducerea promulgării reglementărilor/standardelor tehnice naționale pentru stațiile de încărcare a vehiculelor electrice instalate în locuri publice, parcări centralizate, zone de odihnă etc. Această sarcină trebuie finalizată înainte de 15 octombrie.

Odată cu aceasta, Ministerul Construcțiilor revizuiește și emite reglementări și standarde privind planificarea urbană care trebuie să integreze infrastructura pentru transportul ecologic, inclusiv sisteme de stații de încărcare electrică și infrastructura necesară pentru stații alternative de încărcare a bateriilor, care urmează să fie finalizate în ultimul trimestru al anului 2025.

În plus, viceprim-ministrul a menționat că, până la 15 octombrie, este necesară emiterea unor reglementări tehnice naționale privind siguranța blocurilor de locuințe (blocuri de locuințe existente, blocuri de locuințe nou construite) în care sunt instalate stații/posturi de încărcare pentru vehicule electrice.

Ministerul Construcțiilor se va coordona cu Comitetele Populare din Hanoi și Ho Chi Minh City pentru a dezvolta și a prezenta Guvernului o foaie de parcurs pentru dezvoltarea unui sistem de transport public sincron și modern (metrou, tren suspendat, autobuz cu energie curată etc.).

De asemenea, unitățile trebuie să propună mecanisme și politici inovatoare pentru a atrage investiții private, să sprijine oamenii în utilizarea transportului public și a transportului ecologic și să prezinte un raport prim-ministrului în octombrie.

Viceprim-ministrul a solicitat Ministerului Construcțiilor să prezideze cercetarea și să propună modificări la reglementările privind inspecția emisiilor vehiculelor rutiere în direcția înăspririi gestionării vehiculelor vechi care nu îndeplinesc standardele de mediu.

Ministerul Finanțelor este însărcinat cu cercetarea, dezvoltarea și prezentarea către autoritățile competente, spre promulgare, a politicilor privind impozitele, taxele și politicile de sprijin pentru a încuraja dezvoltarea economiei verzi, a economiei circulare și sprijinul financiar pentru ca oamenii să treacă la vehicule ecologice și să utilizeze transportul public. Acest lucru, conform cerințelor, trebuie finalizat în trimestrul al patrulea al anului 2025.

În special, sub conducerea viceprim-ministrului, autoritățile celor două orașe mari, Hanoi și Ho Chi Minh City, trebuie să se concentreze pe dezvoltarea și promulgarea unui Plan de Acțiune detaliat și cuprinzător, cu o foaie de parcurs specifică, care să fie raportat prim-ministrului înainte de aprobare; să anunțe și să publice prompt foaia de parcurs pentru trecerea la transportul ecologic, împreună cu politici de sprijin specifice și fezabile pe care cetățenii și întreprinderile să le convină și să le implementeze.

Viceprim-ministrul a solicitat cercetarea și aplicarea unor instrumente economice în locul ordinelor administrative în gestionarea, controlul și conversia mijloacelor de transport care utilizează combustibili fosili, care nu respectă standardele și reglementările de mediu.

În același timp, Hanoi și Ho Chi Minh City trebuie să revizuiască și să replanifice parcurile industriale, clusterele industriale și satele meșteșugărești; să dezvolte o foaie de parcurs, mecanisme și politici pentru relocarea instalațiilor poluante în afara zonelor urbane și rezidențiale; să cerceteze și să promulge reglementări și standarde locale de mediu la un nivel mai strict decât standardele naționale pentru a proteja sănătatea oamenilor, în special în zonele puternic poluate sau dens populate.

Sursă: https://dantri.com.vn/thoi-su/yeu-cau-ha-noi-tphcm-som-cong-bo-lo-trinh-chuyen-doi-xe-xang-sang-xe-dien-20250917182522267.htm