DNVN – 2024 год знаменует собой важные шаги вперед для логистической отрасли Вьетнама: от запуска крупномасштабных проектов, организации международных мероприятий до прорывных инноваций в инфраструктуре и политике. Значимые события не только способствуют укреплению позиций логистической отрасли, но и открывают перед Вьетнамом большие возможности для глубокой интеграции в мировую цепочку поставок.
Департамент импорта и экспорта ( Министерство промышленности и торговли ) только что объявил о проведении 10 логистических мероприятий во Вьетнаме в 2024 году.
1. Вьетнамский логистический форум 2024 в Ба Риа – Вунгтау
Вьетнамский логистический форум 2024 прошел 1-2 декабря в провинции Бариа-Вунгтау на тему «Зона свободной торговли — прорывное решение для содействия росту логистики». На мероприятии премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул стратегическую роль логистики в модернизации страны, указав при этом на такие ограничения, как высокие затраты на логистику, медленная цифровая трансформация и ограниченный потенциал человеческих ресурсов.
С точки зрения «креативности для высоких полетов, инноваций для дальних путешествий, интеграции для развития» и определив, что развитие логистики является объективным требованием, стратегическим выбором и приоритетом национального развития, премьер-министр обозначил 3 цели и 7 задач по развитию логистики.
Премьер-министр Фам Минь Чинь и делегаты сделали памятное фото на Вьетнамском логистическом форуме 2024 года. (Фото: портал Ba Ria Vung Tau Provincial Fatherland Front Portal).
2. Утверждение инвестиционной политики железной дороги «Север-Юг»
Проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» был одобрен Национальным собранием 30 ноября 2024 года общей протяженностью 1541 км, которая соединит Ханой и Хошимин. Маршрут спроектирован в современном стиле, с максимальной скоростью 350 км/ч, с использованием государственных инвестиций, применением рельсовых технологий и электрификации; обеспечить современность, синхронизацию, безопасность и эффективность. Соответственно, открываются возможности для социально-экономического развития за счет более эффективных пассажирских и грузовых перевозок.
3. Дананг пилотирует зону свободной торговли
Национальная ассамблея разрешает Данангу создать пилотную зону свободной торговли, связанную с портом Льеньтьеу, что станет движущей силой для привлечения инвестиций и развития высококачественных логистических услуг. Пилотное создание зоны свободной торговли в Дананге является важной политикой, имеющей огромное значение и являющейся движущей силой развития экономики Дананга в частности и региональной экономики в целом. Это также станет основой для пилотирования новых политических исследований в качестве предпосылки для легализации положений о зонах свободной торговли, создания условий для населенных пунктов с потенциалом и преимуществами для внедрения этой модели.
4. Вьетнам примет Конгресс FIATA 2025
Вьетнам получает право проведения Конгресса FIATA 2025 года. (Фото: Ассоциация логистических услуг Вьетнама).
На Конгрессе FIATA 2024 года в Панаме Вьетнам официально взял на себя право проведения Конгресса FIATA 2025 года под девизом «Экологичная и адаптивная логистика». Мероприятие, которое планируется провести в Ханое, привлекает более 1000 международных делегатов, создавая возможность для налаживания связей вьетнамского бизнеса с мировым логистическим сообществом.
5. 2-я Вьетнамская международная выставка логистики
Выставка VILOG 2024 в Хошимине с 400 стендами из 20 стран представила множество экологически чистых инициатив: от умных складов и холодильных цепочек поставок до передовых технологических приложений. Тематические семинары в рамках выставки продолжают способствовать устойчивому развитию логистики. VILOG 2024 — это возможность освежить последние тенденции и инновации в отрасли с участием таких развитых стран, как США, Германия, Япония, Китай, Сингапур, Корея, Австралия...
6. Соединение двух портов в Каймеп по механизму «открытого порта»
24 мая 2024 года порты CMIT и Тан Канг - Кай Меп Тхи Вай внедрят модель «открытого порта», оптимизирующую эксплуатацию инфраструктуры морского порта. Создание общей пристани позволит удлинить причал, увеличить пропускную способность, улучшить качество обслуживания и расширить возможности приема судов обеих сторон. Тем самым, способствуя достижению цели развития международного транзитного порта в Каймэпе.
7. Форум «День воздушных грузоперевозок» в Ханое
На форуме «Air Cargo Day Vietnam 2024» обсуждаются тенденции цифровизации и соответствия международным стандартам в сфере авиаперевозок. На мероприятии подчеркивалась роль авиационной отрасли в объединении глобальных цепочек поставок и содействии применению современных технологий. Поскольку авиационная отрасль играет все более важную роль в объединении глобальных цепочек поставок, необходимость оптимизации транспортных процессов посредством цифровизации и обеспечения соответствия международным стандартам становится все более острой.
8. Открытие логистического парка Viettel
11 декабря 2024 года Группа военной промышленности и телекоммуникаций (Viettel) официально открыла логистический парк Viettel в Лангшоне.
Логистический парк Viettel в Лангшоне с общим объемом инвестиций 3300 млрд донгов стал современным центром таможенного оформления, применяющим технологию Digital Twin и интеллектуальные системы управления. Проект удваивает возможности таможенного оформления на пограничных переходах, способствуя развитию торговли между Вьетнамом и Китаем. Благодаря оптимальной операционной структуре и современным технологиям логистический парк Viettel Logistics Park может осуществлять таможенное оформление до 1500 транспортных средств в день, что позволит вдвое увеличить пропускную способность пограничного пункта Лангшон по сравнению с нынешним уровнем.
9. Запуск Ассоциации логистики и морского порта Бариа - Вунгтау
Была создана Ассоциация логистики и морского порта Бариа-Вунгтау, что подтвердило важную роль этого региона в цепочке поставок на юго-востоке страны. После Биньзыонга, Хошимина, Хайфона, Ханоя, Бариа-Вунгтау является пятым населенным пунктом, имеющим собственную ассоциацию по логистике. Это новый шаг вперед после усилий по развитию логистики и эффективному использованию портов.
10. Пилотный проект зеленой логистики Хайфон - Баккан
Ассоциация логистики Хайфона (HPLA) сотрудничает с Bac Kan с целью внедрения пилотной модели по созданию углеродных кредитов, способствующей развитию зеленой логистики. Это новаторская инициатива, создающая устойчивые финансовые ресурсы и направленная на сокращение выбросов парниковых газов. Вьетнам находится в процессе разработки механизмов и политики для рынка углеродных кредитов. Интерес HPLA и ее инвестиции в эту область являются ярким примером движения в сторону экологичной логистики, побуждающим многие логистические компании проявлять интерес и участвовать в аналогичной деятельности.
Выдающиеся события в сфере логистики в 2023 году демонстрируют твердую решимость Вьетнама развивать современную и устойчивую логистическую отрасль. Это не только движущая сила внутренней экономики, но и помогает Вьетнаму утвердить свои позиции в глобальной цепочке поставок.
Лунный свет
Источник: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/10-su-kien-logistics-viet-nam-nam-2024/20241230110624498
Комментарий (0)