Линия электропередачи 500 кВ Лао Кай - Винь Йен: от двухлетнего плана до чудесного достижения за 6 месяцев.
17 октября состоялась официальная церемония открытия линии электропередачи напряжением 500 кВ Лао Кай — Винь Йен, на 8 месяцев раньше установленного премьер-министром срока: таким образом, время завершения строительства сократилось с 2 лет до всего 6 месяцев.

Линия электропередачи 500 кВ Лао Кай - Винь Йен.
Это беспрецедентный случай в энергетической отрасли. Проект протяженностью почти 230 км и инвестициями в размере более 7 410 миллиардов донгов проходит через 31 коммуну в двух провинциях, Лаокай и Футо , затрагивая более 2000 домохозяйств, в том числе более 200 домохозяйств, которые необходимо переселить.
Развитие событий на северо-западе распространяется и на Хошимин: завершение строительства терминала Т3 запланировано до 30 апреля.
На юге страны дух «скорости» наглядно проявился в строительстве пассажирского терминала Т3 в аэропорту Таншоннят. После более чем 20 месяцев непрерывного строительства терминал был завершен 30 апреля 2025 года, на два месяца раньше запланированного срока.

Строительство терминала 3 аэропорта Таншоннят будет завершено до 30 апреля.
Благодаря пропускной способности в 20 миллионов пассажиров в год, Терминал 3 увеличивает общую пропускную способность аэропорта Таншоннят примерно до 50 миллионов, что значительно снижает нагрузку на Терминал 1, который часто перегружен.
Тоннель метро Нхон – станция Ханой: исторический момент под землей.
В этом году Ханой стал свидетелем значительного технологического прорыва, когда вечером 1 декабря первая тоннелепроходческая машина (ТПМ) по прозвищу «Спиди» вошла на станцию метро S12, завершив свой путь длиной почти 4 км.

Линия метро «Нхон — станция Ханой».
Это первый случай, когда Ханой использует тоннелепроходческий комплекс (ТПК) в районе с высокой плотностью населения, богатой историей и сложной городской инфраструктурой. Строительство подземного тоннеля, состоящего из четырех последовательных станций, требует тщательного мониторинга, абсолютной безопасности и непрерывного контроля деформаций во избежание повреждения наземных сооружений.
В соответствии с техническими стандартами установлено почти 1700 секций облицовки тоннеля, что знаменует собой значительный шаг вперед в создании первой городской железнодорожной линии Ханоя.
Выставочный центр Донг Ань: 10 месяцев на проект мирового уровня.
Национальный выставочный и конференц-центр в провинции Донг Ань также является ярким примером темпов строительства, необходимых к 2025 году. Этот ключевой национальный проект, площадью до 900 000 м² и являющийся одним из крупнейших в мире, должен быть завершен до 2 сентября 2025 года.

Общая площадь Национального выставочного центра Вьетнама составляет 900 000 м².
Строительство началось в конце прошлого года, и график проекта был кардинально скорректирован: с запланированных двух лет до всего 10 месяцев, что на 14 месяцев больше запланированного срока. Уже в июне 2025 года площадка была передана для проведения ландшафтных и сопутствующих работ. На пике строительства в нем участвовало около 3000 инженеров и рабочих, а также 800-1000 единиц крупной техники, работавшей круглосуточно.
Кан-Хио: Береговая линия изменила свой облик после почти 7 месяцев строительства.
В то время как северо-западный Вьетнам и Ханой отмечены масштабными инженерными проектами, Кан Гио представляет собой иную картину: стремительные темпы городского и туристического развития. Проект Vinhomes Green Paradise, запланированная площадь которого составляет 2870 гектаров, включая 1357 гектаров мелиорированных земель, был запущен 19 апреля 2025 года и быстро превратил некогда нетронутую прибрежную зону в оживленную строительную площадку.

Проект мегаполиса Кан Джио.
К 20 ноября проект стал первым официальным кандидатом в раунде голосования «7 будущих городских чудес», организованном New7Wonders, обойдя около 90 других заявок со всего мира.
Источник: https://vtcnews.vn/2025-nam-cua-nhung-cong-trinh-than-toc-ar1001457.html






Комментарий (0)