5 вредных привычек пользователей, из-за которых коробки передач автомобилей быстро выходят из строя

Коробка передач автомобиля является одной из важных частей автомобиля, а также одной из деталей, которая легко выходит из строя из-за вредных привычек пользователя.

Báo Nghệ An•26/04/2025

Поскольку коробка передач является важной частью трансмиссионной системы, при возникновении проблем с ней стоимость ремонта зачастую оказывается очень высокой, не говоря уже о том, что автомобилю, возможно, придется «оставаться в мастерской» в течение многих дней, что создает неудобства для пользователя.

По словам автоинженера Нгуена Ван Ха, директора автосервиса в Нам Ту Лиеме, Ханой , существуют, казалось бы, незначительные ошибки, которые каждый день незаметно разрушают коробку передач. Ниже приведены пять распространенных привычек, которые хотя бы раз в жизни применял почти каждый вьетнамский водитель.

Лень менять масло в коробке передач

Довольно распространенное заблуждение заключается в том, что трансмиссионная жидкость — это «постоянная жидкость», которую никогда не нужно менять. Фактически, все автопроизводители рекомендуют менять трансмиссионное масло каждые 60 000–100 000 км, в зависимости от условий эксплуатации и типа транспортного средства. Но многие люди никогда этого не делают.

Трансмиссионную жидкость по-прежнему необходимо менять, но интервал замены будет гораздо больше, чем у моторного масла. Фото: Jpower Train

Инженер Ха объяснил: «Трансмиссионное масло выполняет функцию смазки, охлаждения и поддержания гидравлического давления в коробке передач. Если его не менять периодически, качество масла ухудшится, что приведет к быстрому износу шестерен и сцеплений внутри. Поэтому нерегулярная замена масла в коробке передач, как рекомендует производитель, является одной из основных причин быстрого выхода коробки передач из строя».

В результате коробка передач работает рывками, шумит и в конечном итоге выходит из строя, требуя капитального ремонта или замены, что обходится в десятки и сотни миллионов донгов. Поэтому регулярная замена масла не только способствует бесперебойной работе коробки передач, но и значительно продлевает срок службы автомобиля.

Парковка на склоне без использования ручного тормоза

Это ошибка, которую часто совершают многие водители, особенно новички. Они часто думают, что им просто нужно перевести рычаг переключения передач в режим P (Парковка) и забыть или проигнорировать ручной тормоз при парковке на склоне.

Многие владельцы автомобилей с автоматической коробкой передач часто забывают затянуть ручной тормоз, останавливаясь на склоне. Фото: Автомобиль из Японии

Г-н Ха предупредил, что в этом случае весь вес транспортного средства приходится на небольшой механический штифт внутри коробки передач, называемый «парковочной защелкой», которая предназначена только для удержания транспортного средства на месте, а не для переноса большой нагрузки. Со временем это чрезмерное усилие может привести к износу, поломке или деформации штифта, что приведет к серьезному повреждению трансмиссии или даже сделает невозможным переключение передач.

Хотя многие это знают, все еще есть много водителей, которые ведут себя субъективно, что приводит к дорогостоящему ремонту в автомастерской. Простое, но эффективное решение — всегда затягивать ручной тормоз перед переключением рычага переключения передач в положение P, особенно при парковке на склоне.

Постоянное переключение передач в пробках

В пробках многие водители неосознанно постоянно переключаются между положениями D (вперед), N (нейтраль) и R (задний ход). Однако это крайне вредная привычка для коробки передач, особенно для автомобилей с автоматической трансмиссией.

Инженер Ха сказал: «Постоянное переключение передач приведет к повышению температуры масла в коробке передач, что приведет к снижению смазки, увеличению трения и износу деталей трансмиссии. Следовательно, это также является одной из скрытых причин быстрого износа коробок передач автомобиля».

Г-н Ха рекомендует пользователям использовать ручной режим, если транспортное средство его поддерживает, чтобы эффективнее контролировать переключение передач при медленном движении или остановке, что помогает снизить нагрузку на коробку передач.

Однако пользователям также необходимо учитывать, что качество коробки передач каждой модели автомобиля также зависит от конструкции и материалов изготовления. Например, некоторые автомобили, оснащенные сухими трансмиссиями с двойным сцеплением, более подвержены проблемам, чем другие типы автоматических трансмиссий.

Переключение передач до полной остановки автомобиля

Многие водители имеют привычку переключаться с положения R (задний ход) на положение D (вперед) и наоборот, когда автомобиль не полностью остановлен. Это непреднамеренно приведет к чрезмерному давлению на внутренние шестерни, что приведет к ненужной нагрузке на трансмиссию.

Когда автомобиль не остановился полностью, у многих людей есть привычка переключать передачи вперед и назад, что особенно опасно при переключении на P. Фото: Slashgear

По словам инженера Нгуена Ван Ха, если это действие выполняется всего несколько раз, оно может не вызвать очевидных последствий, но если водитель злоупотребляет им, делая это привычкой, это быстро сократит срок службы коробки передач. В автомобилях с автоматической коробкой передач переключение передач следует производить только после полной остановки автомобиля. В частности, при переключении в положение P автомобиль должен быть неподвижен, чтобы не повредить блокиратор коробки передач.

Игнорируйте индикатор неисправности трансмиссии

Индикатор неисправности трансмиссии имеет значок шестеренки с восклицательным знаком посередине, но это предупреждение не означает, что трансмиссия неисправна, а скорее напоминает о вредном факторе.

Индикатор проверки трансмиссии указывает на наличие проблем с трансмиссией, которые необходимо устранить. Фото: Reddit

Однако многие водители игнорируют этот сигнальный индикатор, думая, что это просто ошибка программного обеспечения. На самом деле это ранний предупреждающий знак, который помогает водителям обнаружить проблему до того, как она станет серьезной.

Не позволяйте маленьким ошибкам перерастать в большие последствия.

Хотя некоторые модели автомобилей подвержены отказам коробки передач из-за особенностей конструкции, большинство поломок этой детали в основном происходят из-за привычек пользователя. Чтобы не тратить десятки миллионов на ремонт, регулярно меняйте трансмиссионное масло, всегда ставьте автомобиль на ручной тормоз при парковке на склоне, переключайте передачи только после остановки автомобиля и старайтесь не ездить в длинных пробках. Не позволяйте вашей коробке передач стать «жертвой» субъективизма!

Источник: https://baonghean.vn/5-thoi-quen-tai-hai-cua-nguoi-dung-khien-hop-so-o-to-nhanh-hong-10295993.html