9 случаев «модификации автомобиля» больше не будут основанием для отказа в прохождении техосмотра с 15 февраля

Министерство транспорта выпустило циркуляр 43/2023/TT-BGTVT о внесении изменений в циркуляр 85/2014/TT-BGTVT, регулирующий обновление дорожных механических транспортных средств, а также циркуляр 42/2018/TT-BGTVT и циркуляр 16/2022/TT-BGTVT о внесении изменений в циркуляры в области техосмотра транспортных средств.

Циркуляр 43/2023/TT-BGTVT вступает в силу с 15 февраля 2024 года.

Изменения в правилах при переоборудовании автотранспортных средств

Согласно циркуляру 43/2023/TT-BGTVT, кузов грузового автомобиля, не бывшего в употреблении, импортированного или изготовленного или собранного в течение 6 месяцев с даты выдачи первого сертификата осмотра и штампа осмотра до даты подачи досье на конструкцию (за исключением случая переоборудования в транспортное средство для обучения вождению, транспортное средство для проведения экзамена по вождению; переоборудования и установки дополнительного чехла для грузового автомобиля с открытым кузовом). По сравнению с действующим пунктом 3 статьи 4 циркуляра 85/2014/TT-BGTVT, предусмотрено, что кузов грузового автомобиля, импортированного, изготовленного или собранного, который никогда не использовался, не должен переоборудоваться в течение 06 месяцев с даты первой технической проверки безопасности и охраны окружающей среды в оценку конструкции.

Не допускается модификация тормозных систем, систем подвески и рулевого управления автотранспортных средств, за исключением следующих случаев: модификация, установка или снятие вспомогательных тормозных педалей на учебных и испытательных транспортных средствах; модификация для подачи энергии и управления тормозной системой прицепов и полуприцепов; модификация автотранспортных средств с правым рулем; модификация механизмов управления и сидений для адаптации двигательных функций инвалидов, управляющих транспортными средствами.

Модификации по запросу производителя транспортного средства (с письменным подтверждением производителя транспортного средства или законного представителя производителя транспортного средства с указанием содержания предлагаемой модификации, а также инструкциями и перечнем узлов и агрегатов, используемых для замены) в следующих случаях: Для тормозной системы: замена некоторых узлов и агрегатов тормозной системы для устранения потенциальных рисков безопасности или для повышения эффективности торможения; Для рулевого управления: замена некоторых узлов и агрегатов рулевого управления для устранения потенциальных рисков безопасности или для повышения комфорта и безопасности; Для системы подвески: замена некоторых узлов и агрегатов подвески путем установки узлов и агрегатов с эквивалентной грузоподъемностью (не с целью увеличения веса груза) для устранения потенциальных рисков безопасности.

Не модифицируйте и не устанавливайте двухэтажные спальные места на пассажирских транспортных средствах, за исключением случаев, когда транспортное средство ранее было пассажирским транспортным средством с двухэтажными спальными местами. Действующие правила не модифицируют и не устанавливают двухэтажные спальные места на пассажирских транспортных средствах.

Не изменяйте и не модифицируйте расстояние между осями автотранспортного средства, за исключением следующих случаев: переоборудование в специализированное транспортное средство или трактор; переоборудование для укорачивания колесной базы при переоборудовании обратно в автотранспортное средство перед первым переоборудованием; переоборудование для уменьшения общей длины и размера кузова транспортного средства самосвала, автоцистерны или грузовика в соответствии с положениями циркуляра 42/2014/TT-BGTVT, регламентирующего кузов самосвала, автоцистерны или грузовика, участвующего в дорожном движении.

Общая масса и общая масса, распределенная на каждую ось, разрешенная к участию в движении автотранспортного средства после переоборудования, не должны превышать общую массу и общую массу, распределенную на каждую ось в соответствии с конструкцией изготовителя и правилами по предельным нагрузкам на ось и предельным значениям общей массы транспортного средства.

Не используйте повторно двигатель транспортного средства, который использовался более 15 лет с года выпуска, для замены или ремонта. Максимальная мощность сменного двигателя, заявленная производителем, составляет от 90% до 120% максимальной мощности заменяемого двигателя.

Краны, автоцистерны, перевозящие опасные грузы, автоцистерны, перевозящие сжатый и сжиженный газ, при установке на модифицированные автотранспортные средства должны быть проверены и сертифицированы по их характеристикам, качеству и технической безопасности организациями, имеющими сертификат на право проведения технического надзора за безопасностью труда в сфере транспорта в соответствии с положениями Постановления 44/2016/ND-CP, в котором подробно изложены ряд статей Закона об охране труда и гигиене 2015 года о техническом надзоре за безопасностью труда, обучении по охране труда и гигиене труда и мониторинге рабочей среды.

9 случаев, когда в транспортные средства вносятся изменения, но они не считаются реновацией

Соответственно, циркуляр 43/2023/TT-BGTVT добавляет статью 4а к циркуляру 85/2014/TT-BGTVT, регулирующему случаи, когда в автотранспортные средства вносятся изменения, но они не считаются реновацией.

Во-первых, замените дверь салона (не включая изменение положения и размера двери).

Во-вторых, изменение некоторых конструкций грузовых контейнеров, таких как: герметизация или изменение конструкции двери грузового контейнера; замена плоских листов гофрированного железа на листы гофрированного железа или наоборот; добавление листов гофрированного железа на каркас крыши крытых транспортных средств без увеличения высоты стенки грузового контейнера (Hc), как предписано в Приложении I, выпущенном с циркуляром 43/2023/TT-BGTVT; добавление или удаление пылезащитных чехлов для грузовых контейнеров самосвалов.

В-третьих, установить, заменить или снять крышку грузового отсека и багажника автомобиля ПИКАП, не изменяя размер грузовой платформы и габариты автомобиля.

В-четвертых, установите дополнительные отдельные противотуманные фары.

В-пятых, замените передний блок фар на блок, сертифицированный или заявленный как соответствующий Национальному техническому регламенту об оптических характеристиках передних фар дорожных механических транспортных средств QCVN 35:2017/BGTVT, без необходимости внесения изменений в конструкцию транспортного средства для обеспечения установки.

В-шестых, замените лампу в переднем фарном блоке на другой тип лампы с эквивалентным энергопотреблением, не вмешиваясь в конструкцию фары и не изменяя ее.

В-седьмых, изменение деталей и частей кузова является необязательным для производителя транспортного средства, но не изменяет внешние размеры транспортного средства, за исключением случаев, указанных в статье 6 циркуляра 85/2014/TT-BGTVT. Установка осуществляется в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства или законного уполномоченного представителя производителя транспортного средства.

В-восьмых, изменения в дизайне некоторых деталей кузова автомобиля, таких как: передняя решетка, спойлер.

В-девятых, установите дополнительное лобовое стекло на крышу кабины грузовика, ступеньки, декор выхлопной трубы, декоративные ремни для защиты фар и сигнальных огней, не меняя при этом внешние размеры транспортного средства.

Изменения в автотранспортных средствах, указанные выше, без изменения типа транспортного средства, указанного в Приложении XI, выпущенном с циркуляром 43/2023/TT-BGTVT, и отвечающие требованиям технической безопасности и охраны окружающей среды согласно соответствующим национальным техническим регламентам, подлежат проверке на предмет технической безопасности и охраны окружающей среды автотранспортных средств с выдачей свидетельства о проверке и штампа о проверке.

12 случаев освобождены от подготовки конструкторской документации на модифицированные автотранспортные средства

В частности, к случаям, освобождаемым от подготовки конструкторской документации на модифицированные автотранспортные средства с 15 февраля 2024 года, относятся:

На автомобилях для обучения вождению и испытаний устанавливается или снимается вспомогательная педаль тормоза путем ее соединения с основной педалью тормоза посредством рычага механического привода.

Добавляйте или снимайте пылезащитные чехлы с кузова самосвала, не меняя его габаритов.

Установка, замена или снятие крышки грузового отсека или багажника автомобиля типа ПИКАП изменяет размер грузовой платформы, но не изменяет общие размеры транспортного средства.

Самосвалы и автоцистерны, импортированные, изготовленные, собранные или модифицированные до 1 ноября 2014 года, должны добровольно уменьшить объем своего груза и контейнеров-цистерн для соответствия положениям Циркуляра 42/2014/TT-BGTVT.

Удалить систему подачи топлива, использующую сжиженный нефтяной газ (СНГ) или сжатый природный газ (СПГ) для двигателя транспортного средства для автотранспортных средств, которые были модифицированы для установки дополнительной системы подачи топлива (СНГ, СПГ), и вернуться к использованию только системы подачи топлива автотранспортного средства до модификации системы подачи топлива.

Реконструкция и изменение положения осей, мостовых узлов и шкворней до 31 декабря 2015 года для полуприцепов (кроме самосвальных полуприцепов) и полуприцепов для перевозки контейнеров, полная масса которых допускается к участию в дорожном движении менее полной массы по проекту.

Реконструкция по типовому проекту, объявленному Vietnam Register.

Установите, замените или снимите багажник на крышу автомобиля, следуя инструкциям производителя, не изменяя общую ширину автомобиля.

Установить, заменить или снять козырек на кабине трактора.

Установить, заменить или снять насос, масляный бак и гидравлическую систему трубопроводов тягача для привода грузоподъемной системы самосвального полуприцепа.

Изменения в расположении пассажирских сидений или в материале грузовой двери или обивки грузового отсека

Грузовые автомобили, устанавливающие или заменяющие грузоподъемное оборудование грузовых контейнеров, имеющие сертификат безопасности от компетентного органа, или демонтирующие это оборудование.

Дополнительные обязанности авторемонтных предприятий

Добавить статью 14c в циркуляр 85/2014/TT-BGTVT об обязанностях реабилитационных учреждений, в том числе:

Осуществлять реконструкцию автотранспортных средств в соответствии с утвержденным проектом, обеспечивая соответствие реконструированного автотранспортного средства требованиям технической безопасности и охраны окружающей среды, установленным настоящим Циркуляром.

Отвечает за происхождение и качество комплектующих, узлов и материалов для ремонта.

Ответственный за проверку качества переоборудованных автотранспортных средств и подготовку акта приемки переоборудованных автотранспортных средств в соответствии с положениями пункта 3 статьи 9 настоящего Циркуляра.

Нести ответственность за правильность записей и документов, предусмотренных пунктом 1 статьи 10 настоящего Циркуляра, для предоставления владельцам транспортных средств для представления актов приемки модифицированных автотранспортных средств в орган по приемке.

Использовать результаты взвешивания массы транспортного средства, распределенной на каждую ось агрегата с функцией взвешивания массы в соответствии с положениями закона об измерениях или отремонтированного объекта, самостоятельно оснащенного весовым оборудованием, соответствующим положениям закона об измерениях.

Мудрость

Источник