Железнодорожный мост Ченаб (Фото: Getty).
Министерство железных дорог Индии заявило, что после десятилетий строительства надземный железнодорожный мост Ченаб в Индии будет введен в эксплуатацию к декабрю этого года или январю 2024 года.
Самый высокий в мире железнодорожный мост длиной более 1300 метров является частью проекта по улучшению доступа к Кашмирской долине через железнодорожную сеть Индии. Помимо моста Ченаб, железнодорожная линия Удхампур-Сринагар-Барамулла будет включать в себя самый длинный в Индии железнодорожный туннель и первый в стране вантовый железнодорожный мост.
По мнению премьер-министра Нарендры Моди, инвестиции в инфраструктуру, такую как мост Ченаб и железнодорожная сеть в целом, можно рассматривать как эффективный инструмент социальной интеграции, расширения политического влияния и соединения отдаленных районов с крупными городами.
«Индия будет продвигать мост Ченаб и обеспечиваемую им связь как новое направление развития региона», — сказал Майкл Кугельман, директор Института Южной Азии в Центре Уилсона.
Эксперты утверждают, что железнодорожное сообщение Кашмира с остальной частью Индии будет особенно способствовать развитию промышленности и сельского хозяйства региона, поскольку обеспечит всепогодное железнодорожное сообщение между долиной и остальной частью Индии.
Раньше единственным маршрутом, соединяющим контролируемый Индией Кашмир с остальной частью южноазиатской страны, было 300-километровое шоссе Шринагар-Джамму, которое часто закрывалось на часть зимы и также было подвержено авариям.
Источник
Комментарий (0)