Спутниковые снимки показывают усилия Северной Кореи по спасению пострадавшего эсминца

По словам исследователя Дженнифер Джун, Северная Корея дала весьма расплывчатые сроки ремонта и восстановления поврежденного 5000-тонного эсминца.

Во время спуска на воду в северо-восточном северокорейском порту Чхонджин 21 мая новый 5000-тонный эсминец потерял равновесие при спуске на воду из-за того, что транспортный полоз в кормовой части соскользнул раньше времени и застрял. В результате некоторые части днища корабля были раздавлены, что привело к потере равновесия эсминцем. Фото: @2025 Maxar Technologies.

На следующий день после внезапной аварии во время церемонии спуска на воду, на которой присутствовал лидер Ким Чен Ын, правительство Северной Кореи в срочном порядке пытается отремонтировать этот 5000-тонный эсминец. Фото: @2025 Maxar Technologies.

На новых спутниковых снимках, полученных The War Zone, видно, что безымянный корабль лежит на боку, а его корма частично погружена в воду. Корпус всё ещё покрыт синим брезентом, но теперь его крепят к доку два дополнительных стальных троса. Фото: @2025 Maxar Technologies.

«Эти два стальных троса используются для временной фиксации судна, обеспечивая стабильное натяжение, предотвращающее дальнейшее смещение корпуса и обеспечивающее безопасность всей конструкции», — рассказала Дженнифер Джун, исследователь, специализирующийся на анализе изображений в Центре стратегических и международных исследований (CSIS), изданию The War Zone. Фото: @2025 Maxar Technologies.

Тем временем Центральное телеграфное агентство Кореи (ЦТАК) сообщило: «По оценкам экспертов, для стабилизации корабля путём откачки морской воды из затопленного отсека и снятия носовой части с трапа потребуется два-три дня, а для восстановления бортовой части потребуется около 10 дней». Фото: @2025 Maxar Technologies.

Официальные лица Северной Кореи также выразили оптимизм относительно состояния корабля. Они заявили, что детальный осмотр подводной части и внутренних помещений корабля показал, что, в отличие от первоначальных сообщений, в днище корабля не было пробоин, правый борт корпуса был поцарапан, а в корму попало некоторое количество морской воды. Они также заявили, что повреждения корабля не были серьёзными. Фото: @2025 Maxar Technologies.

Зона боевых действий не смогла независимо проверить заявления северокорейских чиновников о состоянии корабля, хотя неудивительно, что они попытались преуменьшить масштаб ущерба после инцидента. Фото: @Roger.

Дженнифер Джун, научный сотрудник Центра стратегических и международных исследований (CSIS), специализирующаяся на анализе изображений, также усомнилась в сроках, указанных Северной Кореей для спасения судна. Фото: @Roger.

«Хотя пока рано говорить наверняка, не будучи на месте, я несколько скептически отношусь к десятидневной оценке, учитывая сильный крен и частичное затопление корабля, а также вероятные обширные повреждения эллинга. Даже если Северной Корее удастся вернуть корабль в нормальное состояние «примерно за 10 дней», я подозреваю, что восстановление корабля до первоначального состояния займёт гораздо больше времени», — поделилась Дженнифер Джун. Фото: @Center for Strategic and International Studies (CSIS).

Теперь, когда доступны спутниковые снимки, Северной Корее будет сложно скрыть физическое состояние судна или ход его подъёма, даже прибегнув к таким странным мерам, как накрытие его зелёным брезентом. Зона боевых действий продолжит внимательно следить за развитием событий. Фото: @2025 Maxar Technologies.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/anh-ve-tinh-cho-thay-trieu-tien-no-luc-cuu-khu-truc-gap-nan-post1543701.html