Представлен Atto 1 — самый дешевый электромобиль BYD по цене около 310 миллионов донгов

BYD Atto 1 только что был представлен на выставке GIIAS 2025 в Индонезии. По сути, это переименованная версия Seagull, цена которой сейчас стартует от 195 миллионов рупий (около 310 миллионов донгов).

Китайский автопроизводитель BYD официально представил небольшой электромобиль Atto 1 на Международном автосалоне в Гайкиндо, Индонезия (GIIAS) 2025. По сути, это переименованная версия модели Seagull или Dolphin на некоторых рынках.

BYD Atto 1 — самый маленький электромобиль BYD в Индонезии, меньше Dolphin. Длина автомобиля составляет 3925 мм, ширина — 1720 мм, высота — 1590 мм, а колёсная база — 2500 мм, что делает его просторнее, чем автомобили A-класса во Вьетнаме, такие как Hyundai Grand i10, Kia Morning или Vinfast Fadil.

В стандартную комплектацию Atto 1 входят 16-дюймовые легкосплавные диски с шинами 185/55, автоматические светодиодные фары, светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные задние фонари, бесключевой доступ и запуск двигателя.

Автомобиль оснащен цифровым ключом с поддержкой NFC и Bluetooth, 7-дюймовым цифровым дисплеем для приборной панели, 10,1-дюймовым центральным сенсорным экраном с беспроводным Android Auto/Apple CarPlay, 4 динамиками и однозонным кондиционером.

Версия Premium оснащена рулевым колесом с регулировкой в 4 направлениях (в версии Dynamic регулируется только наклон), электроприводом водительского сиденья (в версии Dynamic — ручная регулировка), беспроводным зарядным устройством для телефона и стеклоподъемником водительского окна с функцией защиты от защемления одним нажатием. Примечательно, что версия Premium оснащена шестью подушками безопасности (фронтальными, боковыми и шторками), в то время как в версии Dynamic — только четырьмя из-за отсутствия боковых подушек безопасности.

Обе версии оснащены креплениями для детских сидений ISOFIX, системой контроля давления в шинах, камерой заднего вида, задними датчиками, электронным ручным тормозом, пассивным круиз-контролем и базовыми системами безопасности, такими как электронная система стабилизации (ESC), антиблокировочная система тормозов (ABS), система распределения тормозных усилий (EBD), система контроля тяги (TCS) и система помощи при старте на подъёме (HSA). Однако Atto 1 на индонезийском рынке не оснащён усовершенствованной системой помощи водителю (ADAS).

Стандартная версия Standard Range Dynamic оснащена литий-железо-фосфатным (LFP) аккумулятором Blade-типа, разработанным BYD, ёмкостью 30,08 кВт⋅ч, что обеспечивает максимальный запас хода 300 км по стандарту NEDC. В то же время, более дорогая версия Long Range Premium стоимостью 235 миллионов рупий (около 375 миллионов донгов) использует более ёмкий аккумулятор ёмкостью 38,88 кВт⋅ч, что позволяет автомобилю проехать до 380 км.

Обе версии поддерживают зарядку переменным током с максимальной мощностью 6,6 кВт и быструю зарядку постоянным током с мощностью 30 кВт (Dynamic) или 40 кВт (Premium). Также в стандартную комплектацию входит технология V2L (использование электроэнергии автомобиля для зарядки других устройств).

Силовая установка оснащена электродвигателем, установленным спереди, мощностью 75 л.с. (74 л.с. или 55 кВт) и крутящим моментом 135 Н·м, что позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 50 км/ч за 4,9 секунды, а максимальная скорость составляет 130 км/ч. Это самый дешёвый электромобиль BYD в Индонезии, значительно дешевле модели BYD Dolphin, стоимость которой варьируется от 369 миллионов рупий (около 588 миллионов донгов) до 429 миллионов рупий (около 684 миллионов донгов).

Автомобиль доступен в трёх вариантах цвета кузова: Sprout Green, Cosmos Black и Apricity White. Все варианты дополняются двухцветным чёрно-серым салоном. Гарантия включает: 6 лет/150 000 км на автомобиль, 8 лет/160 000 км на аккумулятор и 8 лет/150 000 км на трансмиссию.

Видео : узнайте подробности о новой бюджетной модели электромобиля BYD Atto 1.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/atto-1-ra-mat-xe-dien-re-nhat-cua-byd-khoang-310-trieu-dong-post1557204.html