Во многих местах на маршруте Байса — Тунг Хыонг наблюдаются оползни на положительном склоне. Фото: Construction Newspaper
По данным Национального центра гидрометеорологического прогнозирования, шторм № 6 быстро движется и, как ожидается, обрушится на провинции от Хатиня до Северного Куангчи в эти выходные, когда вся страна готовится к Национальному дню 2 сентября.
Из-за последствий шторма в Северном Центральном регионе и соседних районах ожидаются сильные и очень сильные дожди с высоким риском возникновения внезапных паводков, оползней в горных районах и наводнений в низинных районах, на берегах рек и в городских районах.
Выполняя указание Премьер-министра, изложенное в официальном послании № 153/CD-TTg от 30 августа 2025 года, Министерство строительства поручает своим подведомственным учреждениям, подразделениям и населенным пунктам в срочном порядке принять меры реагирования для обеспечения безопасности жизни и имущества государства и населения, а также минимизации ущерба.
Подготовьте технику и человеческие ресурсы в ключевых точках к устранению проблем
Министерство поручило Морской администрации Вьетнама поручить портовым властям строго контролировать количество кораблей, лодок и плавсредств, стоящих на якоре в якорных стоянках, устьях рек, эстуариях и водных путях в зоне воздействия шторма;
Направлять транспортные средства в безопасные укрытия, управлять отправлениями и поддерживать регулярную связь с судами, все еще находящимися в море.
Этому агентству также необходимо координировать свои действия с местным Руководящим комитетом по предупреждению стихийных бедствий и поисково-спасательным операциям, чтобы потребовать от судов покинуть опасную зону, и одновременно поручить Вьетнамскому морскому поисково-спасательному координационному центру подготовить силы и средства для проведения спасательной операции.
Подразделения по управлению и обслуживанию водных путей должны убрать буи и сигналы до наступления паводка или при поступлении предупреждения о сбросе воды и быстро развернуть систему заново после окончания паводка.
Министерство строительства требует от Дорожной администрации Вьетнама, чтобы районы управления дорогами координировали свои действия с Департаментом строительства и местными органами власти для разработки сценариев дежурства, объезда движения, установки знаков, буев и ограждений на затопленных территориях, в местах разливов и оползней, а также решительного запрета движения на дорогах в опасных местах, таких как разливы, мосты и паромы, для обеспечения безопасности людей и транспортных средств.
Подразделения по управлению дорожным движением должны полностью подготовить материалы, оборудование, технику и человеческие ресурсы в ключевых точках, чтобы быть готовыми устранить неполадки для быстрой расчистки маршрутов, особенно на ключевых национальных автомагистралях в районах, пострадавших от штормов и наводнений.
Обеспечить абсолютную безопасность людей и транспортных средств
Управлению гражданской авиации Вьетнама поручено поручить авиакомпаниям и компаниям по обслуживанию полетов внимательно следить за погодными условиями в районах, пострадавших от шторма, оперативно корректировать и изменять расписания полетов, а также обеспечивать абсолютную безопасность полетов.
Подразделениям необходимо усилить проверки аэропортов, терминалов, систем связи, управления полетами и командования для оперативного выявления и устранения инцидентов.
Департаменту железных дорог и Вьетнамской железнодорожной корпорации предписано поручить подразделениям усилить патрулирование и установку постов охраны на ключевых объектах и объектах, таких как мосты, дороги, подверженные наводнениям, крутые перевалы, районы, подверженные риску внезапных паводков и оползней, особенно те, которые расположены ниже по течению от дамб, ирригационных плотин и водохранилищ.
Подразделения должны иметь наготове планы реагирования, обеспечивающие абсолютную безопасность людей и транспортных средств; в то же время необходимо подготовить планы остановки поездов, удлинения поездов, увеличения количества поездов и пересадки пассажиров в случае сильных дождей, вызывающих наводнения или оползни на участках, которые вынуждают временно останавливать движение поездов.
Департамент экономики - Управление инвестициями в строительство отвечает за руководство советами по управлению проектами, инвесторами, подрядчиками и консалтинговыми подразделениями с целью срочного развертывания планов реагирования на штормы, подготовки сил и материалов для устранения последствий строительных инцидентов и координации для обеспечения бесперебойного движения на действующих и строящихся маршрутах.
Компания Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited обязана поручить системе береговой информационной станции регулярно обновлять и непрерывно оповещать о местоположении и направлении шторма, чтобы суда, работающие в море, могли заблаговременно укрыться или не заходить в опасную зону.
Департаменты строительства провинций и городов, находящихся в районах, пострадавших от шторма, должны координировать свои действия с подразделениями по управлению дорожным движением и функциональными силами для разработки планов реагирования, объезда движения транспорта и оперативного реагирования на инциденты, вызванные наводнениями.
Основное внимание уделяется проверке и обзору территорий, подверженных риску оползней и проседания грунта, организации мер поддержки людей в затопленных районах и в то же время поиску решений для быстрого дренажа и предотвращения наводнений в городских районах.
Министерство строительства также поручило городским подразделениям по управлению деревьями срочно осмотреть и обрезать деревья, подверженные риску падения, а также подготовить силы и технику для уборки упавших деревьев в целях обеспечения безопасности и бесперебойного движения транспорта.
Все органы и подразделения отрасли обязаны ставить конкретные задачи дежурным силам, поддерживать круглосуточный режим дежурства и оперативно докладывать Командованию гражданской обороны Министерства строительства о возникающих и непредвиденных проблемах.
ПТ
Источник: https://baochinhphu.vn/bao-so-6-bo-xay-dung-yeu-cau-truc-24-24-kien-quyet-cam-duong-tai-vi-tri-nguy-hiem-102250831122139377.htm
Комментарий (0)