Сохранение и популяризация наследия моста Лонгбьен в связи с реконструкцией городского пространства

Мост Лонгбьен, исторический и архитектурный символ Ханоя, имеет прекрасные возможности для реконструкции, направленной не только на сохранение его исторической ценности, но и на развитие его экономического, культурного и туристического потенциала. Международный семинар «Исследования по реставрации и продвижению историко-культурных ценностей моста Лонгбьен», организованный Департаментом строительства Ханоя совместно с компанией Artelia (Франция), недавно предложил решения по сохранению моста Лонгбьен в сочетании с продвижением его культурно-исторических ценностей.

Сохранение исторических свидетелей

Мост Лонгбьен – стальная конструкция, спроектированная компанией Daydé & Pillé (Франция), построенная в 1902 году, когда-то была вторым по длине мостом в мире . Уникальная архитектура с плотной слоистой структурой, напоминающей извивающегося дракона, создала одновременно мощный, величественный и невероятно мягкий мост. Хотя в Ханое через Красную реку перекинуто множество современных мостов, мост Лонгбьен по-прежнему сохраняет свой статус незаменимого символа, сохраняя исторические и культурные ценности уже более века.

Хотя в Ханое много современных мостов через Красную реку, мост Лонгбьен по-прежнему сохраняет свою позицию незаменимого символа.

Прослужив 123 года, мост, когда-то сравниваемый с «горизонтальной Эйфелевой башней», является не только историческим свидетелем, но и важнейшим элементом, связывающим прошлое и настоящее столицы. Однако в процессе эксплуатации мост пришёл в упадок, и его реставрация и ремонт привлекли пристальное внимание общественности и международных экспертов.

Архитектор Чан Хуэй Ань, постоянный член Ассоциации архитекторов Ханоя, подчеркнул роль моста Лонгбьен в формировании оси развития города в XX веке. «В XXI веке, благодаря возможностям реконструкции и модернизации, мост Лонгбьен переживает период возрождения после завершения своей столетней миссии, готовясь к следующему столетию», — поделился г-н Ань.

Исследовательский проект по реконструкции моста Лонгбьен, финансируемый французским правительством через Фонд FASEP, общей стоимостью 710 510 евро (более 22 миллиардов донгов) был реализован за 11 месяцев. Компания Artelia провела обследование текущего состояния моста, построила 3D-модель всех 19 пролётов моста, проанализировала климатические и гидрологические воздействия, предложила решения по экстренному укреплению, среднесрочному и долгосрочному ремонту, а также сценарии долгосрочной эксплуатации. По мнению этого подразделения, результаты обследования позволили создать высоконадёжную расчётную модель моста Лонгбьен, которая послужила основой для разработки решений как для обеспечения безопасности, так и для сохранения моста как живого музея Ханоя.

Эксперты также предложили множество решений по реконструкции моста на каждом этапе: от неотложных, краткосрочных, среднесрочных до долгосрочных. Соответственно, первоочередной задачей после изучения, мониторинга и изменения гидрологического режима Красной реки является ремонт и замена изношенных металлических конструкций с одновременным укреплением опор моста и предотвращением эрозии русла реки.

Предлагаемые сценарии использования моста в будущем направлены на частичное восстановление первоначального проекта, открытого в 1902 году, сохранение реконструированных в 1972 году пролетов и поддержание центральной железнодорожной линии для легких круизных судов.

Продвижение ценностей, связанных с реконструкцией городского пространства

Реновация направлена ​​не только на сохранение здания, которому более 120 лет, но и на открытие возможностей для реконструкции пространства на обоих берегах Красной реки, создавая импульс для устойчивого развития города в столице.

Одна из прорывных идей по повышению ценности моста Лонгбьен — использование площади 131 каменной арки на улице Фунг Хунг. Г-н Нгуен Минь Хай, генеральный директор инвестиционной акционерной компании Taseco Real Estate, отметил, что мост Лонгбьен — это не только транспортный объект, но и исторический и культурный символ. «В ходе исследования мы обнаружили, что арки, ведущие к мосту Лонгбьен параллельно улице Фунг Хунг, и 1,5-километровый участок под мостом представляют собой один из объектов наследия, обладающих глубокой исторической и культурной ценностью», — сказал г-н Хай.

Г-н Нгуен Минь Хай, генеральный директор акционерной компании Taseco Real Estate Investment, отметил, что мост Лонг Бьен — это не только транспортный проект, но и исторический и культурный символ.

Согласно Постановлению № 25/2025/NQ-HDND о зоне коммерческого и культурного развития города, государство поощряет и отдает приоритет инвестициям в развитие инфраструктуры, защиту и продвижение ценностей культурного наследия, развитие культурно-промышленных центров в зоне коммерческого и культурного развития, обеспечивая безопасность, порядок, социальную защищенность, а также улучшая ландшафт и окружающую среду. Реставрация моста Лонгбьен и развитие проектов в сфере культуры, торговли, услуг и туризма в районе 131 арки моста Фунгхынг направлены не только на сохранение городских достижений, но и на создание яркого культурного пространства, уникального туристического направления, способствующего устойчивому развитию Ханоя.

Господин Жан Франсуа Милу, член Ассоциации архитекторов Франции и Сингапура, отметил большой коммерческий и выставочный потенциал 131 арки района моста Фунг Хынг.

Г-н Жан Франсуа Милу, член Французско-сингапурской ассоциации архитекторов, также отметил большой коммерческий и выставочный потенциал 131 арки моста Фунг Хынг. Он поделился идеей преобразования функции моста Лонг Бьен таким образом, чтобы он не только являлся величественным архитектурным ансамблем, но и гармонично вписывался в городское пространство, создавая удобства для людей, делая арочную зону моста более оживленной, разделив всю территорию Фунг Хынг на шесть зон, посвященных искусству, ремеслам, традиционной кухне и площади для сбора туристов после поездки на станции Лонг Бьен.

Проект «Культурное, коммерческое, сервисное и туристическое пространство в районе моста Фунг Хынг, 131» считается благородной миссией, требующей самоотверженности, внимания и сотрудничества со стороны многих сторон. Ожидается, что благодаря сотрудничеству с правительством, международным сообществом и доверию общественности проект окажет комплексное положительное влияние на экономику, социальную сферу и окружающую среду города.

Реконструкция моста Лонгбьен направлена ​​не только на сохранение конструкции, возраст которой превышает 120 лет, но и на открытие возможностей для восстановления пространства на обоих берегах Красной реки, что станет движущей силой устойчивого развития города в столице, привлечет множество отечественных и иностранных туристов и придаст мосту новый облик в будущем.

Источник: https://baotintuc.vn/bat-dong-san/bao-ton-phat-huy-di-san-cau-long-bien-gan-voi-tai-thiet-khong-giant-do-thi-20250917083757317.htm