Первые дни Нового года Дракона выдались весьма благоприятными, поэтому число людей и туристов со всего мира, приезжающих полюбоваться видами пагоды Хыонг Тить, резко возросло. Несмотря на усиление контроля за туристическими услугами, всё ещё встречаются случаи, когда по дорогам, предназначенным для электромобилей, проезжают пассажиры.

В ходе расследования выяснилось, что длина маршрута, выделенного для электромобилей к пагоде Хыонг Тить, составляет около 4,5 км, и ежедневно по нему регулярно курсирует 31 электромобиль. Движение автомобилей по маршруту для электромобилей привело к хаосу, потенциально угрожая общественному порядку и безопасности дорожного движения.
«Маршрут электромобилей в туристической зоне пагоды Хыонг Тить пролегает через множество живописных сосновых лесов, извиваясь по крутым горным перевалам, которые затмевают вид. Электромобили едут медленно, но иногда мимо проносятся другие машины, громко сигналя, что заставляет туристов чувствовать себя неуверенно, путешествуя на электромобилях», — сообщила г-жа Нгуен Тхи Ха из района Ле Лой города Винь.



На самом деле, электромобили у пагоды Хыонг Тить движутся со средней скоростью всего 30–35 км/ч. Однако большинство машин ездят на очень высоких скоростях, некоторые, похоже, игнорируют все правила, касающиеся знаков «Въезд запрещён», остановки и парковки по пути к пагоде.
«Дорога предназначена только для электромобилей, но на ней много машин, которые мчатся на высокой скорости, что очень опасно. Горный перевал крутой, видимость ограничена, и каждый раз, когда электромобиль пытается объехать автомобиль, ему приходится резко тормозить, заставляя туристов подпрыгивать, что небезопасно», — рассказал водитель электромобиля.

Не только электромобили страдали от неудобств, связанных с хаотичным движением автомобилей туристов, но и в последние дни лодочное сообщение на озере Нязыонг в туристической зоне пагоды Хыонг Тич также представляло множество потенциальных рисков для безопасности. Согласно правилам, туристы на лодке должны быть в спасательных жилетах, но, как ни парадоксально, многие туристы и даже водители лодок не носили их на протяжении всей поездки.


Озеро Нязыонг очень глубокое, расстояние от лодочной пристани до подножия горы составляет около 2 км. Если и туристы, и водители лодок не наденут спасательные жилеты, это может привести к многочисленным потенциальным рискам для безопасности, особенно в пиковые периоды, когда число туристов увеличивается, а вероятность несчастных случаев непредсказуема.
«В ходе обслуживания мы регулярно напоминали водителям лодок и туристам о необходимости надевать спасательные жилеты. Однако иногда они всё равно не соблюдают правила. Причиной может быть жаркая погода, а некоторые туристы недостаточно бдительны и не надевают спасательные жилеты во время круиза», — сказал г-н Ле Конг Хонг из кооператива Хонг Тхань.

В беседе с журналистами глава управления по туризму пагоды Хыонг Тить Чан Тхи Тху Ха сообщил, что с первого по пятый день Лунного Нового года пагоду Хыонг Тить посетили более 20 000 туристов. Мы получили отзывы о недостатках в управлении дорогой для электромобилей и о проблеме отсутствия спасательных жилетов во время круиза.
«В ответ на общественное мнение подразделение организовало встречу с представителями службы безопасности и правопорядка и соответствующими организациями для устранения и преодоления существующих проблем. В частности, особое внимание было уделено тому, чтобы досконально разобраться с тем, что без спасательного жилета ни водителю, ни туристам не будет разрешено находиться на лодке, а также запретить автомобилям выезжать на полосу для электромобилей, поскольку это крайне оскорбительно и нарушает безопасность дорожного движения и порядок», — сообщила г-жа Тран Тхи Тху Ха.
Источник






Комментарий (0)