Внутри учебной «печи» для машинистов поездов метро на железнодорожной станции Нён-Ханой

(Дан Три) - Около 50 машинистов поездов проходят срочную подготовку, чтобы к середине этого года иметь возможность управлять надземным участком линии метро Нён - железнодорожный вокзал Ханоя .

После китайского Нового года команда по управлению поездом на линии Нён — Ханой немедленно приступила к обучению. У них осталось всего около четырёх месяцев, если проект планируется запустить в коммерческую эксплуатацию в июне.

50 машинистов поездов компании Hanoi Metro Company были вызваны на итоговое оперативное обучение под руководством Systra Consultants.

Прослушав инструктаж по технике безопасности, они вошли в кабину, чтобы непосредственно управлять поездом.

На этом этапе машинисты должны полностью соблюдать правила безопасности, как в реальной эксплуатации. Процедура предполагает визуальный осмотр и проверку соблюдения правил безопасности перед началом движения поезда.

Эксперт Systra по обучению машинистов Бенуа Пику сообщил, что машинисты прошли семь учебных сессий, и эта — последняя, ​​длившаяся 15 дней.

Эксперты утверждают, что технологии и оборудование поезда Нён — Ханойский вокзал существенно отличаются от поезда Катлинь — Хадонг. Поэтому даже машинисты, работавшие на линии Катлинь, должны пройти тщательное обучение перед переходом на эту линию.

Перед тем, как вывести поезд на маршрут, машинисты должны тщательно проверить функции безопасности поезда, включая систему камер, датчики препятствий на дверях, систему антисонливости... Это новые технологии, которые пока не доступны на линии Катлинь — Хадонг.

Эксперты Systra распространяют правила безопасности для обучения водителей.

Машинисты выполняют операции под наблюдением и руководством инструкторов.

Услышав новость о том, что в этом году на линии метро Нён — вокзал Ханоя будет открыт надземный участок, машинисты выразили свою радость. Ранее Ханойский метрополитен нанимал многих людей для работы на этой линии, но им приходилось долго ждать из-за отставания от графика.

Г-н Пику подтвердил, что каждый водитель может управлять автомобилем самостоятельно и не нуждается в помощи инструктора. Данное обучение предназначено исключительно для расширения знаний водителей по технике безопасности и управлению транспортным средством.

В ближайшие дни Systra позволит машинистам поездов отработать действия в чрезвычайных ситуациях, эвакуировать пассажиров... По результатам обучения и накопленного количества часов работы поездов власти будут выдавать сертификаты и удостоверения машинистов поездов.

Совет по управлению проектом городской железной дороги Ханоя сообщил, что на надземном участке линии метро Нён — вокзал Ханоя выполнено более 99% работ. С конца апреля по конец июня инвестор проведёт тестовый запуск всей системы. После этого проект будет передан Ханойскому метрополитену в коммерческую эксплуатацию.

Нгок Тан - Dantri.com.vn

Источник