Бинь Динь корректирует инвестиционную политику для проекта расширения порта Куинён

Соответственно, было принято решение скорректировать инвестиционный капитал проекта с 50 млрд донгов до 67,7 млрд донгов. Из них вложенный инвестором капитал составляет 20,3 млрд донгов, а заёмный капитал — 47,4 млрд донгов.

Решение также корректирует ход основного строительства и ввода объекта в эксплуатацию. В частности, со второго квартала 2021 года по четвертый квартал 2023 года будут завершены инвестиционные процедуры по передаче объекта; с первого квартала 2024 года по второй квартал 2024 года будут осуществлены инвестиции в инфраструктуру складской площадки; со второго квартала 2024 года по третий квартал 2024 года будут осуществлены инвестиции в подъездную дорогу. С четвертого квартала 2024 года по первый квартал 2025 года будут осуществлены инвестиции в приобретение погрузочно-разгрузочной техники и завершены оставшиеся работы по вводу объекта в эксплуатацию.

Акционерное общество «Порт Куинён» обязано сосредоточить финансовые ресурсы, оперативно реализовать проект, обеспечить ход реализации и порядок выполнения работ в соответствии с действующими нормативными актами. В случае, если проект не будет завершен и не введен в эксплуатацию к указанному сроку, Департамент планирования и инвестиций должен представить Народному комитету провинции предложение о прекращении проекта в соответствии с действующими нормативными актами.

Порт Куинён — национальный порт общего назначения, региональный узел (тип 1) группы морских портов южного центрального побережья.

Проект расширения порта Куинён до 2030 года был одобрен инвестиционной политикой и инвесторами 29 июня 2021 года. Проект реализуется на площади 3,8 гектара, на которой расположены такие объекты, как складские помещения, грузовой двор, контейнерный двор, территория технической инфраструктуры порта, деревья,...

Народный комитет провинции Биньдинь заявил, что существующая дорожная инфраструктура в районе порта перегружена, и необходимо построить и обустроить парковки для контейнеров и грузовиков на территории проекта.

Согласно детальному плану строительства в масштабе 1:500 по расширению порта Куинён до 2030 года, общая площадь порта Куинён к 2030 году составит около 87,92 га. Целью планирования является развитие и расширение порта Куинён в один из современных региональных морских портов для удовлетворения потребностей социально -экономического развития провинции Биньдинь, южного побережья Центральной Азии и Центрального нагорья.

Соответственно, на береговой территории площадью 56,13 га планируется разместить функциональные зоны, в том числе общую территорию контейнерного порта общей площадью 4,72 га, тыловую складскую территорию общей площадью около 28,86 га...

В конце марта 2023 года акционерное общество «Порт Куинён» завершило проект по модернизации причала № 1 порта Куинён (входящего в зону общего планирования контейнерного порта) с общим объемом инвестиций более 546 млрд донгов, на 90 дней раньше запланированного срока. Общая длина причала после модернизации составляет 480 м, ширина – 35 м, что обеспечивает одновременный прием двух судов для перевозки генеральных грузов и полностью загруженных контейнеровозов водоизмещением 30 000 DWT.

Порт Куинён — национальный порт общего назначения, региональный узел (тип 1) группы морских портов Южно-Центрального побережья. Порт расположен в заливе Куинён, защищён от ветра полуостровом Фыонгмай, что удобно для стоянки судов, погрузки и выгрузки грузов круглый год.

Порт Куинён может принимать суда грузоподъёмностью до 30 000 тонн, а также суда грузоподъёмностью до 50 000 тонн с ограниченной вместимостью. В рамках программы развития провинции Биньдинь на период 2021–2030 годов, рассчитанной до 2050 года, порт Куинён будет направлен на инвестиции в завершение строительства инфраструктуры.

Источник