Министерство промышленности и торговли совместно с Министерством науки и технологий разрабатывает стандарты и правила для станций зарядки электромобилей

В совещании приняли участие представители руководителей профильных подразделений Министерства промышленности и торговли, в том числе: Департамента законодательства, Департамента науки и технологий, Аппарата министерства, Департамента энергосбережения и устойчивого развития, Департамента импорта и экспорта, Департамента промышленности, Департамента регулирования электроэнергетики, Департамента электроэнергетики и возобновляемых источников энергии, Департамента техники безопасности на производстве и экологии.

Со стороны Министерства науки и технологий присутствовали руководители Национального комитета по стандартам, метрологии и качеству, Юридического департамента, Канцелярии Министерства, представители Совета по стандартам и Совета по метрологии Национального комитета по стандартам, метрологии и качеству.

Выступая на встрече, директор Департамента промышленности Фам Нгуен Хунг заявил, что в настоящее время полноценная инфраструктура электрических зарядных станций с быстрой, надежной и удобной технологией зарядки будет способствовать более легкому использованию электромобилей, способствовать развитию экологически чистых перевозок и снижению зависимости от ископаемого топлива. Полная инфраструктура зарядки электромобилей включает в себя электрическую инфраструктуру, инфраструктуру управления и связи, зарядные порты и разъемы, соответствующие различным стандартам.

В мире существует три рынка электромобилей, которые демонстрируют очень высокий рост: Китай, США и Европа. Наряду с этим, отрасль электрозарядки, включающая производство, установку электрозарядных станций, услуги по сбору платы за зарядку электроэнергии и другие услуги, стремительно растет и развивается по двум основным моделям: автопроизводители строят собственные зарядные станции; Компании, специализирующиеся на зарядных станциях, инвестируют в строительство.

Во Вьетнаме ряд предприятий занимаются производством и сборкой электромобилей, например, Vinfast выпускает электромобили на аккумуляторных батареях (BEV), Hyundai Thanh Cong выпускает электромобили на аккумуляторных батареях (BEV) и гибридные автомобили (HEV), Thaco выпускает гибридные автомобили (HEV) и подключаемые гибридные автомобили (PHEV), TMT выпускает электромобили с малыми батареями (mini-BEV). В 2023 году во Вьетнаме будет продано в общей сложности 15 676 электромобилей и 5220 гибридных/гибридных электромобилей. За первые 6 месяцев 2024 года во Вьетнаме было продано в общей сложности 17 536 электромобилей, включая 17 482 автомобиля отечественного производства и сборки и 54 импортных автомобиля. В связи с быстрым развитием электромобилей в последние годы многие компании проявили интерес к рынку поставок оборудования и услуг для электромобилей, особенно к станциям зарядки электромобилей во Вьетнаме.

На встрече представители профессиональных подразделений двух министерств также внесли предложения о направлениях взаимодействия с министерствами, отраслями и местными органами власти в ближайшее время с целью устранения препятствий и скорейшей разработки конкретных стандартов и положений, касающихся станций зарядки электромобилей.

Выступая на встрече, министр науки и технологий Хюинь Тхань Дат заявил, что электромобили во Вьетнаме все чаще приветствуются, пользуются популярностью и развиваются потребителями. Наряду с повышением качества продукции и услуг, а также финансовой поддержкой, инфраструктура зарядных станций также является фактором, на инвестировании в который многие страны сосредоточивают свое внимание. Вьетнам также не выбывает из гонки за инфраструктуру станций, особенно благодаря масштабным инвестициям VinFast, Вьетнам становится одной из стран с ведущим количеством зарядных станций в регионе и мире. Согласно плану, только зарядные станции VinFast будут иметь около 150 000 зарядных портов в 63 провинциях и городах по всей стране. Недавние темпы роста количества станций зарядки транспортных средств значительно превышают показатели стран региона и стран с крупными станциями зарядки, таких как США и Южная Корея.

« Если не будет своевременной политики по поддержке развития сети зарядных станций, а технические стандарты и правила, касающиеся зарядных станций, не будут полностью разработаны, это приведет к отсутствию синхронизации и единства в реализации системы зарядных станций по всей стране», — подчеркнул министр Хюинь Тхань Дат, добавив, что Министерство науки и технологий объявило о восьми вьетнамских стандартах (TCVN), касающихся зарядных станций для электромобилей, и трех вьетнамских стандартах по розеткам. В апреле 2024 года Министерство науки и технологий выпустило циркуляр о внесении изменений и дополнений в правила измерений для транспортных средств группы 2, добавив «оборудование для измерения мощности зарядки аккумуляторов электромобилей», а также выпустило план по разработке национальных технических стандартов в 2024 году, в рамках которого Министерство разрабатывает 8 вьетнамских стандартов по розеткам и зарядке для экологически чистых транспортных средств.

Однако, по словам министра Хюинь Тхань Дата, в системе национальных стандартов Вьетнама отсутствуют вьетнамские стандарты для систем зарядных станций для электромобилей.

Для обеспечения последовательности и синхронизации в государственном управлении пунктами/оборудованием для зарядки электромобилей Министерство промышленности и торговли поручает Министерству науки и технологий оперативно разработать и обнародовать стандарты и правила по проектированию, установке и эксплуатации пунктов/оборудования для зарядки электромобилей, обеспечив совместимость с моделями электромобилей, обращающимися во Вьетнаме. Относительно этого содержания министр науки и технологий Хюинь Тхань Дат подчеркнул, что согласно отчету Национального комитета по стандартам, метрологии и качеству были выпущены стандарты, касающиеся станций зарядки электромобилей. В соответствии с поручением заместителя премьер-министра Министерство науки и технологий представит отчет по этим стандартам.

«Стандарты Вьетнама по электрическим зарядным станциям, Министерство науки и технологий будет выполнять эту задачу и координировать ее с Министерством промышленности и торговли. В настоящее время технические параметры, связанные с этим стандартом, уже включены в стандарты », - сказал министр Хюинь Тхань Дат, одновременно попросив Министерство промышленности и торговли предоставить правительству письменный отчет, Премьер-министр поручает Министерству науки и технологий разработать стандарты по сокращенной процедуре. Что касается других вопросов, относящихся к компетенции Министерства промышленности и торговли, Министерство науки и технологий готово координировать работу.

Основываясь на мнениях министра Хюинь Тхань Дата и профессиональных подразделений двух министерств, завершая встречу, министр Нгуен Хонг Дьен подчеркнул, что развитие электромобилей является основной тенденцией в мире сегодня, и Вьетнам не является исключением из этой тенденции, транспорт также является одним из секторов с относительно большими выбросами. Для достижения цели углеродной нейтральности очень важную роль также играет переход с использования ископаемого топлива на использование электроэнергии в транспортных средствах. Это неотложная задача, поставленная правительством и премьер-министром.

По словам министра Нгуена Хонг Дьена, система стандартов и технических регламентов для электромобилей и зарядных станций является не только инструментом государственного управления, но и помогает производителям автомобилей, сборщикам и вспомогательным отраслям промышленности защищать и поощрять потребителей использовать транспортные средства с низким уровнем выбросов. Помимо общих правил и стандартов для зарядных станций, в настоящее время отсутствуют специальные правила и стандарты. В частности, отсутствуют конкретные нормативные акты по определению места и расположения для строительства зарядных станций, а также технические стандарты по электробезопасности и виду поставляемой энергии для этой формы.

Для реализации поручений премьер-министра и объединения мнений на встрече министр Нгуен Хонг Дьен предложил:

По итогам заседания Минпромторг и Миннауки России доработают протокол заседания, в котором необходимо объединить задачи двух министерств, и в то же время четко определить обязанности профильных министерств и отраслей, таких как Минтранс, Минстрой и местных органов власти, по разработке стандартов для станций зарядки электромобилей и правил, связанных с определением местоположения, расположения и электроснабжения станций/столбов. Это фактор, который необходимо представить премьер-министру для распределения задач по подразделениям, чтобы обеспечить четкое распределение людей, четкие обязанности и четкие сроки выполнения. Кроме того, соответствующим функциональным подразделениям Министерства промышленности и торговли необходимо в срочном порядке изучить, пересмотреть и скорректировать Национальный план развития электроэнергетики на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, чтобы добавить больше источников электроэнергии для обслуживания установки зарядных станций; Исследования и разработка технических стандартов для систем электроснабжения и схем электроснабжения зарядных станций.

Что касается Министерства науки и технологий, министр Нгуен Хонг Дьен предложил Министерству науки и технологий в дополнение к существующим общим стандартам и правилам в ближайшее время разработать отдельные технические стандарты и правила для зарядных станций/постов. Это необходимо реализовать в рамках оптимизированного процесса, который должен быть завершен в сентябре 2024 года. В то же время министр Нгуен Хонг Дьен поручил Министерству строительства и Министерству транспорта дополнить планирование строительства электрических зарядных станций во всех зданиях, жилых районах и на остановках отдыха на автомагистралях. Местным властям также необходимо пересмотреть и дополнить список мест, где можно построить станции зарядки электромобилей.

Согласно Постановлению Правительства № 127/2007/ND-CP от 1 августа 2007 года, определяющему порядок реализации ряда статей Закона о технических стандартах и ​​правилах, с изменениями и дополнениями, ответственность Министерства промышленности и торговли за станции зарядки электромобилей лежит на сфере электроэнергетики. В частности, промышленная техническая безопасность (безопасность оборудования, работающего под давлением, грузоподъемных машин, безопасность оборудования с особыми требованиями безопасности для отраслей промышленности); Электробезопасность при управлении и эксплуатации электрооборудования; Добыча полезных ископаемых и эксплуатация нефти и газа (за исключением оборудования и средств для разведки и эксплуатации месторождений нефти и газа на море); безопасность в машиностроении, металлургии, электроэнергетике, энергетике, добыче нефти и газа, добыче полезных ископаемых, химии (включая фармацевтику); охрана труда и гигиена труда (за исключением машин, оборудования и материалов, к которым предъявляются повышенные требования по охране труда).

Таким образом, в электроэнергетическом секторе, как предписано в Постановлении № 78/2018/ND-CP, Министерство промышленности и торговли отвечает за разработку и обнародование технических регламентов по безопасности в вышеуказанном электроэнергетическом секторе, которые не включают национальные технические регламенты по электромобилям, зарядным станциям для электромобилей и инфраструктуре электроснабжения электромобилей.

В соответствии со своими полномочиями Министерство промышленности и торговли инициировало и скоординировало с соответствующими министерствами и отраслями разработку и представление Правительству для обнародования Указа № 14/2014/ND-CP от 26 февраля 2014 года, подробно определяющего порядок реализации Закона об электроэнергетике в части электробезопасности; Постановление № 51/2020/ND-CP от 21 апреля 2020 года о внесении изменений и дополнений в ряд статей Постановления Правительства № 14/2014/ND-CP от 26 февраля 2014 года, регулирующих порядок реализации Закона об электроэнергетике в части электробезопасности; Циркуляр № 39/2020/TT-BCT от 30 ноября 2020 г. об утверждении Национального технического регламента по электробезопасности. Министерство промышленности и торговли выполнило порученную Правительством задачу по разработке и принятию национальных технических регламентов по электробезопасности.

Источник: https://moit.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong/hoat-dong-cua-lanh-dao-bo/bo-cong-thuong-lam-viec-voi-bo-khoa-hoc-cong-nghe-ve-cac-tieu-chuan-quy-chuan-tram-sac-xe-dien.html