Руководство провинции Дьенбьен, отчитываясь об итогах социально -экономического развития и обеспечения национальной обороны и безопасности провинции за первые 6 месяцев 2024 года, предложило министру и рабочей делегации ряд содержательных материалов по транспортной сфере региона.
Что касается проекта строительства скоростной автомагистрали Son La - Dien Bien - Tay Trang Border Gate, фаза 1, Министерству транспорта предлагается высказать свое мнение по плану маршрута; рассмотреть и доложить Правительству, чтобы разрешить инвестирование проекта по типу контракта BOT; доложить Правительству и компетентным органам для утверждения проекта для включения в список проектов в Приложении I Резолюции 106/2023/QH15 от 28 ноября 2023 года Национальной ассамблеи о пилотировании ряда конкретных политик по инвестициям в дорожное строительство (доля государственного капитала, участвующего в общем объеме инвестиций в проект, не превышает 70%). В то же время рекомендуется, чтобы компетентные органы поддержали государственный капитал, участвующий в реализации проекта, за счет центрального бюджета, план выглядит следующим образом: Объем и масштаб инвестиций: 39 км; 2 туннельных работы (2,8 км); 7,4 км мостовых работ, общий объем инвестиций 11 556 млрд. донгов. Согласно предварительному финансовому плану, участие государства составит около 8 089 млрд донгов (70%), инвесторы привлекут 3 467 млрд донгов, срок окупаемости составит около 27 лет. При этом провинция Дьенбьен будет отвечать за организацию компенсационных фондов, поддержку расчистки территории и переселения.
Провинция Дьенбьен предложила Министерству транспорта обратить внимание, рассмотреть и инвестировать в ряд других проектов, таких как: Проект по модернизации и ремонту национальных автомагистралей 279 и 4H, соединяющих Северный Лаос и Китай; инвестировать в ремонт и расширение национальной автомагистрали 279, объезжая город Туанзяо (район Туанзяо); инвестировать в проект национальной автомагистрали 279, участок Туанзяо - Тхан Уен, Лайчау. Предлагается инвестировать в следующие дороги и мосты: перекресток Хойлонг - город Туачуа - Саньхэ - Хойсо - Перангки - Сонгда - Намлот, Намхан - Намкуой - центр коммуны Канко - Нунгхо - Соленг - город Синхо.
Что касается воздушного транспорта, Министерство транспорта оказывает поддержку и направляет провинцию в освоении новых маршрутов и международных рейсов в аэропорт Дьенбьен; одновременно с этим Министерство национальной обороны и соответствующие подразделения координируют выдачу разрешений на международные полеты в соответствии с установленными правилами. Что касается международного транспорта, Министерству транспорта предлагается провести консультации с китайской стороной для разрешения на продление маршрута регулярных международных пассажирских перевозок от пограничного пункта Ма Лу Тханг (Лай Чау, Вьетнам) до Ким Туи Ха (район Ким Бинь, Китай) до города Дьенбьенфу.
Секретарь провинциального партийного комитета Чан Куок Куонг подчеркнул, что, учитывая особенности горной провинции со сложными условиями рельефа; ограниченные инвестиционные ресурсы, большинство ключевых межпровинциальных и межрайонных транспортных маршрутов, в которые были инвестированы, в основном представляют собой горные дороги низкого уровня с задержками и еще не синхронизированы. Таким образом, инвестиционный спрос на систему транспортной инфраструктуры очень велик и срочный, особенно проект скоростной автомагистрали Шонла - Дьенбьен - пограничный пункт Тайчанг, создающий предпосылки для содействия местному социально-экономическому развитию. Секретарь провинциального партийного комитета выразил надежду, что Министерство транспорта и Группа Deo Ca изучат и применят нормативные акты для реализации проекта. Провинция Дьенбьен будет решительно выделена ресурсы на расчистку площадки под проект.
Министр транспорта Нгуен Ван Тханг поделился трудностями и вызовами, с которыми сталкивается провинция, такими как: Привлечение инвестиций затруднено; доходы бюджета низкие; транспортная инфраструктура по-прежнему ограничена; ландшафт в основном гористый, что затрудняет развитие промышленности и сырьевой экономики; масштабы экономики по-прежнему невелики; ситуация с незаконным оборотом наркотиков и их транспортировкой по-прежнему сложна. Министр предположил, что в ближайшее время провинции необходимо полностью раскрыть свой потенциал, содействовать экономике, улучшать жизнь людей и обеспечивать национальную оборону и безопасность. В частности, продвигать потенциал исторической реликвии поля битвы Дьенбьенфу; продвигать национальную культурную самобытность; использовать преимущества аэропорта; благоприятный климат и почву для выращивания макадамии, фруктовых деревьев; потенциал для развития туризма и потребления товаров при модернизации пограничного перехода А Па Чай. Сосредоточиться на привлечении инвестиций в туристические услуги; уделить внимание строительству ночной экономической зоны; сосредоточиться на развитии ветроэнергетики, реализуемых проектов в области гидроэнергетики.
Что касается проекта скоростной автомагистрали, Министр транспорта согласен с рекомендациями и предложениями провинции Дьенбьен по маршруту, типу контракта в форме BOT и финансовому плану с участием государства около 70%. Однако необходимо изучить возможность сокращения общего объема инвестиций, чтобы обеспечить экономию и эффективность проекта; изучить возможность сокращения срока окупаемости, поскольку 27 лет – слишком долгий срок. Необходимо ускорить завершение процедур, чтобы проект мог быть завершен не позднее 2027 года. Министерство транспорта поддерживает и создает условия для решения процедур на центральном уровне, чтобы местные органы власти могли оперативно их внедрить. Что касается других проектов, Министр принимает их к сведению, одобряет и поручает соответствующим ведомствам изучить и направить на места их реализацию.
В 77-ю годовщину Дня инвалидов и мучеников войны министр Нгуен Ван Тханг и делегация Министерства транспорта вознесли благовония, чтобы почтить память погибших на кладбище жертв транспорта (коммуна Сам Мун, район Дьен Бьен).
Source: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/216865/bo-gtvt-ung-ho-dien-bien-lam-cao-toc-son-la---dien-bien---cua-khau-tay-trang
Комментарий (0)