В ответ на предложение Toyota и Ford смягчить условия и добавить некоторые комплектующие и запасные части к нулевой ставке, Министерство финансов не согласилось, поскольку их можно производить внутри страны.
Согласно программе налоговых льгот на 2023 год, предприятия, желающие воспользоваться льготным налогом на импорт в режиме наибольшего благоприятствования (импортный налог Вьетнама, применяемый к товарам из стран-членов ВТО), должны выполнить условия, связанные с наличием сертификатов на производство и сборку автомобилей, а также с объемом выпуска транспортных средств. В случае невыполнения требований по объему выпуска в течение 6 или 12 месяцев, предприятие не будет пользоваться налоговыми льготами. Народный комитет провинции Хайзыонг направил запрос в Министерство финансов и Ассоциацию автопроизводителей Вьетнама (VAMA) с просьбой рассмотреть предложение компании Ford Vietnam Co., Ltd. о смягчении этого условия.
Однако в недавнем представлении правительству о внесении изменений в постановление о льготных импортно-экспортных тарифах Министерство финансов заявило, что условие о выпуске транспортных средств для получения налоговых льгот является «важным и необходимым условием» для стимулирования предприятий инвестировать и расширять масштабы производства.
В сложный период пандемии COVID-19 (2021–2022 годы) производство некоторых видов транспортных средств было скорректировано властями в сторону понижения для поддержки бизнеса. Министерство заявило, что не ставило вопрос об увеличении объёмов производства на протяжении многих лет, а сохраняло стабильность в течение 5 лет (2022–2027 годы).
Кроме того, правительство в последнее время проводит ряд мер по поддержке отечественного автомобилестроения и сборочной промышленности. Поэтому, по мнению Министерства финансов, предложение о сокращении производства для получения льготной импортной пошлины в размере 0% не соответствует текущей ситуации.
Территориальная модель в Ханое. Фото: FVN
Аналогичным образом, Министерство финансов также не согласилось с предложением добавить некоторые запасные части и компоненты компании Toyota Vietnam Automobile Company в список товаров, подлежащих налогообложению по нулевой ставке в рамках режима наибольшего благоприятствования. Министерство считает, что список товаров, подлежащих налогообложению по нулевой ставке, включает в себя товары, которые невозможно произвести внутри страны, однако предлагаемые Toyota комплектующие являются базовыми и производятся внутри страны.
С другой стороны, сложно определить количество этих товаров, используемых при производстве и сборке автомобилей, чтобы оно могло послужить основанием для применения льготного налога. Поэтому Министерство финансов заявило, что не будет рекомендовать правительству добавлять запасные части и комплектующие, как это предлагает Toyota, в список товаров, подлежащих налогообложению по нулевой ставке в рамках режима наибольшего благоприятствования.
По данным VAMA, за первые 10 месяцев года общее количество проданных на рынке автомобилей достигло 235 296 единиц, что на 29% меньше, чем за аналогичный период 2022 года. Из них более 59% составили автомобили отечественного производства и сборки, остальные — импортные. Продажи всех марок снизились по сравнению с аналогичным периодом 2022 года: на 27% для отечественных марок и на 33% для импортных.
Ссылка на источник
Комментарий (0)