Люди идут по Вестминстерскому мосту в тумане в Лондоне, Великобритания, 19 декабря 2021 года. (Фото: Синьхуа) |
Британский транснациональный автопроизводитель Jaguar Land Rover (JLR) приостановил экспорт в США 5 апреля после того, как Вашингтон ввёл 25-процентный импортный налог на автомобили иностранного производства. JLR, экспортирующая почти четверть всей своей продукции на рынок США, заявила, что ей необходимо время для пересмотра своей ценовой и логистической стратегии в свете меняющихся условий торговли.
Кир Стармер произносит свою первую речь в качестве премьер-министра Великобритании перед Даунинг-стрит, 10, в Лондоне, Великобритания, 5 июля 2024 года. (Фото: Синьхуа) |
Объявляя о мерах поддержки, премьер-министр Великобритании Кир Стармер подтвердил, что правительство будет действовать решительно для защиты автомобильной промышленности.
« Глобальная торговля радикально меняется », — сказал он . «Поэтому сегодня я объявляю о смелых изменениях в том, как мы поддерживаем нашу автомобильную промышленность».
Он подчеркнул, что эти реформы помогут британскому бизнесу расширить мировой экспорт и сохранить рабочие места на родине.
Новый пакет включает реформу правил в отношении транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, сохраняя крайний срок в 2030 году для прекращения продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей, но предоставляя производителям больше гибкости в течение переходного периода.
Согласно новым правилам, автопроизводители смогут брать «кредиты на электромобили» в период с 2024 по 2026 год и погасить их к 2030 году. Они являются частью нормативно-правовой базы, которая обязывает производителей ежегодно продавать определённый процент автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Кредиты помогают компаниям достигать краткосрочных целей, одновременно расширяя производственные мощности электромобилей.
Правительство также продлит до 2029 года действие разрешения на использование некоторых гибридных транспортных средств (транспортных средств, в которых используется комбинация электродвигателей и бензиновых двигателей) для достижения целевого показателя по электромобилям, но установит ограничение на количество используемых кредитов, чтобы гарантировать серьезность экологической цели.
Первоначально запланированный на 2030 год конец продаж гибридных автомобилей теперь перенесен на 2035 год, что дает отрасли больше времени для адаптации к полной электрификации.
Фото из архива: Автостоянка на заводе Jaguar Land Rover в Хейлвуде, Ливерпуль, северная Англия, 12 сентября 2016 г. |
Правительство Великобритании также подтвердило, что инвестирует 2,3 млрд фунтов стерлингов (2,96 млрд долларов США) в поддержку перехода. Эти инвестиции предоставят налоговые льготы покупателям электромобилей и расширят национальную сеть зарядных станций, чтобы сделать электромобили более доступными и недорогими для потребителей.
Поддержка оказывается на фоне растущей обеспокоенности по поводу будущего британской автомобильной промышленности, на которую приходится восьмая часть экспортной выручки страны. США являются вторым по величине рынком для экспорта автомобилей из Великобритании после Европейского союза, на долю которых приходится почти 20% всего экспорта.
Эксперты Института исследований государственной политики, лондонского аналитического центра, предупреждают, что продолжительное налоговое давление может поставить под угрозу до 25 000 рабочих мест, особенно в Уэст-Мидлендсе, где расположено множество поставщиков автозапчастей.
Министр транспорта Хайди Александер заявила, что автомобильная промышленность сдерживается неопределенностью. «Этот пакет мер поможет сохранить и создать рабочие места, а также вывести Великобританию на позиции мирового лидера в производстве электромобилей», — сказала она.
Источник: https://nhandan.vn/anh-cong-bo-goi-ho-tro-toan-dien-nganh-o-to-truoc-ap-luc-thue-quan-tu-my-post870657.html
Комментарий (0)