Срочное строительство северной придорожной дороги национального шоссе № 5 через Ким Тхань

Интенсивность движения по шоссе 5 высокая: за день/ночь проезжает около 90 000 транспортных средств, что в 4–5 раз превышает проектную величину.

Перегружен, много аварий

Прошло более 3 месяцев, но дорожно-транспортное происшествие, произошедшее в полдень 13 мая на национальном шоссе № 5 в деревне Дуонг Тхай Чунг, коммуне Фук Тхань, провинции Фам Куок До, с родившимся в 2006 году в коммуне Туан Вьет (также в районе Ким Тхань) ребенком, до сих пор вызывает шок. В тот день, как и в любой другой день, после школы До и его одноклассник ехали домой на мотоцикле по шоссе № 5. До сидел сзади, а его одноклассник вел машину. К сожалению, автомобиль врезался в камень, потерял управление и упал на дорогу. В этот момент мимо проехал тракторный прицеп. Пострадавший получил травмы лица, рук и ног, а его одноклассник не выжил. Г-жа Нгуен Тхи Тао, мать До, сказала, что, хотя раньше До был быстрым и активным, после аварии он стал более тихим и сдержанным. Г-жа Тао, как и многие другие родители в Ким Тхане, разделяет ту же обеспокоенность каждый раз, когда их дети участвуют в дорожном движении. «На трассе 5 много народу, по ней ездит много больших транспортных средств, даже взрослые боятся ехать, не говоря уже о студентах», — сказала г-жа Тао.

Однажды утром в августе возле ворот компании Bao Long Shoe Company Limited в промышленном парке Куинь Фук (Ким Сюен) множество людей на мотоциклах и электромотоциклах рисковали жизнью, следуя друг за другом в противоположном направлении, хотя шоссе было довольно загружено транспортными средствами. Г-жа Тран Ти Ха из деревни Куинь Кхе, работающая в промышленном парке Куинь Фук, рассказала, что некоторые люди бросили вызов судьбе и пошли не в том направлении, потому что если бы они пошли к новому проходу, чтобы перейти улицу, расстояние было бы в несколько раз больше.

Многие люди бросают вызов движению на шоссе № 5 через коммуну Ким Сюен (Ким Тхань)

Г-н Ха Мань Нгиа из коммуны Туан Вьет (Ким Тхань) сказал, что в дорожном движении участвует большое количество людей и транспортных средств, особенно в час пик. Если произойдет авария или дорожно-транспортное происшествие, обязательно возникнет пробка, потому что выхода нет. Бывали случаи, когда г-ну Нгиа приходилось ждать часами из-за пробок на дорогах. Кроме того, из-за отсутствия подъездной дороги властям сложно регулировать дорожное движение в случае аварий или столкновений.

Являясь важным транспортным маршрутом, национальное шоссе № 5, проходящее через Хайзыонг, имеет протяженность более 44 км, из которых участок через район Ким Тхань является самым длинным — 17,6 км. По национальному шоссе № 5 проходит множество грузовиков и тягачей с прицепами, а интенсивность движения составляет около 90 000 транспортных средств в день/ночь, что в 4–5 раз превышает проектную величину. По обеим сторонам трассы расположено множество промышленных парков, кластеров и густонаселенных жилых районов. Это также национальная трасса, на которой происходит больше всего дорожно-транспортных происшествий среди национальных трасс, проходящих через провинцию.

Внести вклад в завершение системы подъездных дорог

Для удовлетворения неотложных потребностей и оперативного устранения очагов затора и потенциальных рисков для безопасности дорожного движения на Национальном шоссе 5 компания Hai Duong будет инвестировать в проект по строительству ряда подъездных дорог к северу от Национального шоссе 5 в районе Ким Тхань. Этот проект был только что одобрен Народным советом провинции Хайзыонг 17-го созыва на 24-й сессии. Проект реализуется в коммунах Конгхоа, Ко Зунг, Туан Вьет, Ким Сюен и Фук Тхань (Ким Тхань) общей протяженностью более 7,62 км и общим объемом инвестиций 400 млрд донгов.

Карта некоторых подъездных путей к северу от национального шоссе № 5, проходящего через район Ким Тхань

В частности, имеется 2 участка общей протяженностью более 3,5 км и шириной дороги 5,5 м; 2 участка общей протяженностью более 4 км с шириной дороги от 3,5 до 5,5 м.

На участке жилой зоны, прилегающем к национальному шоссе 5, подъездная дорога будет построена рядом с национальным шоссе 5, но разделена разделительной полосой шириной не менее 1,5 м. Участок за пределами жилой зоны, подъездная дорога, построена в соответствии с границей управления Национальной автомагистрали 5 в соответствии с утвержденным планом строительства района Ким Тхань и расположена за пределами коридора безопасности дорожного движения Национальной автомагистрали 5. Подъездные дороги проложены и построены в соответствии с масштабом дорог уровня V и уровня VI. Срок реализации 2024 - 2026 гг. Инвестором проекта выступает Провинциальное управление инвестиций в строительство.

Избиратели Ким Тханя с нетерпением ждут строительства некоторых придорожных дорог к северу от шоссе № 5. Это содержание неоднократно упоминалось должностными лицами и людьми на собраниях, встречах с избирателями и в диалогах с лидерами. Г-н Тран Ван Хунг из коммуны Фук Тхань сказал, что при наличии подъездной дороги медленно движущиеся транспортные средства, такие как мотоциклы, велосипеды и небольшие автомобили, будут двигаться по подъездной дороге, а крупногабаритные транспортные средства — по главной дороге. Это уменьшит заторы на дорогах и повысит безопасность.

В целом, система подъездных дорог Национальной автомагистрали 5 не была полностью проинвестирована, в основном в отдельные сегменты, инвестиции направлялись в проекты промышленных парков, коммерческих и обслуживающих жилых зон. По сравнению с населенными пунктами, через которые проходит национальное шоссе № 5, система подъездных дорог в районе Ким Тхань отсутствует и является самой слабой. По состоянию на середину августа в округе Ким Тхань реализуется проект строительства железнодорожной ветки Ханой — Хайфон общей протяженностью 4262 км (задержка почти на 2 года); На реализацию оставшихся 7,2 км этого проекта Народный комитет района Ким Тхань выделил средства (государственный инвестиционный план на период 2021–2025 гг.). Если этот проект будет завершен, общая протяженность южной примыкающей дороги Национального шоссе № 5 и примыкающей дороги железной дороги Ханой — Хайфон составит 17,5 км.

Северный и южный участки Национального шоссе 5 вместе с подъездными железнодорожными дорогами после завершения строительства в основном соединят всю подъездную дорогу Национального шоссе 5 и железную дорогу Ханой - Хайфон в районе Ким Тхань, способствуя обеспечению порядка и безопасности дорожного движения на Национальном шоссе 5 через провинцию Хайзыонг.

По данным Управления провинциального комитета по безопасности дорожного движения, за первые 7 месяцев 2024 года в провинции Хайзыонг произошло 456 дорожно-транспортных происшествий и столкновений, в результате которых погибло 137 человек и 402 человека получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом 2023 года зафиксировано на 272 случая больше (147,8%), зафиксировано на 22 случая смерти больше (19,1%) и на 298 случаев травм больше (286,5%). Из них на Национальном шоссе № 5 произошло 79 аварий (17,3%), в результате которых погибло 16 человек и 52 получили ранения. Только в районе Ким Тхань произошло 39 инцидентов, в результате которых погибло 8 человек и 32 получили ранения.

ХН

Источник: https://baohaiduong.vn/buc-thiet-xay-dung-duong-gom-phia-bac-quoc-lo-5-qua-kim-thanh-390960.html