BYD Atto 1 «раскупается как горячие пирожки» на крупнейшем автомобильном рынке Юго-Восточной Азии

BYD Atto 1 раскупается как горячие пирожки на крупнейшем автомобильном рынке Юго-Восточной Азии, в частности, в Индонезии. Atto 1 даже обогнал по продажам Toyota Innova на 3000 единиц.

BYD Atto 1 — недорогой электромобиль, официально представленный на рынке Индонезии в июле этого года. Всего через несколько месяцев после появления на рынке этой китайской модели, она быстро добилась успеха. В октябре 2025 года BYD Atto 1 стал самой продаваемой моделью автомобиля на индонезийском рынке.

По данным Индонезийской ассоциации автомобильной промышленности (Gaikindo), в октябре 2025 года было продано 9396 экземпляров этого городского электромобиля. В результате Toyota Innova, модель, которая регулярно возглавляет рейтинг, опустилась на второе место. За тот же период продажи этой линейки среднеразмерных минивэнов составили 4913 единиц, включая 2748 Innova Zenix и 2165 Innova более ранних моделей.

Стоит также добавить, что продажи на индонезийском рынке основаны на количестве автомобилей, поставленных дилерам, а не проданных клиентам. Причина столь высоких результатов BYD Atto 1 заключается в общем количестве автомобилей, заказанных индонезийскими клиентами за последние несколько месяцев. Октябрь 2025 года также стал первым месяцем, когда BYD Atto 1 был доставлен индонезийским клиентам.

Помимо BYD Atto 1, ни одна другая модель электромобиля не вошла в топ-10 самых продаваемых автомобилей на индонезийском рынке. Китайские марки также не вошли в топ-20.

Список 10 самых продаваемых моделей автомобилей в Индонезии в октябре 2025 года.
Общий объём продаж всех моделей с полным приводом и более на индонезийском рынке в октябре 2025 года составил 74 019 единиц, что на 4,4% меньше, чем за аналогичный период 2024 года (77 404 единицы). Однако по сравнению с сентябрем 2025 года этот показатель вырос на 19,2%.

Известный как Seagull на китайском рынке и Dolphin Surf в Европе, BYD Atto 1 относится к сегменту хэтчбеков А-класса. Габариты автомобиля составляют 3925 x 1720 x 1590 мм (длина x ширина x высота), а колёсная база — 2500 мм. Внешне автомобиль ориентирован на молодую городскую аудиторию.

В салоне автомобиля вас ждут спортивные кожаные сиденья с облегающей конструкцией. Однако передние сиденья регулируются только вручную в шести направлениях, а не с помощью электропривода. Развлекательная система включает в себя 10,1-дюймовый центральный сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Модель также оснащена 7-дюймовой цифровой приборной панелью.

Центральная консоль автомобиля имеет дизайн, аналогичный дизайну его брата BYD Dolphin, и оснащена электронным ручным тормозом (EPB), функцией автоматического временного удержания тормозов (Auto Hold) и беспроводной зарядкой мощностью 15 Вт. Кроме того, автомобиль поддерживает голосовое управление на индонезийском и английском языках. Пассажиры могут использовать эту функцию для регулировки громкости музыки, кондиционера и кондиционера.

Система безопасности BYD Atto 1 также весьма эффективна: на всех четырёх колёсах установлены дисковые тормоза, в то время как большинство конкурентов в этом сегменте по-прежнему используют барабанные тормоза. Кроме того, на задних сиденьях имеются крепления для детских кресел, шесть подушек безопасности, система электронного баланса ESC, антиблокировочная система ABS, система контроля тяги TCS, система помощи при старте на подъёме, три задних датчика и камера заднего вида.

«Сердцем» BYD Atto 1 на индонезийском рынке является электродвигатель максимальной мощностью 75 лошадиных сил и крутящим моментом 135 Нм. Автомобиль разгоняется от 0 до 50 км/ч за 4,9 секунды и развивает максимальную скорость 130 км/ч. Незаменимой частью является фирменная технология BYD Blade Battery. В зависимости от версии автомобиль будет использовать аккумулятор ёмкостью 30,08 кВт⋅ч или 38,88 кВт⋅ч, что обеспечивает запас хода 300 и 380 км соответственно.

Экстерьер BYD Atto 1 отличается динамичной передней частью с чёрной накладкой на переднем бампере и автоматическими светодиодными фарами, расположенными между двумя диагональными светодиодными дневными ходовыми огнями, что создаёт уникальный акцент. Задняя часть оснащена светодиодными стоп-сигналами и противотуманными фарами, которые обеспечивают лучшую видимость для других автомобилей.

Другие примечательные внешние детали BYD Atto 1 для индонезийского рынка включают самые большие 16-дюймовые легкосплавные диски в сегменте, боковые зеркала с подогревом и электроприводом, антенну в виде акульего плавника, ромбовидные задние стойки и электрический багажник.

Цена BYD Atto 1 на индонезийском рынке колеблется в пределах от 195 до 235 миллионов рупий (что эквивалентно примерно 308–371 миллиону донгов). Пока неизвестно, будет ли этот компактный электромобиль продаваться во Вьетнаме после Индонезии.

Видео : Презентация недорогого электромобиля BYD Atto 1 в Индонезии.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/byd-atto-1-ban-chay-nhu-tom-tuoi-o-thi-truong-oto-lon-nhat-dong-nam-a-post2149071150.html