В настоящее время большинство транспортных средств, эксплуатируемых в популярной модели яхт, зарегистрированы как внутренние пассажирские транспортные средства вместимостью от 3 до 12 человек.
По данным Морской администрации Вьетнама, в настоящее время круизная деятельность во Вьетнаме часто понимается в широком смысле, включая крупные международные круизные суда, совершающие многодневные круизы по фиксированным международным туристическим маршрутам, а также частные яхты иностранных гостей, посещающих Вьетнам с туристическими или деловыми поездками.
Круизная деятельность во Вьетнаме по-прежнему понимается в широком смысле, включая прогулочные суда и суда внутреннего плавания, перевозящие туристов и отдыхающих (иллюстрированное фото).
Кроме того, существуют также туристические суда на маршрутах и в туристических зонах, которые совмещают осмотр достопримечательностей, отдых, питание... или транспортные средства в туристических и курортных зонах, которые обслуживают особые потребности, а также транспортные средства, предназначенные для отдыха и развлечений на воде.
Деятельность этих транспортных средств в основном сосредоточена в местах, имеющих множество потенциальных преимуществ с точки зрения моря, островов и рек, таких как: Хайфон, Куангнинь, Дананг, Кханьхоа, Хошимин...
В проекте по управлению яхтами Морская администрация Вьетнама сообщила, что в настоящее время большинство транспортных средств, эксплуатируемых в рамках популярной модели яхт, зарегистрированы как внутренние пассажирские транспортные средства вместимостью от 3 до 12 человек.
По данным Вьетнамского регистра, в настоящее время флот внутренних водных транспортных средств, перевозящих от 3 до 12 пассажиров, составляет 195 единиц, из которых 10% — от 3 до 5 пассажиров, 44% — от 6 до 8 пассажиров и 46% — от 9 до 12 пассажиров. Средний возраст транспортных средств составляет 9 лет, мощность — от 8 до 3600 л. с., в основном это пассажирские катера.
В районе Нячанг - Кханьхоа в зоне управления Морского порта Нячанг нет ни одного вьетнамского плавсредства, зарегистрированного для эксплуатации в качестве яхт.
Внутренние водные транспортные средства с уровнем регистрации VR-SB имеют ту же форму и конструкцию корпуса, что и яхты, которые регулярно курсируют в маринах.
Эти транспортные средства зарегистрированы как транспортные средства VR-SB, в основном используются в качестве пассажирских судов, высокоскоростных пассажирских судов, высокоскоростных судов для перевозки людей или судов для перевозки людей и зарегистрированы для эксплуатации в качестве туристического пассажирского транспорта для посещения залива Нячанг, но не зарегистрированы для эксплуатации в качестве частных яхт.
Между тем, количество иностранных яхт, прибывающих в марину, незначительно по сравнению с ее пропускной способностью.
В Куангнине с 2019 года 1 круизное судно зашло и отплыло от пирса № 1 международного пассажирского порта Халонг. В последние годы в Бариа-Вунгтау также прибывало/отбывало несколько иностранных яхт, осуществлявших различные морские мероприятия, например, яхта Longlive (подданство Панамы), яхта Octave (подданство Великобритании).
Примечательно, что в последнее время в морском порту Бариа-Вунгтау не было ни одного круизного судна под вьетнамским флагом, обслуживающего развлекательные или спортивные туристические мероприятия.
Хошимин является одним из регионов, где развит яхтенный спорт. В настоящее время в Морской администрации Вьетнама в городе Хошимин зарегистрировано 3 яхты, в том числе яхта Hoa Binh Carrara (Phu Quoc Green Tourism Company Limited), яхта My Little Princess (Hai Au Petroleum Maritime Joint Stock Company) и яхта Sunhine (Dai Hong Phat Investment, Trade and Service Company Limited).
В Донгнае эксплуатируется 5 яхт. Круизные лайнеры швартуются на внутренних водных терминалах, расположенных в акватории морского порта Донгнай, и имеют лицензию на эксплуатацию, выданную местным Департаментом транспорта. Все круизные суда, курсирующие в этом районе, являются судами внутреннего плавания классов VR-SI, VR-SII.
В ответ на потребности в развитии яхтенной деятельности в Детальном планировании морских портов, портов, причалов, буев, акваторий и водных регионов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, утвержденном премьер-министром , запланировано развитие яхтенных причалов в трех морских портах после их квалификации, включая причалы в Нячанге, Камрани и Фантьете. Когда позволят условия, в морских портах будут обустроены причалы для круизных судов.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/ca-nuoc-co-gan-200-tau-mo-hinh-du-thuyen-dang-ky-cho-khach-192250204112514707.htm
Комментарий (0)