(Газета Куанг Нгай ) - Реализация двух проектов по строительству дамб для предотвращения оползней и освоению земель на северном берегу реки Тра Кхук (город Куанг Нгай) в настоящее время сталкивается с некоторыми трудностями, которые необходимо решить, чтобы ускорить ход работ и завершить их до сезона штормов этого года.
Это инвестиционный проект по строительству противоэрозионной дамбы в сочетании с созданием земельного фонда на северном берегу реки Тра Кхук, участок через коммуну Тинь Ан - Тинь Лонг (проект набережной Тинь Ан - Тинь Лонг); инвестиционный проект по строительству противоэрозионной дамбы в сочетании с созданием земельного фонда на северном берегу реки Тра Кхук, участок через коммуну Тинь Лонг - Тинь Кхе (проект набережной Тинь Лонг - Тинь Кхе). Строительство этих двух проектов начнется в конце 2023 года.
 |
| Строительство набережной Тинь Лонг – Тинь Кхе (город Куанг Нгай). |
Пожалуйста, продлите передачу чистого земельного фонда.
Инвестиционная цель проектов насыпей Тинь Ан - Тинь Лонг и Тинь Лонг - Тинь Кхе - предотвращение оползней, защита жилых районов и инфраструктурных работ в этом районе. В то же время, расчистка участка (GPMB) заключается в создании чистого земельного фонда, выставлении его на аукцион и увеличении доходов местного бюджета. Соответственно, общая площадь земель, которая будет выделена GPMB для создания чистого земельного фонда для аукциона обоих проектов, составляет более 58 гектаров. Из которых проект насыпи Тинь Ан - Тинь Лонг составляет почти 46 гектаров; насыпь Тинь Лонг - Тинь Кхе составляет более 12 гектаров. Ожидается, что когда чистый земельный фонд будет выставлен на аукцион, доход бюджета будет как минимум вдвое больше суммы денег, потраченных на инвестиции в эти два проекта. Однако процесс внедрения GPMB и создания чистого земельного фонда столкнулся со многими трудностями и препятствиями и не может быть завершен в утвержденные сроки.
 |
| Набережная Тинь Ан - Тинь Лонг, участок через коммуну Тинь Лонг (город Куанг Нгай). |
| Два проекта противоэрозионной насыпи в сочетании с эксплуатацией земельного фонда на северном берегу реки Тра Кхук имеют общую протяженность более 4,6 км; общие инвестиции 410 млрд. донгов. Из них проект набережной Тинь Ан - Тинь Лонг имеет протяженность более 2,4 км; общие инвестиции 230 млрд. донгов; общая площадь отвода земель 47 га (площадь для создания чистого земельного фонда для аукциона составляет почти 46 га). Проект набережной Тинь Лонг - Тинь Кхе имеет протяженность 2,2 км; общие инвестиции 180 млрд. донгов; общая площадь отвода земель 16,7 га (площадь для создания чистого земельного фонда для аукциона составляет более 12 га). |
Представитель Совета по управлению инвестиционными проектами строительства областного транспорта сообщил, что задача по отводу и расчистке земель для создания чистого земельного фонда является частью проекта и должна быть выполнена синхронно со строительством и установкой насыпей для предотвращения оползней.
Соответственно, к 30 июня 2024 года чистый земельный фонд площадью 58 га должен быть завершен и передан Департаменту природных ресурсов и окружающей среды для проведения аукциона. Однако процесс реализации столкнулся с трудностями и не смог ускорить ход работ, поэтому было запрошено продление. В частности, проект набережной Тинь Лонг - Тинь Кхе, часть приобретения и расчистки земли для создания чистого земельного фонда, было запрошено завершить к 31 декабря 2024 года; а проект набережной Тинь Ан - Тинь Лонг, часть приобретения и расчистки земли для создания чистого земельного фонда, было запрошено продлить до июня 2025 года. В то же время было запрошено продление ряда связанных пакетов торгов с 2024 по 2025 год. Причина в том, что планирование землепользования на уровне округа не было дополнено, а цены на землю не были опубликованы в качестве основы для расчета компенсационных, поддерживающих и переселенческих цен.
Необходимо организовать капитал
Согласно отчету Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции, в настоящее время проект набережной Тинь Ан - Тинь Лонг и проект набережной Тинь Лонг - Тинь Кхе получили только первый авансовый платеж при подписании контракта и начале строительства. Из них проект набережной Тинь Ан - Тинь Лонг получил авансовый платеж в размере почти 44 млрд донгов; проект набережной Тинь Лонг - Тинь Кхе получил авансовый платеж в размере более 33 млрд донгов. Однако фактическая стоимость этих двух проектов намного превысила авансовый платеж. В частности, проект набережной Тинь Ан - Тинь Лонг имеет объем строительства 65 млрд донгов; проект набережной Тинь Лонг - Тинь Кхе имеет объем строительства 55 млрд донгов.
 |
| Строительство набережной Тинь Ан - Тинь Лонг через коммуну Тинь Ан (город Куанг Нгай). |
Согласно плану распределения капитала, в 2024 году на проект набережной Тинь Ан - Тинь Лонг будет выделено 165 млрд донгов; на проект набережной Тинь Лонг - Тинь Кхе будет выделено 132 млрд донгов. Однако до сих пор оба проекта не были капитализированы в казначейскую систему для оплаты объема. Согласно объяснению Департамента финансов, оба вышеуказанных проекта капитализируются за счет доходов от платы за пользование землей и сверхбюджетных доходов.
Однако в настоящее время доходы от земельного фонда испытывают трудности, что приводит к дефициту доходов; в настоящее время провинция подсчитывает избыточные доходы и пока официально не распределила их. Представитель инвестора предложил Народному комитету провинции рассмотреть возможность выделения капитала для ускорения хода строительства двух вышеупомянутых проектов набережной. Соответственно, проект набережной Тинь Ан - Тинь Лонг предполагает выделить около 115 млрд донгов; проект набережной Тинь Лонг - Тинь Кхе предлагает выделить 120 млрд донгов.
«В сезон дождей поток очень большой, что напрямую влияет на проект и создает большой риск его повреждения. Поэтому невозможно организовать подходящие технические остановки во время строительства двух проектов на северном берегу реки Тра Кхук. Мы просим провинцию выделить достаточный капитал для завершения строительства проекта до сезона дождей этого года», — предложил Нго Ван Зунг, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции.
Статья и фотографии: THANH NHI
Источник
Комментарий (0)