Вьетнамские авиакомпании открывают все больше международных маршрутов.

Многие отечественные авиакомпании расширяют свои международные маршруты, от Европы до Северо-Восточной Азии, на фоне значительного восстановления спроса на поездки, посещение родственников и деловые путешествия после пандемии.

Вьетнамские авиакомпании открывают всё больше международных маршрутов из Европы в Северо-Восточную Азию. Фото: Куанг Динь.

26 мая компания Vietjet объявила о начале продажи билетов на маршрут Ханой — Прага, что стало шагом в расширении ее сети полетов на рынок Европейского союза.

Полеты по этому маршруту планируется начать 10 октября на широкофюзеляжных самолетах A330, с первоначальной частотой два рейса в неделю туда и обратно с пересадкой в ​​Алматы, Казахстан.

Объявленная цена билетов в класс Eco начинается от 5,94 млн VND в одну сторону, без учета налогов и сборов. Цена билетов в класс Deluxe начинается от 7,32 млн VND в одну сторону.

Ожидается, что этот маршрут удовлетворит транспортные потребности вьетнамской общины в Чехии, а также откроет больше возможностей для туристов и бизнеса в сфере связей между Вьетнамом и Европой.

По данным представителей пражского аэропорта, в 2025 году между Прагой и Ханоем совершит перелеты более 75 000 пассажиров.

Не только Vietjet, но и ряд других вьетнамских авиакомпаний расширяют свои международные маршруты. Авиакомпания Sun PhuQuoc Airways 22 мая запустила маршрут Фукуок — Гонконг с частотой 5 рейсов в неделю, вслед за маршрутами в Тайбэй и Сеул.

Тем временем, авиакомпания Vietnam Airlines планирует увеличить частоту прямых рейсов между Ханоем и Москвой до четырех рейсов в неделю на самолетах Boeing 787 с 1 июля 2026 года, чтобы удовлетворить восстанавливающийся спрос на авиаперевозки между Вьетнамом и Россией.

По мнению представителей туристической отрасли, открытие новых международных маршрутов является позитивным сигналом для туризма и торговли.

Однако эффективность операций также зависит от стабильной частоты полетов, ценовой политики на билеты, доступности туристических маршрутов и реальной покупательной способности рынка. Для дальнемагистральных маршрутов, таких как в Европу, стоимость топлива, время полета, транзитные пункты и качество обслуживания остаются основными факторами, влияющими на решения пассажиров.

КОНГ ТРУНГ

Источник: https://tuoitre.vn/cac-hang-hang-khong-viet-mo-them-nhieu-duong-bay-quoc-te-20260526173805544.htm