Как и механический ручной тормоз, электронный ручной тормоз работает совместно с передачей P, предотвращая свободное движение автомобиля при остановке или парковке. Вместо использования рычага тормоза электронный ручной тормоз представляет собой просто кнопку, обозначенную буквой P в круге и расположенную рядом с рычагом переключения передач. В настоящее время электронный ручной тормоз постепенно становится стандартным оборудованием даже на популярных автомобилях.
По сравнению с механическим ручным тормозом электронный ручной тормоз имеет большое преимущество в конструкции, когда рядом с рычагом переключения передач нет ручного рычага. С точки зрения структуры, система электронного ручного тормоза использует 2 электродвигателя на задних колесах для выполнения операции отпускания или удержания тормоза. Водителю не придется тратить много усилий, чтобы потянуть и опустить ручной тормоз, вместо этого нужно будет просто нажать кнопку, чтобы выполнить эту операцию.
Электронный ручной тормоз имеет множество преимуществ по сравнению с традиционными механическими тормозами.
Электронный ручной тормоз имеет много преимуществ по сравнению с традиционными механическими тормозами. Кроме того, этот тип ручного тормоза можно считать более безопасным и удобным: когда водитель переключается на передачу D и нажимает на газ, ручной тормоз автоматически переключается в открытое состояние, чтобы избежать блокировки.
Кроме того, когда водитель выполняет такие операции, как отстегивание ремня безопасности, открытие двери или выключение двигателя, система автоматически активирует удержание тормоза. Электронный ручной тормоз также имеет возможность отображать предупреждения об опасности при возникновении инцидента, тем самым ограничивая непредвиденный ущерб, который может возникнуть.
Однако, поскольку он управляется электричеством, электронный ручной тормоз может доставить пользователю некоторые проблемы, когда автомобиль, к сожалению, заглохнет, сломается или разрядится аккумулятор. Особенно в случаях аварий, затопление, приводящее к повреждению электрической системы, затруднит спасательные работы, когда ручной тормоз невозможно опустить.
В этом случае, чтобы отпустить ручной тормоз, водителю придется сделать это на обоих задних колесах. Необходимые инструменты — домкрат и электрический домкрат. В области заднего тормоза будет находиться двигатель привода. Водителю нужно просто поддеть крышку, а затем с помощью электрического домкрата подать электричество на двигатель. Затем двигатель тормоза сработает и перейдет в состояние отпускания тормоза.
Если ваш автомобиль затоплен или попал в аварию, вам следует вызвать профессиональную спасательную службу, чтобы избежать ненужного риска.
Шаги кажутся простыми, но на самом деле реализация довольно сложна, потому что вам нужно поднять колесо на домкрате, а затем залезть под машину. В случае обычной сломанной или разряженной батареи водителям нужно только заменить батарею или подключить электричество напрямую к аккумулятору автомобиля от другого автомобиля. Как только аккумулятор наберет достаточно энергии, водителю нужно только включить электрическую систему, завести автомобиль и нажать кнопку отпускания ручного тормоза, как обычно, чтобы продолжить движение.
Отпускание электронного ручного тормоза при разряженном аккумуляторе автомобиля требует осторожности и некоторых базовых навыков. Если вы не уверены или у вас недостаточно инструментов, пользователь автомобиля должен вызвать профессиональную спасательную службу, чтобы избежать ненужных рисков.
Источник: https://www.congluan.vn/cach-ban-can-biet-de-ha-branh-tay-dien-tu-khi-o-to-het-battery-post305235.html
Комментарий (0)