
В целях обеспечения безопасности людей и транспортных средств, участвующих в дорожном движении до, во время и после шторма № 3, Департамент строительства города Хайфон просит Народные комитеты коммун и особых зон контролировать и объявить о запрете на эксплуатацию пассажирских причалов на переправах через реку в зоне их управления.
Народный комитет особой зоны Катхай и компания Au Lac Quang Ninh Company Limited осуществляют мониторинг и объявляют о запрете на паромном терминале Джиа Луан (соединяющем остров Туан Чау, провинция Куангнинь, со особой зоной Катхай) в соответствии со своими полномочиями.
Подразделения управления паромным терминалом в городе принимают меры для запрета работы в случае неблагоприятных погодных условий, которые напрямую влияют на безопасность паромов, или в соответствии с внезапными указаниями местных властей по месту расположения паромного терминала до дальнейшего уведомления о возобновлении работы.
В частности, работа парома Джай (через реку Ранг, соединяющую коммуну Ан Тхань с коммуной Ханам) запрещается, если сила ветра во время шторма составляет 6 баллов или выше или предупреждение о наводнении составляет 2 балла или выше.
Запретить эксплуатацию парома Лайсуан (переправа через реку Дабать, соединяющая коммуну Вьеткхе города Хайфон с районом Донгчиеу провинции Куангнинь) при штормовом ветре силой 5 баллов и выше.
Запретить работу парома Дуонг Ао (переправа через реку Ван Ук в коммунах Киен Хынг и Хынг Тханг) в период штормового ветра силой 4 балла и выше.
Запрет на использование парома Донгбай - Кайвьенг (прибрежная зона особой зоны Катхай) при штормовом ветре силой 4 балла и выше, с волнами высотой от 0,8 до 1 м.
В случае запрета на проведение работ подразделения управления обязаны надежно закреплять транспортные средства, управлять оборудованием и транспортными средствами и обеспечивать их сохранность для обеспечения безопасности в соответствии с правилами.
Подразделения по управлению речными мостами должны запрещать проезд транспортных средств по крупным речным мостам при неблагоприятных погодных условиях, которые могут повлиять на безопасность эксплуатации. Местные подразделения по управлению внутренними водными путями должны подготовить условия для закрытия каналов и запрета движения внутреннего водного транспорта по указанию.
ПВИсточник: https://baohaiphongplus.vn/cam-hoat-dong-ben-khach-ngang-song-khi-co-tinh-huong-khan-cap-416868.html
Комментарий (0)