Крупный план Bestune NAT, китайского электрического минивэна стоимостью 550 миллионов донгов

Пятиместный электрический минивэн Bestune NAT, импортируемый из Китая, только что официально вышел на вьетнамский рынок по цене 550 миллионов донгов.

10 июля 2025 года в Ханое компания Carfe Company Limited, официальный дистрибьютор бренда Bestune во Вьетнаме, провела церемонию запуска электромобиля Bestune NAT MPV. Одновременно с этим состоялось официальное открытие первого автосалона Bestune во Вьетнаме, что ознаменовало первый шаг китайской автомобильной компании на пути к выходу на рынок городских электромобилей во Вьетнаме.

Bestune NAT — полностью электрический минивэн сегмента B, разработанный на платформе FME концерна FAW (Китай). Модель позиционируется как городской автомобиль нового поколения, особенно подходящий для служб технологического такси или каршеринга.

Габариты автомобиля составляют 4450 x 1840 x 1680 мм, а колёсная база — 2850 мм, что делает салон просторнее большинства современных компактных минивэнов. Современный экстерьер автомобиля дополнен аэродинамической решёткой радиатора, светодиодными фарами с интегрированными дневными габаритными огнями и характерными графическими задними фонарями в форме бумеранга. Автомобиль оснащен 17-дюймовыми дисками и шинами размерности 215/55R17.

Изюминкой дизайна является сдвижная дверь с электроприводом в правой задней части автомобиля, обеспечивающая безопасную посадку и высадку пассажиров, особенно в местах массового скопления людей. Левая дверь по-прежнему открывается традиционным способом. Несмотря на принадлежность к сегменту минивэнов B-класса, Bestune NAT имеет всего 5 мест вместо 7, что является отличительной чертой дизайна, делающего акцент на просторе и комфорте. Задние сиденья оснащены складными подлокотниками и имеют большое пространство для ног.

Салон автомобиля оснащен кожаными сиденьями, кожаным рулевым колесом и молочно-белой тканевой отделкой приборной панели. Развлекательная система включает в себя 10-дюймовый центральный экран, большую цифровую приборную панель, Bluetooth, Wi-Fi и онлайн-обновление ПО.

Кроме того, автомобиль оснащён кондиционером с дефлекторами для задних сидений, системой фильтрации воздуха, USB-портами для зарядки и розетками 12 В как спереди, так и сзади. Водительское сиденье регулируется вручную в 6 направлениях, пассажирское — в 4 направлениях. Водительское сиденье оснащено вентиляцией и охлаждением, что способствует снижению температуры в салоне.

В автомобиле множество удобных отсеков для хранения вещей, подходящих как для деловых поездок, так и для семейного использования. Рычаг переключения передач в форме ручки довольно аккуратен и удобен для использования людьми любого возраста. Передний ряд сидений считается более просторным и воздушным, чем у многих конкурентов в том же ценовом диапазоне.

Bestune NAT оснащён синхронным электродвигателем с постоянными магнитами мощностью 120 кВт (161 л.с.), крутящим моментом 155 Н·м и передним приводом. Автомобиль оснащён аккумулятором LFP ёмкостью 55,7 кВт·ч производства REPT, обеспечивающим максимальный запас хода до 425 км на одной зарядке (по стандарту NEDC). Среднее энергопотребление составляет 12,8 кВт·ч на 100 км. Автомобиль поддерживает зарядку от бытовой сети переменного тока, время полной зарядки составляет около 8,4 часа.

На вьетнамском рынке Bestune NAT имеет преимущество в цене. Однако эта модель сталкивается с такими препятствиями, как неизвестная марка, непроверенное качество и отсутствие широкой инфраструктуры общественных зарядных станций.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/can-canh-bestune-nat-mpv-dien-trung-quoc-gia-550-trieu-dong-post1554157.html