(NLDO) - Представители министерств и отраслей согласились с тем, что необходимы конкретные механизмы и политика для развития системы городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине.
4 февраля Министерство юстиции провело совещание, на котором было рассмотрено предложение о разработке резолюции Национальной ассамблеи о пилотировании специальных механизмов и политик, в частности, для развития системы городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине к 2035 году.
Необходимы конкретные механизмы и политика для развития системы городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине.
Высказанные на встрече мнения показали, что реализация инвестиций в городские железнодорожные линии в двух городах по-прежнему идет медленно, не отвечая целям, потребностям развития и не снижая транспортную загруженность этого района за последнее время.
Поэтому разработка настоящего Постановления необходима для мобилизации всех законных ресурсов для осуществления инвестиций, сокращения порядка, процедур, сроков подготовки инвестиций, хода реализации, обучения кадров, эффективного использования земельных ресурсов; децентрализации и делегирования полномочий двум городам по осуществлению инвестиций в соответствии с фактической ситуацией, особенностями и потребностями развития населенных пунктов.
В этом проекте резолюции правительство представило Постоянному комитету Национальной ассамблеи и Национальной ассамблее проект резолюции Национальной ассамблеи, в котором излагаются 8 групп конкретных и специальных механизмов и политик по: мобилизации капитала; инвестиционным процедурам и порядку; развитию в соответствии с моделью TOD; развитию железнодорожной отрасли, передаче технологий и подготовке кадров; политике в отношении строительных материалов и мест свалок; предотвращению и борьбе с коррупцией, отходами и негативом; отдельной политике для города Хошимин; организации реализации.
В отношении предложения о выпуске государственных облигаций в дополнение к годовому инвестиционному плану и бюджету проектов городской железной дороги и проектов городской железной дороги по модели TOD представитель Министерства финансов обратился к ведомству-разработчику с просьбой разъяснить правовую основу данного предложения. Одновременно с этим необходимо пересмотреть положения Закона об управлении государственным долгом и Закона о государственном бюджете для обеспечения согласованности и синхронности правовой системы.
В проекте постановления также предлагается: «Проект должен быть подготовлен предпроектной проработкой (FEED) вместо базового проекта, предусмотренного в отчёте по технико-экономическому обоснованию проекта». Комментируя это, представитель Министерства строительства обратился к проектной организации с просьбой изучить и дополнительно оценить осуществимость данного предложения, а также чётко определить содержание предпроектной проработки (FEED).
На основании комментариев и обсуждений заместитель министра юстиции Нгуен Тхань Тинь поручил агентству-разработчику продолжить рассмотрение и завершение досье с предложениями и разработать Резолюцию в том духе, что Резолюция должна предусматривать конкретные механизмы и политику и должна действительно стать эффективным решением для развития системы городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине.
Заместитель министра также поручил ведомству-разработчику разъяснить содержание реализации целей проекта Постановления, таких как привлечение ресурсов, максимальное сокращение процедур, максимальная децентрализация и делегирование полномочий, экономическая и социальная эффективность проектов.
Кроме того, пересмотреть и дополнить положения об обязанностях компетентных органов по организации реализации Постановления, в частности, обязанности по мониторингу, проверке, инспектированию и надзору за компетентными органами, особенно партийными комитетами, народными комитетами, народными советами и т. д., для обеспечения реализации политики по предотвращению коррупции, негатива и групповых интересов.
Источник: https://nld.com.vn/can-co-che-dac-thu-huy-dong-nguon-luc-phat-trien-duong-sat-do-thi-o-ha-noi-va-tp-hcm-196250204190003002.htm
Комментарий (0)