Рыболовный порт Туан Ан (район Туан Ан, город Хюэ ) считается старейшим и крупнейшим портом, обслуживающим рыбную промышленность провинции Туатхиен Хюэ. После более чем десятилетия эксплуатации и эксплуатации этот рыболовецкий порт постепенно пришел в упадок, а стоянка судов перегружена.
Для повышения эффективности работы, эксплуатации и удовлетворения потребностей рыбаков в октябре 2020 года Народный комитет провинции Тхыатхиен-Хюэ поручил Департаменту сельского хозяйства и развития сельских районов провинции выступить в качестве инвестора и реализовать проект по строительству рыболовецкого порта Тхыатхиен, совмещенного с якорной стоянкой для защиты от штормов.
Общая стоимость проекта составляет 220 млрд донгов из компенсационного капитала Formosa Ha Tinh Steel Corporation.
Это компонент общего проекта «Строительство и модернизация рыболовной инфраструктуры Туатхиен Хюэ», включающего: рыболовный порт Туан Ан, совмещенный с зоной якорной стоянки с защитой от штормов; Модернизация штормового убежища Фу Хай (коммуна Фу Хай, район Фу Ванг); Рыболовный порт Ту Хиен, совмещенный с зоной штормового убежища (коммуна Винь Хиен, район Фулок).
Ожидается, что после завершения строительства порт Туан Ан обеспечит возможность приема и отправки судов с минимальной пропускной способностью 20 000 тонн в год, что соответствует техническим критериям в соответствии с нормами ЕС. Порт обеспечивает потребности в якорной стоянке и укрытии от штормов 500 судов всех типов длиной 6 м и более.
В беседе с VietNamNet руководитель Совета по управлению инвестиционными проектами в области сельского хозяйства и развития сельских районов провинции Тхыатхиен-Хюэ (представительного органа инвестора) сообщил, что процесс строительства по разным причинам привел к отставанию проекта от графика, из-за чего провинции Тхыатхиен-Хюэ пришлось много раз запрашивать продление сроков.
По словам г-на Нгуена Тхань Сона, заместителя директора Совета по управлению рыболовным портом Туа Тхиен Хюэ, одной из причин, по которой процедура объявления об открытии порта не была принята, является отсутствие решения о выделении земельных и водных поверхностей для проекта рыболовного порта Туа Ан.
В частности, несмотря на то, что передача уже завершена, а блок управления принят и введен в эксплуатацию в действующем здании, рыболовецкий порт Туан Ан пока не может функционировать из-за отсутствия карты глубин канала. По этим причинам рыболовецкий порт стоимостью более 200 миллиардов донгов не завершил процедуру регистрации, необходимую для объявления об открытии порта.
«При обнаружении этого недостатка инвестор заключил контракт со специализированным подразделением для измерения и определения текущего состояния и площади земель и акватории порта. В настоящее время заявка на выделение земель и акватории для рыболовецкого порта Туан Ан направлена в Департамент природных ресурсов и окружающей среды и соответствующие агентства для оценки и обработки. После завершения этой процедуры она будет передана в компетентный орган для рассмотрения и объявления об открытии порта», — сообщил представитель инвестора.
Комментарий (0)