Утром 13 ноября представитель Совета по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных путей провинции Кьензянг (PMU) заявил, что проект пассажирского порта Ратьзя ускоряет ход строительства и первая фаза будет введена во временную эксплуатацию до 31 декабря 2024 года.
Фаза 2, включая терминал и другие вспомогательные объекты, будет завершена в 2025 году.
Подрядчик в срочном порядке возводит оставшиеся объекты.
В настоящее время оставшиеся работы этапа 1 заключаются в установке системы электротрансформаторной подстанции, электрических столбов, строительстве дренажных труб и тротуаров.
Подрядчик также завершает асфальтобетонное покрытие, смешивание гравия для главной дороги, второстепенной дороги, ведущей к порту, используя катки для прокатки и смешивания гравия и другие вспомогательные элементы. Прогресс в настоящее время составляет более 80%.
Проект пассажирского порта Ратьзя (провинция Кьензянг) был запущен в 2019 году (фаза 2019 - 2024) с общими первоначальными инвестициями в размере 410 млрд донгов из местного бюджета. Однако после многочисленных корректировок проект увеличил инвестиционный капитал до 488 млрд донгов.
Ранее, 10 ноября, председатель Народного комитета провинции Кьензянг Лам Минь Тхань и делегация отправились на инспекцию фактической ситуации и высоко оценили чувство ответственности и решимость соответствующих сторон преодолеть все трудности для ускорения хода реализации этого проекта.
Ожидается, что порт будет введен в эксплуатацию 31 декабря.
Председатель Народного комитета провинции Кьензянг также поручил подрядчику Truong Son ускорить ход работ, обеспечить технические стандарты и качество проекта, а также завершить и ввести в эксплуатацию первую фазу к концу 2024 года.
Г-н Чау Хунг Ки, директор Совета по управлению проектами строительства дорожного движения провинции Кьензянг, также попросил подрядчика дополнительно увеличить время, человеческие ресурсы, машины и оборудование для ускорения хода оставшейся части проекта.
Пассажирский порт Ратьзя запланирован с площадью поверхности земли и воды около 34,96 га. Строительные объекты включают причал, паромный терминал, станцию, парковку, торговую зону, магазин, внутреннюю дорогу, техническую инфраструктуру.
Порт рассчитан и спроектирован с учетом ожидаемого объема пассажиров около 2 320 000 к 2030 году.
Целью строительства пассажирского порта Ратьзя является растущий спрос на пассажирские перевозки на острова: Фукуок, Намзу, Лайшон, Хонче, особенно в часы пик в праздничные дни, Тет и т. д.
Комментарий (0)