Более чем через 11 месяцев будет завершено строительство скоростной автомагистрали Кантхо - Камау (вертикальная ось). Проект является мечтой миллионов людей в дельте Меконга, плавно соединяясь со скоростной автомагистралью Север - Юг на востоке в период 2021-2025 гг.
Во время лунного Нового года 2025 года, когда все празднуют Новый год, тысячи рабочих и инженеров на вертикальной скоростной автомагистрали усердно трудятся день и ночь, чтобы завершить проект в срок к концу этого года.
На участке 47+500 км, проходящем через коммуну Витханг, округ Витхуй, провинция Хаужанг , рабочие заняты укладкой первых 500 м асфальта шоссе.
Г-н Нгуен Тхань Винь, заместитель директора отделения Truong Son Nam корпорации Truong Son, сказал, что подразделение организует 20 строительных бригад, включая 15 бригад по строительству мостов и 5 бригад по строительству дорог, с рабочей силой в 300 человек. В настоящее время есть 4 мостовых участка, на которых необходимо работать во время Тэта, включая заливку бетона на мостовое полотно, установку балок и 2 дорожных участка, которые необходимо заполнить песком и загрузить камнями.
«Мы строим 20 км шоссе с 20 мостами, прогресс достиг более 65% от стоимости контракта. Из них на 18 мостах установлены балки, и мосты будут завершены не позднее конца марта. Что касается дороги, компания заполнила 90% загрузки и уложила 500 м асфальтобетона. На данный момент подрядчик обеспечил предложенный прогресс», - сказал г-н Винь.
Рабочие подметают и чистят поверхность моста Ло Да в ожидании асфальта. Чтобы поощрить рабочих, в дополнение к 200% и 300% повышению зарплаты в соответствии с правилами, многие подрядчики также организуют праздничные обеды и дарят работникам подарки.
Г-н Во Ван Сон (46 лет, из Хаузянг) сказал, что по сравнению с гражданским строительством, работа на шоссе намного сложнее из-за постоянного воздействия солнца и высокого давления, связанного с необходимостью уложиться в сроки. Однако зарплата хорошая, а работа стабильна каждый день, поэтому этот человек работает над проектом уже больше года.
«Скоро будет построена автомагистраль, и я горжусь тем, что вношу свой небольшой вклад в этот великий проект», — с радостью сказал г-н Сон.
Мост Ло Да является частью проекта развязки IC5, его длина составляет более 350 м, а ширина — более 25 м. Это путепровод, проходящий через Национальное шоссе 61. В первые дни нового года рабочие были заняты уборкой и дезинфекцией моста, ожидая укладки асфальта.
Склад строительных материалов для участка автомагистрали через провинцию Хаужанг подрядчика Труонгшон вдоль дороги, ведущей к лесу Вьет-Ук-Каяпут.
На перекрестке IC4 через коммуну Бинь Тхань, район Фунг Хьеп (Хау Жианг), кажется, что строительная площадка никогда не спит из-за шума работающей днем и ночью техники.
Г-н Тай Ба Трин, технический специалист Construction Corporation No. 1, сказал, что подрядчик отвечает за строительство от Km34+100 до Km38+980 через район Phung Hiep (Hau Giang). Подразделение занимается мобилизацией щебня для погрузки. Во время Лунного Нового года компания организовала 3 строительные бригады, включая сбор загруженного камня на главном маршруте, перекрестке IC4 и мостах - водопропускных трубах, чтобы гарантировать, что проект должен быть завершен к концу этого года, как и требуется. Количество рабочих, работающих в каждую смену, составляет около 40 человек.
«Что касается источника материалов, то здесь все еще есть трудности, поскольку лицензия на добычу песка истекает в феврале. В это время мы увеличим объем камня, который мы принимаем для погрузки», — сказал г-н Тринь.
Г-н Трин из Нге Ан . Во время перерыва он позвонил домой, чтобы спросить, как его семья готовится и украшает дом к Тет.
Скоростная автомагистраль Кантхо — Камау протяженностью более 110 км, общий объем инвестиций в которую составляет более 27 500 млрд донгов, строительство началось в январе 2023 года и, как ожидается, будет завершено в 2025 году.
Этот участок скоростной автомагистрали состоит из двух компонентных проектов: компонентный проект Кантхо - Хаузянг имеет длину более 37 км. Общий объем инвестиций составляет более 10 370 млрд донгов.
Проект компонента Хаузянг - Камау имеет протяженность более 73 км. Общий объем инвестиций составляет более 17 152 млрд донгов.
По данным Совета по управлению проектами My Thuan (инвестор), по состоянию на январь 2025 года объем строительства двух компонентов проекта достиг 58%. Общее количество строительных бригад, организованных в настоящее время, составляет 234 с 2881 сотрудником и 926 единицами техники, работающих в течение всего Тэта.
Dantri.com.vn
Комментарий (0)