Мост TPO – Ратьдиа, соединяющий 7-й район с районом Нябэ города Хошимин, был официально открыт для движения сегодня утром, 28 ноября, на месяц раньше первоначального плана. Проект способствует улучшению дорожной ситуации в этом районе, снижению заторов и созданию импульса для социально -экономического развития южной части Хошимина.
Сегодня утром, 28 ноября, Совет по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства города Хошимин (сокращенно - Совет по дорожному движению, инвестор) официально открыл проект моста Ратьдиа (соединяющего район 7 с районом Нябе).
Г-н Лыонг Минь Фук, директор Департамента транспорта города Хошимин, сообщил, что общий объем инвестиций в проект строительства моста Ратьдиа составляет 512 млрд донгов, из которых стоимость строительства составляет 146 млрд донгов, а расходы на компенсацию, поддержку и переселение — 290 млрд донгов.
Мост Ратьдиа открыт для движения, что помогает решить проблему пробок в районе Ле Ван Лыонг. Фото: Хуу Хуэй |
Целью проекта является строительство нового моста Рач Диа для замены существующего изношенного железного моста, который не может выдерживать эксплуатационную нагрузку, что будет способствовать улучшению транспортной ситуации в этом районе, уменьшению заторов, обеспечению безопасности дорожного движения и созданию импульса для социально-экономического развития в южной части города.
После более чем года радикальной реализации компенсации за расчистку участка, при внимании и руководстве руководителей городского комитета партии, городского народного комитета, отделов и отделений, при участии всей политической системы двух населенных пунктов и при поддержке и консенсусе жителей 7-го округа и округа Нябэ, в сентябре 2023 года 100% участка было передано инвестору.
Движение по обеим сторонам моста Рать Диа. |
После 17 месяцев интенсивного строительства новый мост Рать Диа был завершен, проверен и одобрен Департаментом транспорта (DOT) для открытия движения и сдан в эксплуатацию для обслуживания населения на 1 месяц раньше предложенного графика — 31 декабря 2024 года.
«Открытие моста Ратьдиа для обслуживания людей сегодня, а также открытие моста Лонгкиенг в сентябре 2023 года и начало строительства моста Ратьтом в апреле 2025 года, а также строительство моста Ратьдой в декабре 2025 года будут способствовать скорейшей реализации цели по замене четырёх слабых мостов (Ратьдиа, Лонгкиенг, Ратьтом, Ратьдой) на улице Ле Ван Лыонг и укреплению транспортного сообщения с провинцией Лонг Ан », — сказал г-н Лыонг Минь Фук.
Несколько фотографий моста Рать Диа, который только сегодня утром открылся для движения:
| Первые автомобили проезжают по новому мосту Ратьдиа. Фото: Хыу Хюй |
| Утром 28 ноября люди с волнением пересекли мост Ратьдиа. Фото: Хыу Хыу |
| Масштаб проекта моста Рать-Диа включает строительство нового железобетонного моста и моста из предварительно напряжённого железобетона длиной 318 м и шириной от 9 до 10,5 м. Фото: Хыу Хыу |
| В то же время, подъездная дорога к мосту общей протяжённостью 285 м, из которых 118 м — со стороны района 7, а 167 м — со стороны района Нябэ. Фото: Хыу Хыу |
| Кроме того, завершено строительство дренажной системы, системы освещения, посадки деревьев и организации дорожного движения, соответствующей масштабу маршрута. Фото: Хыу Хыу |
Несколько фотографий моста Рать Диа, открытого для движения утром 28 ноября. Фото: Хуу Хуэй |
С открытием нового моста Ратьдиа сегодня утром (28 ноября) компания Le Van Luong Road ликвидировала два старых, обветшалых железных моста, включая мост Ратьдиа и мост Лонг-Киенг (открыт для движения в сентябре 2023 года). Ожидается, что строительство оставшихся двух старых мостов, Ратьтом и Ратьдой, начнётся в 2025 году. Фото: Хуу Хуй |
Открытие 60-дневного пика для ускорения хода строительства и выплат
По данным Департамента транспорта города Хошимин, открытие строительного проекта моста Ратьдиа сегодня также ознаменует начало 60 пиковых рабочих дней и ночей для транспортного сектора города, направленных на ускорение темпов строительства, выплат, завершение и ввод в эксплуатацию около 12 пакетов и проектов для жителей города до наступления Лунного Нового года 2025 года.
Включая следующие работы и пакеты: Дорога Тан Ки Тан Куи; Мост Фуок Лонг; Тоннель HC1 под проектом строительства подземного перехода Нгуен Ван Линь - Нгуен Хыу Тхо; участок моста Тан Лонг; Улица Дуонг Куанг Хам; Улица Хоанг Хоатхам; Соединительная дорога Тран Куок Хоан - Конг Хоа; Мост Тан Ки Тан Куи; Мост Ба Хом; Мост Ба Дат, Мост Джионг Онг То 2 на перекрестке Ан Фу; Параллельная дорога национального шоссе 50, улица Лыонг Динь Куа (участок от улицы Нгуен Хоанг до пересечения с улицей Тран Нао)...
Ожидается, что на строительство второй линии метро в Хошимине будет выделено около 48 000 млрд донгов бюджетного капитала.
Когда закончится сезон дождей в Хошимине и на юге?
Хошимин готовится встретить пик прилива, дороги находятся под угрозой затопления






Комментарий (0)