Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Мост Хунгдык — самый длинный на Северной скоростной автомагистрали.

Báo Dân ViệtBáo Dân Việt09/03/2024


Мост Хунгдык, самый длинный мост на скоростной автомагистрали Север-Юг на реке Лам, до его закрытия.

Суббота, 9 марта 2024 г., 10:00 (GMT+7)

Мост Хынгдык длиной почти 4,1 км является самым длинным мостом на скоростной автомагистрали Север-Юг. Общий объём инвестиций в строительство превысил 1200 млрд донгов. В настоящее время объём строительства достиг 92–95%. Ожидается, что работы будут завершены 10 марта, а полное завершение — в начале мая.

Видео : мост Хунгдук, самый длинный мост на скоростной автомагистрали Север-Юг на реке Лам, до завершения строительства.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 1.

В срочном порядке ведется строительство моста Хунг-Дык с общим объемом инвестиций более 1200 млрд донгов на участке скоростной автомагистрали Север-Юг Дьенчау - Бай-Вот протяженностью почти 4,1 км, пересекающего реку Лам. Ожидается, что работы будут завершены 10 марта и в начале мая.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 2.

Проект предусматривает строительство 31 автомобильного моста, включая 23 моста на главном маршруте и 8 путепроводов. Мост Хынгдык длиной почти 4,1 км является самым длинным мостом на участке Дьенчау — Байво, соединяющем скоростную автомагистраль Север-Юг.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 3.

Мост Хунг-Дык имеет ширину 17,5 м, 4 полосы движения, твердую разделительную полосу посередине и расчетную скорость 80 км/ч.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 4.

Строительство моста началось в мае 2022 года консорциумом подрядчиков Dai Hiep Company Limited, Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company, Hoa Hiep Company Limited и Cienco 4 Group Joint Stock Company.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 5.

По данным репортёров Dan Viet, в настоящее время строительные бригады концентрируют максимум техники и людских ресурсов на строительстве моста Хынгдык, чтобы завершить его к началу мая. Мост имеет масштабную и сложную конструкцию, поэтому многим рабочим приходится максимально концентрироваться на работе.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 6.

Рабочие сосредоточены на очистке поверхности моста, чтобы подготовиться к следующим этапам.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 7.

Г-н Тран Динь Фонг (из компании Thai Yen) сказал: «Несмотря на палящий солнечный свет и пот, все всегда подбадривали друг друга и усердно трудились, чтобы обеспечить реализацию проекта».

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 8.

Некоторые рабочие используют для работы тени больших стальных блоков.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 9.

По словам представителя проектной компании, самым сложным этапом строительства моста Хынгдык является заливка бетона для опор моста под руслом реки. Река Лам имеет глубокое русло и высокий уровень воды. Если строительство не будет завершено в срок, паводковые воды реки окажут серьёзное негативное влияние на ход работ.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 10.

Товары, материалы, техника... всё это перевозится по реке. В настоящее время подрядчику необходимо мобилизовать современную технику и большие баржи для оптимального выполнения проекта.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 11.

Инженер Нгуен Куанг Чунг, руководитель проекта моста Хунгдык (Cienco 4 Group), сообщил: «Подразделение, ответственное за строительство от опоры M0 до опоры T13, завершило возведение мостового полотна и отливку консольной балки от опоры T1 до T13, а также ведёт бетонирование перил и разделительной полосы. На участках T15, T16 и T14 завершаются работы по установке узлов соединения, и работы могут быть завершены в ближайшие дни». Фото: PV

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 12.

Осталось завершить работу еще над двумя точками подключения, и в ближайшие дни их можно будет закрыть.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 13.

Крупный план точки соединения на мосту Хунгдук через реку Лам.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 14.

Коробчатая балка моста спроектирована с несколькими точками внизу для проверки электрических линий моста во время использования.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 15.

Самым сложным этапом стало устройство буронабивных свай и опор на середине реки, что требовало быстрых действий для преодоления паводка. Каждая опора состоит из 20 свай, глубиной более 50 метров. В настоящее время многие пролёты моста соединены, объём строительства достиг 92–95%.

Нажмите Тоа



Источник

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

«Богатые» цветы стоимостью 1 миллион донгов за штуку по-прежнему популярны 20 октября.
Вьетнамские фильмы и путь к «Оскару»
Молодые люди отправляются на Северо-Запад, чтобы провести там самое прекрасное время года – сезон сбора риса.
В сезон «охоты» на тростник в Биньлиеу

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Рыбаки Куангнгая каждый день приносят миллионы донгов, сорвав джекпот с креветок

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт