Мост, соединяющий Пху Тхо и Винь Фук, перед открытием

Мост Виньфу через реку Ло, соединяющий провинции Фу Тхо и Виньфук , должен открыться для движения в конце июня после более чем года строительства.

Подъезд к мосту Виньфу с улицы Транфу, город Вьетчи, провинция Футо. Строительство проекта началось в декабре 2021 года, общий объем инвестиций составил более 540 миллиардов донгов. Мост соединит район Сонгло провинции Виньфук с городом Вьетчи, провинция Футо, и находится примерно в 10 км от скоростной автомагистрали Нойбай — Лаокай .

Мост был построен с использованием технологии вантовых конструкций Extradosed с балансирными консольными балками, одной из самых современных и сложных на сегодняшний день. После более чем 18 месяцев строительства мост почти завершён, примерно на 5 месяцев раньше запланированного срока.

Мост состоит из двух опор, расположенных на реке Ло, которая является самым сложным строительным объектом. Сейчас уровень воды в реке довольно низкий, поэтому опоры моста хорошо видны.

Мост заасфальтирован, с обеих сторон установлены перила и система электрического освещения.

Длина моста составляет более 500 м, из которых основная часть — 290 м, длина подъездного участка со стороны провинции Фу Тхо — более 70 м, а длина подъездного участка со стороны провинции Винь Фук составляет около 148 м. При ширине основного моста 19 м и подъездного участка 16,5 м после завершения строительства мост Винь Фу будет иметь 4 полосы движения.

На мостовом настиле еще предстоит завершить работы по устройству некоторых деформационных швов.

Вся основа перил была покрашена. На строительной площадке убрали всю технику, осталось всего около 20 рабочих.

Рабочие завершают возведение опор моста со стороны района Сонгло.

До того, как был построен мост Виньфу, люди из двух провинций пересекали границу на пароме Дукбак в коммуне Дукбак округа Сонгло.

В час пик сотни рабочих из Виньфука ждут своей очереди на работу в Футо. Завершённый мост обеспечит удобное передвижение и торговлю между двумя провинциями.

Г-н Нгуен Ван Туан работает на пароме с 1997 года. Он рассказал, что 6 утра — самое загруженное время для парома, когда каждые 40 минут отправляются два рейса. Ежедневно паром курсирует с раннего утра до позднего вечера, совершая около 27 рейсов. В ближайшем будущем, после ввода в эксплуатацию моста Виньфу, паром до Дыкбака прекратит движение.