Мост Фонг Чау был достроен раньше срока, что расширило возможности развития родины.

После обрушения старого моста Фонг Чау на национальном шоссе 32C утром 9 сентября 2024 года, что привело к перебоям в движении транспорта, люди на обоих берегах Красной реки в коммунах Ван Суан и Фунг Нгуен провинции Фу Тхо (бывшие округа Лам Тхао и Там Нонг) каждый день ждали строительства нового моста.

Báo Tin Tức•27/09/2025

Подпись к фотографии — Поверхность моста Фонгчау покрыта асфальтом и имеет разметку. Фото: Дао Ан/VNA

Спустя более 9 месяцев с момента закладки фундамента (21 декабря 2024 года), благодаря активному участию правительства, министерств, ведомств и провинции Фу Тхо , а также упорному труду тысяч инженеров и рабочих, новый мост Фонг Чау был завершён и ждёт дня открытия, чтобы послужить людям. Строительство моста опережает график почти на 3 месяца и позволяет сэкономить до сотен миллиардов донгов.

Восстановите транспортные артерии

Мост Фонг Чау через Красную реку, являющийся частью национального шоссе 32C, является жизненно важным транспортным маршрутом, соединяющим северные центральные и горные районы с дельтой Красной реки. Когда старый мост внезапно обрушился во время урагана № 3 в начале сентября 2024 года, торговля, транспорт и грузоперевозки были нарушены, и тысячам домохозяйств пришлось преодолевать десятки километров, чтобы пересечь реку.

В результате обрушения моста Фонг Чау множество людей и транспортных средств упало в реку, что привело к потерям, ущербу и перебоям в движении транспорта. Сразу после этого правительство поручило Министерству строительства и Совету по управлению проектом Тханг Лонг изучить, разработать план и реализовать новый проект моста Фонг Чау в рамках специального механизма, используя резервный фонд центрального бюджета с общим объемом инвестиций более 635 миллиардов донгов.

21 декабря 2024 года проект был запущен в эксплуатацию, и местные власти и жители возлагали на него большие надежды. Новый мост имеет длину 652 м, ширину 20,5 м и проектную скорость 80 км/ч. Основная конструкция выполнена из железобетона и предварительно напряженного железобетона; главный пролет состоит из трех неразрезных балочных пролетов, возведенных методом сбалансированной консоли. Устои и опоры выполнены из железобетона на фундаментах из буронабивных свай, а подъездные пути с двухсторонним движением соединены с национальным шоссе 32C. Основным строительным подразделением является строительная корпорация Truong Son Construction Corporation (12-й армейский корпус) при участии многочисленных субподрядчиков.

Сразу после церемонии закладки фундамента на строительную площадку были мобилизованы сотни инженеров, рабочих, а также современная техника и оборудование. С начала 2025 года на аллювиальной равнине Красной реки день и ночь слышен шум бурильных машин, сварки стальных арматур и заливки бетона. В суровых погодных условиях, иногда при 40-градусной жаре, иногда под затяжными проливными дождями, строители моста Фонгчау продолжают работать на строительной площадке, разделившись на три смены и четыре бригады, чтобы обеспечить прогресс.

Полковник Тран Нгок Туан, директор правления 9-го корпуса Труонг Сон (12-й армейский корпус), отметил: «Чтобы сократить сроки, подразделения внедрили ряд синхронных решений: увеличили продолжительность рабочей смены до 24/24 часов, мобилизовали больше строительной техники, применили передовую технологию бетонирования с использованием балансировочных консольных конструкций. Одновременно был организован строгий технический надзор для предотвращения ошибок. Благодаря этому каждый важный этап, такой как фундамент из буронабивных свай, возведение опор моста, монтаж главной балки, бетонирование с использованием балансировочных консольных конструкций, был выполнен с опережением графика».

К концу августа, после почти 250 дней непрерывного строительства, мост был окончательно закрыт. Это считается важным событием, знаменующим воссоединение двух берегов Ред-Ривер. В настоящее время завершаются последние работы, и мост готов к открытию 28 сентября.

Мост доверия

После более чем 9 месяцев строительства новый мост Фонгчау продемонстрировал дух «преодоления солнца и дождя, пребывания на строительной площадке день и ночь» солдат, инженеров, рабочих 12-го армейского корпуса и смежных подразделений. Они совершили чудо, завершив масштабный и технически сложный проект менее чем за 10 месяцев, почти на 3 месяца раньше запланированного срока.

Г-н Тран Ким Нгок, строитель нового моста Фонгчау, рассказал, что бывали дни, когда лил сильный дождь, а земля была грязной, что очень затрудняло транспортировку материалов. Когда солнце палило, покрытие моста и сталь горели, рубашки пропитывались потом, но они всё равно подбадривали друг друга. Думая о дне завершения строительства моста, когда люди больше не будут толпиться и суетиться на старом мосту, они чувствовали себя счастливыми и получали больше мотивации работать ещё усерднее.

Недавно введенный в эксплуатацию мост Фонг Чау полностью восстановит движение по национальному шоссе 32C, жизненно важному маршруту, соединяющему Фу То с Лаокаем , Туенкуангом и дельтой Красной реки, создавая, в частности, благоприятные условия для местного населения.

Г-жа Буй Тхи Нгок Лан, зона 12, коммуна Тамнонг, провинция Фу Тхо, эмоционально поделилась: «Уже больше года нам приходилось делать большой крюк, что дорого и опасно. Теперь, когда новый мост почти достроен, все счастливы. Мы знаем, что рабочие усердно трудились день и ночь. Видя, как мост становится больше, мы испытываем огромную благодарность».

Г-н Нгуен Ван Туат из коммуны Суан Лунг провинции Фу Тхо рассказал, что благодаря вниманию партии, государства и правительства строительство моста Фонг Чау только началось, и все с нетерпением ждут его начала, чтобы иметь возможность путешествовать с таким же удобством, как и прежде. После почти года напряжённого строительства, благодаря неустанным усилиям инженеров, рабочих и пристальному руководству властей всех уровней, мост был завершён и готов к вводу в эксплуатацию. Давняя мечта сбылась: жители Суан Лунг, в частности, и соседних коммун в целом, взволнованы и счастливы, ведь теперь они могут не только удобно и безопасно путешествовать, но и открывают возможности для экономического развития, торговли товарами, способствуя улучшению жизни...

Кристаллизация коллективной воли и силы

Оглядываясь назад на строительство нового моста Фонгчау, можно увидеть, что это воплощение решимости, проявленной как на центральном, так и на местном уровне, силы солидарности между инвестором, строительным подразделением, консультантом по надзору и людьми. В условиях суровых погодных условий и спешки каждый сотрудник, инженер и рабочий не боялся трудностей, «едя и ночуя в хижинах», чтобы завершить проект в срок.

Всего за 9 месяцев современный мост длиной почти 653 метра и шириной более 20 метров, перекинутый через Красную реку, готов вновь соединить два берега, открывая новые возможности для развития страны. Торжественное открытие моста 28 сентября – это не только радость для жителей Фу Тхо, но и свидетельство принципа «быстрота, решительность, эффективность» при инвестировании в транспортную инфраструктуру страны.

В ходе своего визита и осмотра строительной площадки моста Фонгчау в провинции Фу Тхо 9 августа премьер-министр Фам Минь Чинь высоко оценил дух «преодоления солнца и дождя», проявленный офицерами, солдатами, инженерами и рабочими на строительной площадке.

Премьер-министр подчеркнул, что мост Фонг Чау — это не только транспортный проект, но и символ стремления к устойчивому развитию северного региона Мидленда. Он повторил девиз: «Слава приходит только к пунктуальным», надеясь, что подразделения приложат все усилия для завершения строительства моста, открытия движения транспорта в срок и создания благоприятных условий для передвижения людей.