Самый большой речной мост в провинции Тхай Нгуен перед официальным открытием

Днём 5 октября на мосту Хыонгтхыонг через реку Кау, соединяющем район Тук Дуен (город Тхай Нгуен ) и коммуну Хыонгтхыонг (район Донг Хи), практически все строительные работы были завершены. В настоящее время рабочие ведут покраску, разметку и проверяют некоторые участки. Фото: Нгуен Тунг.

Инвестиции в мост Хыонгтыонг составили почти 500 миллиардов донгов, строительство началось в сентябре 2021 года. Мост выполнен из железобетона и предварительно напряженного бетона и является самым масштабным в провинции Тхайнгуен на сегодняшний день, включая мост и подъездные пути общей протяженностью 740 м.

Инвестиции в строительство моста Хыонгтхыонг составили почти 500 миллиардов донгов. Строительство началось в сентябре 2021 года. Мост построен из железобетона и предварительно напряжённого бетона и является самым крупным в провинции Тхайнгуен на сегодняшний день. Общая протяжённость моста и подъездной дороги составляет 740 м, а длина секции моста с двумя опорами — 379,2 м. Фото: Нгуен Тунг.

Опорные башни спроектированы с использованием изображений зелёных чайных почек сорта Тан Куонг с земли Тхай Нгуен. Каждая башня крепит 32 пучка несущих тросов, поддерживающих пролёты моста.

Две опорные башни спроектированы с изображением бутонов зелёного чая Тан Куонг из Тхай Нгуена. Каждая башня отвечает за крепление 32 пучков тросов, поддерживающих пролёты моста с обеих сторон. Фото: Нгуен Тунг.

Это технология вантовых мостов Extrados, которая не только обеспечивает поддержку и выдерживает большую нагрузку, но и создает эффектный ландшафт моста.

Это технология вантового моста Extrados, которая не только выдерживает огромные нагрузки, но и служит ярким акцентом ландшафта. Фото: Нгуен Тунг.

Рабочие снова проверяют кабельные пучки.

Рабочие проверяют жгуты кабелей. Каждый большой жгут состоит из множества маленьких кабелей для увеличения несущей способности. Фото: Нгуен Тунг.

Рабочие проверяют перила моста и закрепляют их болтами, чтобы обеспечить безопасность при их использовании.

По обеим сторонам моста имеются пешеходные участки, защищённые перилами. Рабочие осматривают и закрепляют этот объект. Фото: Нгуен Тунг.

Перила моста изготовлены из нержавеющей стали, долговечны и безопасны в использовании.

Перила моста изготовлены из нержавеющей стали, прочны и безопасны в использовании. Фото: Нгуен Тунг.

Завершаются работы по покраске разделительной полосы, разделению полос на мосту, установке системы дорожных знаков и указаний.

Завершаются работы по покраске разделительной полосы, разделительной полосы на мосту, а также установке системы дорожных знаков и инструкций. Фото: Нгуен Тунг.

Мост Хыонгтхыонг официально ещё не открыт для движения, но многие люди с обеих сторон уже проехали по нему. Г-жа Хоанг Тхуй Транг (округ Тук Дуен) отметила, что строительство моста – это мечта жителей, и что благодаря ему время в пути между городом Тхай Нгуен и районом Донг Хи можно сократить на 2/3.

Ширина моста Хыонгтхыонг составляет 23,5 м, а ширина — 4 полосы движения по 15 м. Хотя официально движение по мосту ещё не открыто, по нему проехало множество людей с обеих сторон. Г-жа Хоанг Тхуй Транг (округ Тук Дуен) отметила, что этот мост — мечта жителей города: благодаря ему время в пути между городом Тхай Нгуен и районом Донг Хи можно сократить на 2/3. Фото: Нгуен Тунг.

Г-н Дуонг Ван Хунг (коммуна Хыонгтхыонг, провинция Донгхи) воодушевлённо поделился: «Впервые в жизни я увидел современный мост, соединяющий два берега реки Кау. Раньше люди чувствовали себя некомфортно, путешествуя по подвесному мосту, особенно во время штормов и дождей. Теперь им больше не нужно беспокоиться, и местная экономика также будет развиваться быстрее».

Г-н Дуонг Ван Хунг (коммуна Хыонгтхыонг, Донгхи) воодушевлённо поделился: «Впервые в жизни я увидел современный мост, соединяющий два берега реки Кау. Раньше люди чувствовали себя некомфортно, путешествуя по подвесному мосту, особенно во время штормов и дождей. Теперь им больше не нужно беспокоиться, и местная экономика также будет развиваться». Фото: Нгуен Тунг.

В настоящее время подвесной мост Хыонгтхыонг всё ещё используется местными жителями с обеих сторон. Когда мост Хыонгтхыонг официально откроется для движения, у властей появится план действий для старого подвесного моста.

В настоящее время подвесной мост Хыонгтхыонг всё ещё используется местными жителями по обе стороны. Когда мост Хыонгтхыонг официально откроется для движения, у властей появится план действий для старого подвесного моста. Фото: Нгуен Тунг.

Представитель Совета по управлению инвестиционными проектами строительства города Тхай Нгуен, выступая перед журналистами, сообщил, что мост Хыонг Тхыонг — один из девяти проектов в рамках проекта «Динамичное развитие города». В настоящее время все строительные работы завершены, и подрядчики проверяют состояние моста и перекрашивают некоторые его участки. Торжественное открытие моста и открытие движения транспорта состоится в 61-ю годовщину основания города Тхай Нгуен (19 октября 1962 года — 19 октября 2023 года). Фото: Нгуен Тунг.

Комментарий (0)