« VinFast — один из новейших игроков на рынке электромобилей», — ведущая и журналистка Джулия Чаттерли открыла First Move, рассказав о компании VinFast и ее впечатляющем дебюте на Nasdaq, а также о планах по расширению деятельности в США благодаря открытию завода в Северной Каролине.
— Поздравляю VinFast с завершением листинга на прошлой неделе. Я считаю, что это важная веха для корпорации Vingroup , а также памятный момент для вас и ваших коллег в VinFast. Что вы думаете?
Это потрясающе! Мы очень удивлены тем, как нас приняли на рынке. Мы думаем, что рынок признаёт наши возможности, и, знаете ли, рынку нужны такие люди, как мы.
- Можете ли вы рассказать о планах VinFast после листинга?
У нас большие планы на будущее. Мы успешно провели листинг и уверены, что рынок в целом восстанавливается, что поможет VinFast привлечь капитал в будущем. В настоящее время нас поддерживает материнская компания Vingroup и председатель совета директоров Фам Нят Выонг, которые выделяют нам финансирование в размере 2,5 млрд долларов, что поможет нам выйти на безубыточность и стать прибыльными. Мы строим завод в Северной Каролине, специализируясь на производстве и поставке автомобилей, и расширяемся на другие рынки, включая Северную Америку, Вьетнам, а вскоре и Европу, Юго-Восточную Азию и Ближний Восток.
- Почему VinFast уверен, что сможет конкурировать на рынке США, где представлено много крупных брендов электромобилей, таких как Tesla?
Думаю, вы только что упомянули причину! США — очень сложный и перспективный рынок. Если мы добьёмся успеха в США, мы сможем создать бренд и добиться успеха где угодно. Мы верим в уверенное будущее в США, особенно благодаря новой бизнес-модели — гибридной модели (собственная розничная сеть бренда в сочетании с сотрудничеством с дистрибьюторской системой) — которая поможет VinFast быстрее расширить рынок. Мы получили восторженный отклик во многих штатах.
Кроме того, с общей точки зрения, когда рынок активно переходит от бензиновых автомобилей к электромобилям, это означает, что на нём ещё много места и достаточно возможностей для новых брендов электромобилей. И мы верим, что VinFast способен завоевать этот рынок.
- Не могли бы вы подробнее рассказать о производственных мощностях заводов?
Завод во Вьетнаме может достичь мощности 300 000 единиц в год, и мы планируем расширить её до 950 000 единиц в год. Преимущества в стоимости рабочей силы и устойчивая цепочка поставок создают для VinFast значительное конкурентное преимущество. Кроме того, завод в Северной Каролине будет работать с мощностью 150 000 единиц в год и сможет расширять производство в соответствии с рыночным спросом.
— Известно, что VF 8 в настоящее время стоит около 46 тысяч долларов США (около 1,1 миллиарда донгов), а VF 9 появится в продаже совсем скоро. Не могли бы вы рассказать о количестве предзаказов на VF 9 и о том, увеличится ли это число после выхода модели в продажу?
Сейчас у нас около 26 000 заказов по всему миру и около 10 000 заказов в США, и две трети из них — это предварительные заказы на VF 9. Многие клиенты в США ждут эту модель.
- С какими трудностями сталкиваются производители электромобилей и что мешает покупателям получить доступ к продукту? Дело в цене, системе зарядных станций… или нет?
Система зарядных станций в США получила широкое развитие. VinFast может подключаться к более чем 73 000 зарядных станций в США. Благодаря развитию сети зарядных станций и существующей партнерской сети, мы уверены, что это не станет большой проблемой.
Я считаю, что задача состоит в том, чтобы создать продукт, доступный каждому. Поэтому наша миссия — сделать электромобили доступными для всех. Именно поэтому мы запустили полную линейку продукции: от самого маленького автомобиля, миникара VF 3, до VF 9 — полноразмерного трёхрядного внедорожника.
- В настоящее время инвесторам доступна лишь очень небольшая доля (1%) акций для инвестирования. Будут ли у них какие-либо возможности в будущем, когда VinFast захочет привлечь капитал?
Мы продолжим изучать инвестиционные возможности по мере развития рынка. Ожидается, что более крупное предложение будет размещено в течение следующих шести месяцев-года.
Фук Минь
«Первый ход с Джулией Чаттерли» — ведущая деловая программа CNN, которая выходит в эфир ежедневно в 9 утра (по американскому времени) и транслируется в прямом эфире с Нью-Йоркской фондовой биржи.
Критерии участия в этой программе — прорывная трансформация компании и впечатляющие перспективы развития. Помимо представителя Vingroup, ведущая Джулия Чаттерли пообщалась со многими известными лидерами брендов, такими как Рид Хоффман — соучредитель социальной сети Linkedin, председатель Emirates Airlines Тим Кларк, председатель Cisco Чак Робинс...
Источник
Комментарий (0)