Как сообщила газета «Майнити» 3 января, система раннего обнаружения землетрясений компании «Восточно-Японская железнодорожная компания» будет установлена на всех 135 скоростных поездах «синкансэн» к марту следующего года. Система поможет сократить время реагирования с момента обнаружения землетрясения до активации системы экстренного торможения с нынешних средних 3,9 секунды до 1,3 секунды.
Новая система экстренного торможения для скоростных поездов «Синкансэн» будет применяться с марта следующего года
Аварийный тормоз будет активирован в случае землетрясения магнитудой 5,5 и более.
При использовании этой системы скоростной поезд, движущийся со скоростью 320 км/ч, будет мгновенно останавливаться примерно через 230 м после торможения, что составляет более короткое расстояние, чем при существующих технологиях.
Новая система была разработана в сотрудничестве с Восточно-Японской железнодорожной компанией и Железнодорожным техническим научно-исследовательским институтом.
В настоящее время высокоскоростные поезда «Синкансэн» совершают около 20 аварийных остановок в год из-за землетрясений. С новой системой это число может увеличиться в четыре раза благодаря усовершенствованию системы датчиков.
Президент компании Юдзи Фукасава назвал внедрение новой системы решением, призванным поставить безопасность на первое место. По данным Mainichi , система сейсмобезопасности поезда «Синкансэн» постоянно совершенствовалась с момента его ввода в эксплуатацию в 1982 году.
Япония срочно ищет выживших после землетрясения
Заявление было сделано после того, как в первый день Нового года в центральной Японии произошло землетрясение магнитудой 7,6, в результате которого власти сообщили по меньшей мере о 64 погибших.
Ссылка на источник
Комментарий (0)